[ZOL汽車電子]雖然現在行業很火爆，但是行業内的對于雲鏡的概念依舊沒有統一的認識，渾水摸魚的廠家認為隻要能聯網的就是雲鏡，而更有責任心的廠家則通過網絡來搭建自己的聯網平台，不管是語音聲控，還是互聯導航，影音娛樂，都帶來了更出色的體驗。

近日我們體驗的凱立德M330就是一款更加稱職的雲鏡，不是簡簡單單的将一張SIM流量卡插到了機身裡，而是通過SIM卡帶來了更多的車載互聯應用，尤其凱立德M330還繼承了凱立德非常成熟的互聯導航應用，在微信查車，遠程預設功能中，讓我們體驗到了互聯導航的魅力。

提升配置，系統更流暢

雖然雲鏡不像手機和平闆電腦需要很高的配置，但是因為雲鏡大部分都使用安卓系統，為了流暢的操作體驗，所以更高的硬件配置才能保證雲鏡流暢運行。在這方面凱立德M330可是上了雙保險，首先凱立德M330使用的是定制的安卓系統，用戶不能随意的擴展安裝其他應用；其次在配置上凱立德M330也高大上起來，内置1.2GHz的4核處理器，2GB内存和16GB存儲空間（行車記錄使用單獨擴展的TF卡，組最高支持64GB），這樣的組合保證凱立德M330能夠保持流暢的系統運行，這在同類産品中可是不多見。

不再有傻大感

現在很多雲鏡，多功能後視鏡産品，不管是通用型還是專車專用型，看上去都給一種“傻大”的感覺，沒有什麼設計元素和美感，好在凱立德M330在這方面沒有走這種“主流”路線，凱立德M330正面也是采用的藍鏡設計，整個鏡面的包邊采用的是鍍鉻邊條，在光澤的效果下一度讓我們有了無邊框的感覺。

凱立德M330

凱立德M330

凱立德M330

而且鏡面下側的按鍵區域和邊條是一體設計，這樣整個機身看上去都是一體化的，設計感很突出，加之機身背面的磨砂背闆，雖然使用過程中很少用手觸碰，但是凱立德M330給人的感覺就是這貨很高端，設計也走心了。

安裝效果很不錯

凱立德M330并不是一款專車專用設計的雲鏡，依舊采用綁帶設計，安裝相對比較簡單，也不用拆卸原車後視鏡，這對一些對車愛護有加的用戶來說更加靠譜兒。

語音聲控不再呆闆

現在一些設備的聲控給人的感覺總是帶有幾分呆闆，因為聲控指令都是預先設定好的語音指令，在喚醒和使用聲控時必須按照設定語句來，實際效果并不理想。

凱立德M330的聲控更加人性化

凱立德M330采用了新的聲控原理，聯網進行指令鑒别，所以我們可以像平時聊天一樣使用聲控功能，這點與之前的聲控非常不同，更加人性化，但是凱立德M330的更人性化聲控是建立在聯網的條件下，良好的網絡連接才能對互聯聲控提供保障。

凱立德M330聲控還有一個特點，它可以在導航界面進行喚起，也就是多層級的聲控功能，這點在日常使用過程中也更實用。

暢享互聯導航

凱立德M330自身聯網後還具有互聯導航功能，在我們手機下載“凱立德導航”後，手機端的導航目的地，曆史，收藏夾都可以同步到凱立德M330中，而且通過微信公衆号還能夠查詢車輛的軌迹，互聯導航體驗非常出色。

生成二維碼，掃面關注凱立德公衆号

凱立德公衆号，提供軌迹，位置查詢

微信可以驗證正版，查看汽車的最後位置

凱立德導航APP

凱立德M330賬号登錄

手機和M330同步登錄後搜索地點，分享至M330

M330收到手機分享的導航目的地

導航功能通過3G卡實現路況展示

導航一如凱立德PND那麼專業

行車拍攝超過預期

凱立德M330同樣支持行車記錄功能，而且實際的測試效果超過預期，因為很多雲鏡，後視鏡記錄儀的行車拍攝效果沒有便攜式專用記錄儀那麼好，而凱立德M330實際效果真的很不過，即使跟單一功能的專用記錄儀相比也絲毫不遜色。

在配置上，凱立德M330使用1080P的高清攝像頭，采用6層全玻鏡片，參數拍攝視角達到了140度，屬于非常主流的配置，而且也内置G-sensor三軸加速度感應器，可以自動鎖定危急時刻的視頻，配置很全面。

凱立德M330視頻截圖分析

凱立德M330視頻截圖分析

評測總結

現在的汽車電子市場是雲鏡的市場，各種功能的産品層出不窮，凱立德M330就是衆多産品中表現相當出色的一款。在功能上，凱立德M330具有，互聯導航，測試預警，行車記錄，聲控和在線音樂功能，而且在互聯導航上是基于凱立德導航平台而來的，結合手機微信，手機APP，凱立德M330實現了互聯導航和基本的LBS位置服務功能，與傳統的導航和其他導航APP相比體驗十分不錯。

凱立德M330體驗出色

在行車安全上，凱立德M330的行車拍攝效果超出預期，比市面上同類的雲鏡要好出不少，清晰度幾乎達到了專用行車記錄儀，不過在隧道出入的瞬間，光感處理不太理想，仍有進步的空間。整體來看，凱立德M330定位高端，基于自己現有的平台打造了這款雲鏡，并不是公模方案下的産品，不過1600的售價的确不菲，讓很多中低端用戶望而卻步。

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