和福克斯、翼虎一樣，蒙迪歐也是一款陪伴長安福特深耕中國市場多年，見證了長安福特入華多年成長與變化的産品，它頗具傳奇色彩，在1986年，福特投入高達60億美元着手于研發蒙迪歐這款“世界車”，随後蒙迪歐不負衆望的風靡全世界。而在2004年，蒙迪歐首次引入國産并在中國市場屢創佳績，不過自2013年第四代車型上市以來蒙迪歐已經多年未曾換代。

據《汽車商評》了解，如今長安福特蒙迪歐終于再次迎來更新換代，售價15.98萬－21.68萬元，共推出4款車型。自2019年福特中國發布“福特中國2.0”戰略、提出“更福特、更中國”理念以來，我們明顯可以看到這些年，長安福特為了适應中國市場的變化進行了大規模業務調整，并往更年輕、更前衛的方向塑造品牌形象。

融入中國文化，更符合年輕人審美

新一代蒙迪歐是一款極為典型的“更福特、更中國”車型，這一點在新車的外觀設計上得到了很好地體現。它基于家族最新“勢能美學”理念進行打造，前臉采用3D參數化鱗甲格栅，熏黑處理的中網與兩側造型犀利的前大燈自然銜接，使得整個車頭的視覺效果得到橫向延伸。而貫穿式的日間行車燈兩側彎折的設計，靈感源自中國書法對折角的處理。值得一提的是，新車全系标配主動閉合式進氣格栅，在用車之際能夠優化風阻系數，确保動力系統獲得更好的工作環境。

新車的長寬高分别為4935mm、1875mm、1500mm，軸距為2945mm，與上一代車型相比尺寸得到了全方位的提升，尤其是軸距提升了95mm，超越了中型車的常規水平，相信坐進去乘客的膝部空間表現會得到進一步優化，這無疑是在迎合中國年輕消費群體對大空間的追求。

而從側面看，新一代蒙迪歐車身更顯修長優雅，從C柱開始急速向下傾斜的車頂線條營造了大溜背效果，加上高腰線、黑色側裙、大尺寸輪毂等設計元素，為新車帶來了不錯的運動感，此外，新車還采用了隐藏式門把手設計，讓車身顯得更加高級、簡潔、時尚。

尾部的設計要素頗多，豐富的線條以及凹面、凸面的強烈對比使得車尾如同精心雕琢的雕塑般十分立體，而貫穿式尾燈造型與前大燈遙相呼應，内部分段式燈腔有點MUSTANG的感覺，進一步增強了新車的運動氣息。作為換代車型，新一代蒙迪歐與第四代車型相比在設計上發生了極大的變化，由中國團隊主導開發的基礎上也讓新車給人一種“各種意義上更懂中國人”的感覺，其實在産品設計上，福特一向是獨樹一幟的，而如今這份獨特融入了更多中國文化。

媲美高端純電，智能互動感一流

内飾方面，新一代蒙迪歐和近段時間福特出品的其他新車一樣，極力追求科技感，除了入門級車型搭載的是13.2英寸中控屏以外，新一代蒙迪歐全系均搭載橫貫整個中控的1.1m超級大屏，它由12.3英寸全彩數字液晶儀表盤 27英寸4K中控屏組成。

其實無論是視覺效果還是使用感受上，新一代蒙迪歐帶來的智能體驗均能夠與一些高端純電産品媲美，在FNV2電子電器架構的加持下，新車擁有充分的能力去處理、傳輸龐大的行車數據，因而新一代蒙迪歐不僅能夠實現整車全域OTA遠程升級功能，同時主副駕協同合作，分屏操作對它而言也是小Case。

而深度鍊接百度智能生态的SYNC 2.0智行互聯系統也基于中國用戶需求進行開發，兼具人臉識别、手勢控制、語音控制等多重功能，并且擁有極為豐富的應用生态以确保駕乘者用車的便捷、娛樂需求能夠得到滿足。還有自帶學習能力的福特全球首款可視化虛拟人工智能助手VPA智行夥伴，使得用戶能夠與新一代蒙迪歐快速達成默契，帶來更強互動體驗。

為了滿足中國年輕消費群體安全用車需求，全新一代蒙迪歐還搭載了福特新一代Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成18項智能駕駛輔助，而基于整車多達23個傳感器，能夠有效确保行車安全并，尤其是福特全球首個L2級主動輔助駕駛功能——BlueCruise主動駕駛輔助功能，能夠支持在特定路段實現“準自動駕駛”，加上接入城市智慧交通體系的V2I車路協同系統對城市路況進行把控，在一定程度上釋放駕駛者的駕車壓力，用車更輕松。

入門即2.0T 8AT，零百6.5S性能強

作為汽車界的“百年老店”，福特在動力技術上有着深厚的造詣，全新一代蒙迪歐搭載的則是福特第四代 Ecoboost 2.0T發動機。這台2.0T發動機最大功率為175kW，峰值扭矩為376N·m，參數水平處于合資同排量發動機中上遊，動力可謂十分充沛。值得關注的是這台發動機在新車身上為全系标配，入門即可享，這就比很多同級産品丐版車型用小排量發動機來敷衍你顯得更有誠意。

此外，傳動方面8AT變速箱同樣是全系标配，縱觀整個市場，不到16萬就能買到搭載2.0T 8AT動力組合的合資新車，這種事還是比較少見的，而8AT作為一種技術非常成熟的變速箱，不僅會帶來更為平順的駕控體驗，耐用性表現也更好。同時，新一代蒙迪歐還提供三種駕駛模式，且它的零百加速度僅需6.5S，同樣超越了大部分同級産品。

寫在最後：根據福特中國發布的數據顯示：2021年福特中國全年銷量達到了62.5萬輛，同比增長3.7%，其中福特EVOS、銳界等産品做出了極大貢獻，足以說明“更福特、更中國”戰略所取得的成功。經曆多年打磨，全新一代蒙迪歐也進行了“更中國化”的改造，并獲得了中國消費者的認可，自開啟預售以來訂單快速破萬，相信随着全新一代蒙迪歐上市，加上中國車市回暖，今年長安福特的市場表現會更進一步。

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