1.保持D擋不動，直接踩刹車，一直到綠燈信号，正常啟動。2.踩刹車，再挂到N擋，拉起手刹或者按下電子手刹，等綠燈時正常啟動。在路口等紅燈的時候可以采取這兩種方式，根據等候的時間不同靈活的進行選擇。有人喜歡挂P擋，但其實沒有這個必要，我們還要擔心和避免一些突發事件。實踐證明這兩種方式是最有用的。

紅綠燈路口一般會有時間提醒，如果隻有半分鐘或者已經進入到讀秒的階段，就可以采取第一種方法，直接不換擋，踩着刹車等綠燈亮起，就可以松開刹車，直接駕駛車輛通過。如果還需要一兩分鐘的那種超長紅燈，還是可以挂到N擋，拉起手刹這樣可以讓右腳放松一下，完全可以利用這點時間休息休息，緩解一下駕駛的疲勞。所以兩種方法結合起來用，看哪種更加适合自己。

當然也有駕駛員隻喜歡一種方式，那也是沒有問題的。隻是相對來說腳會累一些。一些長時間踩着刹車或者是油門腳也會累的，對于日常上下班代步可能影響不大，但如果需要長時間出行的話，偷閑就顯得非常的重要，也是一門藝術。為什麼有些人開車時間長也不會覺得太累，就是在這方面做得很到位的，别小看隻有一兩分鐘休息，積累下來還是很可觀的。

等紅燈時不要挂P擋

有些人覺得時間長，就直接把檔位挂到了P擋，其實這樣做平時是沒有問題的，但萬一碰到意外會很麻煩。比如後面的車刹不住車，造成追尾的話，因為挂的是P擋，會對車輛的制動系統造成傷害。所以挂P擋雖然看起來很省事，但還不如直接挂N擋加手刹，這樣會更放心一些。

能不能熄火等紅綠燈

沒有這個必要，雖然現在的汽車已經質量非常好，發動機就算是反複啟動多次也不會有問題。但我們仍不建議熄火等紅綠燈，因為在等待放行的時候，重新點火的時機也不太好判斷，加上點火後最好等一會才開車，這樣響應的時間太短，對發動機的保護是沒有好處的。這也意味着熄火等紅燈沒有太多的好處，當然就沒有必要了。

手動擋汽車等紅燈

手動擋相對來說會麻煩一些，在等紅燈的時候可以根據不同的情況來處理，比如隻有十幾秒的紅燈，就直接慢慢等待就好了。如果紅燈的時間比較長，或者是堵車時，就可以挂N擋，拉手刹，因為手動擋相對自動擋來說，開起來會更加辛苦一些，所以更要注意休息。如果是新手，一定要注意控制好速度和刹車力度，可以更快适應開車。

溫馨提示

等紅燈和堵車的操作其實差不多，不同的是等紅燈往往會有時間顯示，而堵車可能就不定時，有時候等一會，有時候要等挺久的，就要看具體的情況來進行判斷了。如果真拿不準的話，又不想影響周圍的車輛，最好的做法還是直接踩着刹車等放行吧。

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