經常在論壇碰到甲友發帖問,神鋼SK200-8的挖掘機怎樣辨别是超八還是普八?因為在二手車市場上的SK200-8的普八機型翻新改裝成超八的情況實在是太多了。正所謂“天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往”,隻要有利潤空間,這種對挖掘機的改裝和翻新就永遠都不會停止,很多年以前就有人熱衷于加藤820-2改成820-3,、日立EX200-2改成EX200-3,或者200-6改成-3G等等,這些改裝翻新背後都有這巨大的利潤。才驅動着一部分人不斷的絞盡腦汁的區翻新設備。甲友在買二手機的時候也一定也擔心,害怕買到翻新的設備,今天這個帖子就教你如何辨别神鋼SK200-8機型如何辨别普八和超八的機型,以後出去買設備就不會上當了!首先神鋼SK200-8(超八)是針對中國國内的升級版,所神鋼超八機型隻在中國有以沒有進口超八一說。1、先看駕駛室内,超八和普八的門鎖、收音機和鎖定杆都是不同的,
超八的安全鎖定杆更長,普八的相對較短,另外收音機和門鎖的不同請對照圖片。2、通過安全帶或者玻璃的年份信息來辨别,首先神鋼是先有普八才有的超八,SK200-8(普八)是在06年末和07、08年生産的。神鋼SK200-8(超八)是在09年生産的,大家可以通過挖掘機的生産年份分别機型,具體的年份辨别方法是這樣:玻璃最後一排信息的中間數字就是代表玻璃的生産年份,前後的...是代表月份,數字前面的...用7減去...數,後面的...需要用13減去後面的...數,就能算出玻璃的生産年份和月份,在往後推算大概半年時間就能夠估計到挖掘機的生産年份。
另外,神鋼機的日野發動機銘牌上也有發動機的生産年份,安全帶上也有座椅的生産日期,通過這些日期往後推算,也能大概估計出設備的出廠年份。3、聚塵杯,普八沒有聚塵杯超八有,如果是改裝的設備應該有改動的痕迹,需要認真觀察。
4、電腦版的系統型号,SK200-SK210如: 193F1 193F2 193F3 193F4 程序版本是1.00--7.00是-8型機. 354F3 354F4 程序版本是54.00 -55.00 是超8。如果你還不知道怎麼進去神鋼機的電腦系統查看電腦版本,鐵甲這裡再教你一下:
先用鑰匙關閉電源,在按住圖片中這個鍵不松手,再打開鑰匙到通電的位置,就能夠進去神鋼機-8系列的電腦系統了。5、進入神鋼挖掘機的電腦系統,查看工作時間,并且與碼表時間進行對比,正常的時間應該相差應該在200H左右,工作時間越長,相差就會越大。
進入神鋼挖掘機的電腦系統後,電腦系列内的工作時間在第43項!6、機身邊門的帖紙和通風孔,
普八的圖案大,超八的圖案小,具體細節請觀察圖片↑↑↑。7、邊門的隔音棉,發動機罩的通風孔和隔音棉。
普八的空氣濾芯側邊門有隔音棉,超八的麼有!8、發動機罩
普八的發動機罩上通風孔少,有隔音棉;超八的發動機罩上通風孔多,沒有隔音棉。9、駕駛室内的規格表,主要看重量。
通過這張駕駛室内的規格表就能一眼看出來,SK200-8(普八)的重量是20.5噸,而SK200-8(超八)的重量是20.7噸,看來超八确實是真材實料啊,比普八重了0.3噸。10、SCV閥(這點很關鍵也很靠譜)
去過其他地方可以改,這個地方很少有人改,因為改這裡的成本太高了!11、發動機細節的不同。
左邊是普八的發動機,右邊是超八的發動機,快快快,找找左右兩邊的圖片有什麼不一樣?12、回轉馬達
普八和超八的回轉馬達有一根管子的接頭不一樣,不過此處改裝成本較低,建議此項僅供參考。13、柴油濾芯
普八比超八少一個柴油濾芯,不過此處也很容易改裝,在看設備的時候因看看有沒有改動過的痕迹。14、工作模式
神鋼普八有四種工作模式,包括專門的破碎模式,而超八隻有兩種工作模式。15、底盤
↑這是神鋼普八的底盤。
↑這是神鋼超八的底盤。相信通過這十多項的對比下來,如果真是一台翻新的神鋼SK200-8一定能被你看出來,希望通過鐵甲的一點點努力能夠讓這個行業越來越透明,讓受騙上當的人越來越少!,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!