不能補。輪胎的側面出現損傷，能夠看到明顯的破損處，已經破壞了輪胎的結構，不能進行修補，應該及時更換輪胎。輪胎的側面是整個輪胎最脆弱的部分，出現破損時無法修補。所以我們看到輪胎出現破損的時候，修補的位置都是輪胎的底部，并不會去修補輪胎的側面，這其實也是輪胎的結構決定的。
輪胎的側壁相對來說承受的壓力會更大，在車輪的快速的轉動時，側面也在經曆着不斷恢複和變形的交替運動。所以輪胎的側面質量要求非常高，這也是為什麼我們會看到輪胎的鼓包會出現在側面的原因。而且發現輪胎已經有鼓包後，就不能在高速公路上繼續行駛，就算在市區道路出行，也要注意速度不能過快，就是因為鼓包後的輪胎已經破壞了内部的結構，容易出現爆胎。
輪胎的底部損傷可以修補嗎
可以視損傷的嚴重程度，如果隻是輕微的損傷還是可以進行修補的，當然要注意的是修補的位置應該不能超過三處。多次修補的輪胎就要考慮更換，畢竟輪胎作為車輛和地面的唯一接觸物，起到的作用是非常重要的。沒有好好的對待就容易出現車輛失控的問題，另外要注意的一點是輪胎已經出現問題的情況下，就算是修補好也最好能夠換到非驅動輪，才能夠起到更好的保護作用。
輪胎紮了釘子可以修補嗎
看釘子被紮的位置，還有釘子破壞的嚴重程度。如果釘子紮的部位是在底部還是有修補的價值的，尤其是新胎的情況下。隻要釘子沒有紮穿都是可以修補的，如果發現是輪胎的側壁出現紮傷，就要考慮把輪胎換到會更加安全。畢竟我們開車出行還是應該要強調安全性，不能覺得輪胎看起來似乎沒有問題就掉以輕心。
輪胎側壁損傷的原因
對車輛的輪胎位置沒有準确的判斷，在路邊停車的時候就可能會刮到路邊的路肩。如果車速很快時路肩會擠到輪胎的側壁，就會出現側壁受到損傷。如果路肩很平整可能會出現鼓包的問題，如果不平整可能會刮傷胎壁，從而出現胎壁破損的嚴重後果。千萬不要覺得沒有立即出現問題就沒事，它潛在的危害是非常嚴重的。
溫馨提示
輪胎的使用壽命可以超過五萬公裡，這是指輪胎安全的前提下，如果在使用過程中因為不正當的使用或者是意外情況造成輪胎受到擠壓，胎壁出現損傷時記得及時更換輪胎。
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