清晨，11條“小黃魚”高頻地鐵接駁巴士穿行在城市大道，午間，孩子們拿出智能手表掃表乘地鐵，晚上，老人在深圳機場免費乘坐快線回家，淩晨，旅客在深圳北站登上聯乘巴士……

深圳市民交通出行體驗正被不斷刷新。深圳是全球首個公交純電動化城市、國家公交都市建設示範城市，地鐵、有軌電車、常規公交，預約巴士、社區微巴、高峰專線等交通服務創新不斷，不斷提升公交服務質效。

從晨曦、日暮到深夜，深圳交通以智慧手段創新交通服務，破解“停車難”“打車難”等深層次問題，深入市民出行“最後一公裡”，切實為民辦實事。安全、可靠、便捷、綠色、智能的交通出行服務，成為城市競争力的重要支撐。

早晨8時，深圳僑城東地鐵站，白領小王一招手，路邊“小黃魚”巴士随即停靠。“巴士華僑城創新文化園區的公司大門口下車，’門’到’門’的服務太贊了！”

“小黃魚”接駁巴士

小王的全新體驗，來自深圳今年創新推出的11條“小黃魚”高頻地鐵接駁巴士。在國際化城市交通運行中，大型社區、CBD、産業園區、口岸樞紐等是熱點區域，深圳針對上述區域，打造高頻快速的接駁巴士，服務覆蓋5個轄區。如今，深圳每天約有2.67萬人次搭乘“小黃魚”，有效解決市民“最後一公裡”出行問題，阻擊非法營運車輛。

蓮花山假日接駁專線

公交定制化服務解決市民出行“痛點”。周末上午10時，蓮花山假日接駁專線穿行園區。過去每逢節假日，公園停車“一位難求”，深圳開通上述專線，市民将車停在附近公交大廈停車場，搭乘專線前往景區。招手停車、按鈴下車，停車費還打5折，停一整天隻需20元。

蓮花山假日接駁專線

公交和地鐵接駁是市民暢行的關鍵環節之一。上午12時，在深圳南山婦幼保健院公交站再次播報地鐵接駁方式。今年，深圳探索在公交站新增地鐵換乘報站提示，并将逐步覆蓋到全市，這樣的“出行細節”讓來深遊客直呼“這座城市太友好了”。

刷兒童手表5折乘坐地鐵、公交

在公交服務中，深圳尤其注重學生、老人群體的精準服務。下午4點，通學巴士從深圳中學泥崗校區緩緩駛出。深圳陸續開通44條通學定制巴士，未來将開通50條線路。這些線路将貫通深圳各區，打造“安全出行閉環”，從根源上解決“出行難、坐車難”，分擔家長接送、道路擁擠的壓力。

智慧城市建設中交通先行，深圳交通以乘客需求為導向，以智慧運行理念，運用前沿科技手段創新公交服務。下午4點30分，深圳地鐵10号線站台，深圳中學生暖暖走進站台，用手表一刷輕松過閘。這是今年9月深圳聯通與深圳通推出新一代深圳通學生卡，成為孩子們在數字世界遨遊的“最初一公裡”。

深圳中學泥崗校區新學期通學定制巴士開通

“繁忙的地鐵”中，如何讓乘客高效乘車？下午18時，晚高峰即将來臨，地鐵6号線站台的顯示屏上，實時閃動着一排卡通小人，它們正向乘客提示每節車廂的擁擠度，紅色代表非常擁擠，黃色代表一般擁擠，綠色代表寬松，乘客在列車抵達前選擇寬松的車廂候車就行。這是深圳地鐵在國内首創的車廂擁擠度智能顯示系統，通過這一自主研發的智慧出行系統，為市民乘客提供更直觀的信息指引服務。

晚上19：00，來深圳探望兒子的李大爺剛走到機場抵達口，迎面就看到工作人員手持“機場快線老人免費接機”的粉色牌子，等候在那裡，讓他感到心中一暖。

深圳是一座年輕的城市，年輕人在深圳成家立業，航空“無陪老人”越來越多，如何讓他們快速回家？今年10月開始，60歲以上老人可享受免費接機送上車，以及免費乘坐機場巴士的愛心服務，不限戶籍。深圳由此成為全國首個實現将航空“無陪老人”服務，延伸到地面機場巴士和城市候機樓的城市。

深圳在全國率先實現将航空“無陪老人”服務延伸到地面機場巴士和城市候機樓。

深圳擁有全球最繁忙大機場之一，深圳機場持續加強平安、綠色、智慧、人文“四型機場”建設。深圳機場在國内首創“無接觸自助安檢”，旅客可自主進行全流程自助、無接觸式安全檢查，上述系統創新使用毫米波人體檢查設備、手提行李CT安檢設備，最快2分鐘即可通過安檢，成為“智慧機場”建設的生動注腳。

“無接觸自助安檢”模式在深圳機場國内安檢區1号安檢通道試運行。

深圳還用市場化機制優化交通服務，把服務評價權交給乘客。24：00，深圳機場停車區，乘客有序搭乘網約車，再也不用擔心司機因短途“黑臉”。作為國内首家推出網約車上客專用通道的機場，深圳機場聯合滴滴出行創新機場網約車管理模式，旅客在付費前可為網約車司機打分，平台對高服務分司機給予獎勵，對低服務分司機嚴管嚴懲。

深圳還在深夜打造“聯程服務”品牌。淩晨2時，深圳北站“公交 出租車”聯乘服務正在運行，将乘客由深圳北站集中且快速地直達彩田路中級法院公交站，同時安排出租車在站點等候，讓乘客實現“無縫換乘”。僅10月6日、7日兩天，共有1444人選乘聯乘服務，乘客節約坐車時間30分鐘以上。

深圳北站試運行“公交 出租車”聯乘服務

從晨曦、日暮到深夜，深圳竭盡所能提升交通服務質效，破解“停車難”“打車難”等深層次問題，成為深圳市民幸福生活的“陪伴者”。

【記者】戴曉曉

【通訊員】李宇

【圖片來源】“深圳交通”微信公衆号

【作者】 戴曉曉

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

來源：南方 - 創造更多價值

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