東風風神旗下的純電動車E70在10月12上市了，定位緊湊型車，像多數同級車一樣，它也是基于汽油版車型打造，原型車為風神A60，經過設計師的一些小幅雕琢之後，E70外形方面比A60更有活力一些。那麼風神E70有什麼特點，值不值得買，在本文中你可以找到答案。

優勢1：351km的綜合續航是很大殺手锏

在電池技術尚未取得突破性進展前提下，續航裡程仍是多數人選擇電動家用車的首要考慮因素，而風神E70的工信部續航裡程為的351km，相比目前熱售的比亞迪e5、北汽EU260和吉利帝豪EV有多50km的優勢（EU260雖然工信部續航為260km，實際與e5和帝豪EV相差不大）。

目前在售的15萬左右、綜合續航達到350km的車型不多，它們分别是北汽EU400（續航360km）和艾瑞澤5e（續航351km），所以對手少也無形中增加了它的競争力。

優勢2：不到14萬的起售價格還不錯

北汽新能源EU400上市的時候，市面上續航超過350km的緊湊級别車型還沒有對手，所以EU400定出了15.59萬的售價且隻有一款配置，雖然續航較有優勢，但相對整車外觀、品質感及配置來說讓人感覺略貴；艾瑞澤5e将350km續航車型售價拉低到14萬以下，最後上市的風神E70或許參考了艾瑞澤5e的定價，制定了一個相同的起售價，不管巧合還是有意，總之是針對性很強。

優勢3：非常大的後排空間

風神E70基于汽油版的A60打造，而A60的原型車是上一代的東風日産軒逸，基本就是換殼産品，軒逸在同級車裡的空間表現一直是數一數二的水平，這個優勢自然也延續到風神E70上。

不管是艾瑞澤5e還是北汽EU400，空間方面都不是風神E70的對手，尤其是EU400，後排空間真是又小又難受，誰坐誰知道。

■ 沒有ESP，差評！

這都什麼年代了，風神居然沒給E70配備ESP車身穩定系統，不過艾瑞澤5e和EU400同樣也沒有，但是，這絕對不代表就是正确的，它們的指導價可都是20多萬，至于什麼原因，第一是省成本，第二……你懂的。

ESP在售價12萬左右的帝豪EV和比亞迪e5上可是全系标配，它們隻是續航比風神E70少了50km而已。

■ 如果考慮購買風神E70 該買哪款？

東風風神E70有兩個配置，超享版和超睿版補貼後售價分别為13.98萬和14.98萬，低配超享版的配置非常樸素，除了遙控鑰匙以外基本談不上什麼“配置”了，甚至倒車雷達也沒有，而高配的超睿版舒适和實用性配置比較齊全了，隻是沒有ESP比較遺憾。

■ 關于動力和電池

以下表格是動力和電池參數，有意思的是，風神E70和艾瑞澤5e的動力電池參數幾乎一樣，不過我認為對于這種買菜家用車，參數看看就好，因為電動車的特性，它們在市區加速和平順性都沒有任何問題。

■ 邦總結 風神E70到底值不值得買？

風神E70是一款中規中矩又均衡的緊湊級車，優勢在于續航裡程和空間，價格方面也還不錯，從産品層面它理應是一款很綜合的家用車，它還有一個隐性優勢，那就是基于老款日産軒逸打造，産品品質上可能會讓人覺得比較踏實。但是，風神介入緊湊級别電動車較晚（目前在售的為微型車風神E30），在品牌影響力上比吉利、北汽和比亞迪要弱一些，風神需要做的是需要加大推廣力度，讓更多消費者了解到這款産品。

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