關注小編的用戶都知道，小編下面有一個幾百人的寶馬群（3系、5系群，當然想加群的小夥伴可私信），所以小編對于寶馬5系的價格相當清楚，當然肯定還有很多小夥伴，目前對于5系還在觀望的狀态。畢竟大家都知道，馬上中期改款的5系要來了。那麼對于現款的5系到底該不該買呢？今天小編和大家好好算一筆賬。

目前5系群裡面最多車主就是530Li領先M運動版本，官方指導價46.69萬，群内的有一位熱心的小夥伴提供了他真實的購車價格。他優惠了6萬左右，換句話說裸車價40.6萬，保險1.6萬，購置稅3.6萬，裝潢費12800元，上牌費2000元，總價落地47.3萬左右！當然如果你等中期改款上市的話，要等到這樣的優惠情況，至少要很長一段時間。所以小編的意思，現款的5系優惠已經很不錯了，預算夠的情況下，趕緊入手。當然或許你還會說，這個價格買個奧迪A6L的45TFSI版本，餘下的錢夠養好幾年車了，那你自便。但是小編的5系群内，那些小夥伴多半看都不看奧迪一眼！

雙腎 勺子大燈（天使眼）才是寶馬的标志性産物。當然中期改款的寶馬5系，變化最大的就是大燈，勺子大燈變為了“L”型日間行車燈！寶馬味明顯變淡了，感覺寶馬的外觀設計也要開始和奔馳同化了。估計奧迪在偷笑着呢！好了，言歸正傳！現款的5系兩側的大燈是LED光源的，支持自适應遠光燈、自動頭燈、轉向頭燈、高度可調、延時關閉等功能。530Li的車身尺寸，長/寬/高：5087/1868/1500毫米，軸距：3108毫米！這個尺寸标定為中大型轎車。全車電動車窗，支持防夾手功能以及一鍵升降功能。兩側後視鏡支持電動調節、記憶、折疊、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能。内後視鏡也配有自動防眩目功能！

其實，長軸版本的5系買黑色的話車尾就不會那麼的突兀了。為什麼這麼說呢？等你看到白色的五系，那個車尾顔色的搭配，你就會明白了。領先型配的規格245/40後275/35的19寸倍耐力輪胎，前後都是19寸多幅式的鋁合金輪毂（這個輪毂造型就因人而異了）。前後均為通風盤式駐車類型。無備胎，整車采用電子駐車的駐車制動方式！

畢竟現在買五系不單單是大叔的專屬，很多年輕用戶也開始把目光投向寶馬5系。不過這一代的國産5系，的确有一點不是特别好。那就是内飾設計！12.3英寸的全液晶儀表盤（可以顯示豐富的行車信息，年輕人都喜歡），10.25英寸的中控觸屏，支持倒車影像、GPS導航、道路援救呼叫、車載藍牙、手機映射、語音控制等功能。或許你不仔細看，感覺一切都很和諧，很高檔。

但是你有沒有發現，現款的M運動的5系居然用了木紋裝飾闆！這個是不是明顯的不搭，相信很多年輕人對木紋裝飾闆好感度不高。

精英版配有：胎壓報警顯示，ESP車身穩定，疲勞駕駛提醒，電動後備箱，前後車雷達，無鑰匙啟動；真皮材質的多功能方向盤，并支持定速巡航以及多媒體的控制，并且支持電動四向調節。這個方向盤，表面還有縫線處理，握感也很厚實。

要說AT變速箱裡面，調教的最好的還是寶馬。采用的是采埃孚的8AT手自一體變速箱，調教的那是天衣無縫（當然低俗的時候還是有一點輕微的拖拽感）。另外寶馬530Li搭載了2.0T（代号B48V20D）四缸渦輪增壓引擎，擁有着252匹最大馬力，350牛米的最大扭矩。自身也接近1.7噸，百公裡加速成績7秒左右！所以平時駕駛，還會讓你覺得這個動力很強勁。當然别看是一款中大型豪華轎車，開起來一點都沒有大車的感覺，一切都很靈活自如！這一切都要歸功于寶馬的工程師！另外它是一款前置後驅車型，前雙叉臂後多連杆獨立懸挂。

領先型配了真質座椅，前排支持電動調節、加熱功能以及主駕駛位的記憶功能。像舒适性配置有：自動分區空調、後排出風口、分段式電動天窗、後台帶有杯架的中央扶手那都是配有的！而且不光這些，國産的5系更是對後排進行了一定的優化！軟質頭枕自然不用多說，就連後排的中央扶手都是加厚加長了的，氣場十足！

家用與商用，這款五系都恰到好處。所以四十多萬的預算，你會購入現款的寶馬530還是繼續觀望後續中期改款的5系還是選擇購入一台45TFSI的奧迪A6L（餘下的錢夠養好幾年的車）呢？當然選擇五系的你，我們的群歡迎你的加入！

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