山東是經濟大省，在全國GDP排名位居前列。山東的交通建設也是不錯的。到2020年底，全省高速鐵路運營裡程達到2110公裡，從全國第13位躍居第3位；高速公路通車裡程達7473公裡，躍居全國第5位，實現“縣縣通高速”。 2021年，山東高速集團投入703.7億元加快高速公路重點項目建設，确保京台高速泰安至棗莊段改擴建項目等5條、342.8公裡高速公路建成通車，京台高速濟南至泰安段改擴建項目等10條、695公裡高速公路年内開工建設。山東省已經規劃出了“十四五”高速目标：山東高速集團運營的高速公路将新增通車裡程約2200公裡，助力全省通車裡程突破10000公裡、穩居全國第一方陣。
近日，山東高速集團召開重點工程建設2021年總結表彰暨2022年工作動員會，深入貫徹落實全省2022年工作動員大會精神，部署2022年重點工程建設任務，奮力邁出集團重點工程建設新征程。2022年山東交通基礎設施建設将堅持穩中求進、适度超前原則，計劃完成交通運輸固定資産投資2700億元，全力以赴促開工、快建設、早投産。
2022年，山東将加快推進13個在建高速公路項目，開工建設濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建等17個共1000公裡以上高速公路項目，全省高速公路通車裡程将突破7800公裡；推進“四好農村路”提質增效行動，新改建農村公路7000公裡。
2022年，山東還計劃建設山東半島現代化機場群，開工建設濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場、德州慶雲通用機場。構建場站樞紐體系，推進濟南國際機場、魯南高鐵濟甯站等綜合客運樞紐和水發國際物流園、濰坊申易智慧物流園等多式聯運物流中心建設。2022年，是“十四五”承上啟下的關鍵一年，山東将發揮經濟基礎相對較好的優勢，在基礎交通建設方面适當加大投入，為山東經濟轉型，經濟向更好，更高的目标提供交通保障，為經濟發展護航。
山東将在“十四五”時期，積極融入國家京津冀—長三角主軸、京哈走廊和京藏走廊。在基本形成魯北、濟青、魯南三個橫向通道基礎上，加快完善魯中橫向通道，提升沿海港口輻射能力和西向鐵水聯運效能，積極融入共建“一帶一路”高質量發展；在基本形成沿海、京滬輔助、京滬、京九四個縱向通道基礎上，加快完善濱臨縱向通道，強化與京津冀、長三角區域連接。各位網友們，歡迎你關注我，帶給您更多新鮮又有溫度的交通、生活資訊。歡迎你留言、收藏、分享、轉發，大家共同成長。
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