正所謂騎白馬的不一定是王子也有可能是唐僧，用在摩托圈就可以變成，紅色戰衣的不一定是杜卡迪也有可能是“摩卡迪”。初見此車讓人有些兩眼發直，頭腦發懵，咋那麼眼熟呢！

摩枭500RR

PANIGALE V4S

摩枭500RR無論從哪個角度看，都充斥着杜卡迪PANIGALE V4的影子，顔值自然沒得說。

整車一襲紅衣再配上單搖臂，以及還原度極高的排氣和後減震。别說新手了，老手也得懵圈，就更别提對摩托車一知半解的萌妹子了。

在外觀上摩枭500RR模仿的非常到位，貼上杜卡迪的車标就能上街哄萌妹子了。不過，它車身兩側沒有杜卡迪标志性的小翅膀，這一點妹子們要看仔細喲~，不然自己以為坐的杜卡迪，但其實是“摩卡迪”，那就太尴尬了。外觀雖惟妙惟肖，但内在實力卻是無法模仿的。

PANIGALE V4配備的是1103cc的V型4缸發動機，是名副其實的公升級猛獸。而在摩枭500RR的側闆之下，搭載了隆鑫的KE500并列雙缸發動機。雖說兩者在排量以及動力方面不在一個層級。但不可否認的是，經過市場長期考驗的隆鑫KE500發動機，其性能和質量還是很值得大家信任的。其最大功率為35kW/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm，推動196kg的車重還是夠用的。

在車把上方還配備了阻尼器（钛尺），進一步保障了行駛的穩定性。

摩枭500RR除了動力系統值得肯定之外，還配備了液壓離合、TFT全彩儀表、雙通道ABS以及全段可調的前後減震，雖然不是大牌歐林斯，但全段可調也算是有誠意了，就是不知道這套減震實際表現怎麼樣。

摩枭500RR的790mm座高和22L油箱的設計上比較讨巧，對于跑車來講太低的座高影響運動表現，太高又會讓很多小個子騎士敬而遠之，790mm正好卡在中間，而22L大油箱讓它擺脫了跑車與加油站之間的羁絆。

再說回顔值，個人覺得摩枭500RR可以為了顔值犧牲一切。471cc排量卻配了一個190的寬後胎，營造出的視覺沖擊力不可謂不大，還有奪人眼球的單搖臂，完全就是一副公升級跑車的該有的樣子，但個人感覺這個排量配160寬度的後輪胎，會有更好的操控以及更好的油耗表現。

據悉摩枭500RR将在近期發布，根據之前發布的摩枭500MS的售價3.48W，這款跑車的價格應該不會有太大的波動。摩枭500RR整車有着不錯的模仿能力，緻使顔值很是亮眼，而且動力系統靠譜，唯獨就是少了自己的靈魂。當大街上碰到真正的李逵時，多少會讓人心裡有些尴尬，不過它價格便宜，因為并不是所有人都能消費得起真正的杜卡迪。

您對這款“摩卡迪”有什麼想法嗎？

摩枭500RR參數

發動機：KE500并列雙缸

排量：471cc

最大功率：35kW/8500rpm

最大扭矩：43N·m/7000rpm

壓縮比：10.7：1

座高：790mm

車重：196kg

油箱：22L

前減震：倒立式壓縮阻尼可調

後減震：側置氣囊減震壓縮阻尼可調

前制動：320mm雙浮動盤配直栓卡鉗

後制動：260mm單盤配雙活塞卡鉗

前輪胎：120/70ZR17

後輪胎：190/50ZR17

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