先問大家一個問題：假設牛市賣出，咱在股市到底賺了多少錢？

這個知識點的範疇不超過小學5年級，答案非常簡單：

股市總收益=倉位*（賣出價-成本）

這裡面有三個參數：

成本：即你曆次買入時的加權平均價。這個價格非常确定，是可以算出來的。重點在于該參數可控，畢竟是你自己選擇的買點。

倉位：不管是一次性買入，還是逐步定投，倉位都是你可以控制的。

賣出價：大家都在等一個牛市，但牛市到底什麼時候來，能漲到多高，并不确定。因此，賣出價并不确定，也不是我們能随随便便掌握的。

總之，在這個決定我們最終收益的公式裡，我們可以盡可能把握「倉位」和「成本」，但隻能有限把握「賣出價」。

現在來看第二個問題：如何提高自己在股市的總收益？

6年級小學生搶先回答：根據公式，盡可能降低買入成本，并提高倉位。至于賣出價，我們尚無法掌控。

而關鍵問題就出在這。

理論上，我們的最優解是在最低價滿倉。

但實際情況是，一部分人比較貪婪，在低價時近乎滿倉。沒想到後來出現了更低的價格。結果就是倉位很高，但成本并不低

另一部分人也很貪婪，他在低價時持續加倉，但速度較慢，總想等一個更低價。沒想到股市迅速掉頭向上，結果就是他的成本确實拉得很低，但倉位很少

無論哪種情況，都會導緻最終的總收益受到損害。

大家也能看出來，「降低成本」和「提高倉位」這兩件事，表面上可以和諧共存，本質上無法相互融洽。

如何解決上述問題，答案并不複雜：

當你倉位較低時，你的重點是提高倉位，而非盯住成本。

當你倉位較高時，你的重點是降低成本，務必謹慎加倉。

所以大家看我去年的文章。我個人基本上是不參與市場的。

倒不是忽悠大家買，我自己卻不買。雖然面對同樣的價格，但每個人倉位不同，答案并不一緻，甚至可能截然相反。

再比如說，很多朋友來問某某行業或公司能不能買，我的回答裡永遠包含「倉位」二字。

以醫藥為例，最近還在跌。最慘的醫療都快創新低了。

根據我之前給大家做過的分析（☞原創|醫藥真的低估嗎？為什麼還在跌！），醫藥低估PE約為25倍。而最新PE為27倍，非常接近低估了。

你計劃持倉醫藥100萬。現在能否買入，還是要看你的既有倉位。

假設你已持有90萬，即9成倉，那麼現在根本都不能碰。

就像我在那篇文章中說的，醫藥的最低PE理論上可以跌到17倍，相當于還有30~40%的下跌空間。現在你隻能做一件事，就是等，等更低的價格（如有）買入，從而降低成本。

反之，假設你才買入10萬，即1成倉。絕對應該抓緊買入，加速買入，以求提高倉位。

再說說新能源。

大家可以看我小号的估值表。在咱這，新能源的估值百分位為60%~70%。可以說，目前的新能源算不上高估，但并無顯著機會。

同樣的道理，此時也沒有标準的答案，能不能買完全取決于既有倉位。

在我看來，如果你計劃100萬買新能源，倉位應該控制在40萬以下。如果你已經買到了40萬，就隻能等。

回到最開始的公式。股市總收益=倉位*（賣出價-成本）。

一個公式，三個參數。我們盡可能掌握其中的2/3（66%），就已經非常厲害了。

在投資裡，取得50%以上勝率，就能長期穩定賺錢；取得70%以上勝率，是巴菲特級别；自稱90%乃至更高勝率的，那都是騙子

。。。。。。

1、矽料巨頭通威正式入場光伏組件，大打價格戰，導緻光伏闆塊暴跌。

任何一個低壁壘、高成長（利潤）的行業，都會吸引無數資本進入，最終使利潤歸于平庸。

因此，能讓利潤不平庸，同時拒絕資本随意進入的行業，就擁有了巴菲特所謂的護城河。而這，就是白酒的魅力

另外，同樣是新能源，同樣是高增速，為什麼新能源車的估值要遠高于光伏或風電？

原因就在于新能源車品牌有可能做出差異化的東西來。類似于蘋果，産生一條無法僅靠資本就能逾越的護城河。

2、美股今晚繼續跌。

沒啥意外的。在加息和衰退預期同時存在的情況下，美股出現牛市。這在美股曆史上幾乎沒出現過。

所以，美股接下來不會強勢。要是重新跌下來依然會是好的投資機會。

3、通策醫療繼續下跌，且是葛蘭老公費逸的第一大重倉股。

費逸的風格相對均衡，醫藥持倉不到30%。但偏偏把通策醫療買成了第一大重倉，倉位甚至超過上限，達到了10.4%。

兄弟，如果是你媳婦給你推的票，請你眨眨眼。

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