“共享單車價格比公交車甚至打車還貴”

曾引發廣泛讨論，

如今，

又有一家共享單車平台宣布漲價。

8月5日晚間，美團單車宣布，由于硬件和運維成本的增加，2022年8月10日23時起，美團單車騎行暢騎卡無折扣價将進行如下調整：

7天卡無折扣價調整為15元；

30天卡無折扣價調整為35元；

90天卡無折扣價調整為90元。

據悉，這三檔騎行卡目前價格分别為10元、25元、60元。

值得一提的是，美團單車并不是這兩年來首個宣布漲價的共享單車平台，早在去年3月，哈啰單車就因為在上海率先漲價被多方讨論，而這一年以來，也有不少用戶反映共享單車優惠越來越少，騎行價格一直在攀升。

《每日經濟新聞》記者發現，

經曆共享單車“彩虹大戰”

如今進入穩定發展階段之後，

共享單車的價格一直在上漲。

2016年9月，摩拜和ofo相繼進入市場時，共享單車最初價格為0.5元/半小時，随着後續其他車型的推出，共享單車的價格調整為1元/小時，如今從市場平均水平看，一小時收費3.5-4元已成普遍現象。

告别燒錢階段

共享單車漲價成普遍動作？

雖然漲價幅度較大，但是也可以看到，美團單車的騎行卡價格依然在行業中處于中等水平。記者調查市面上主要共享單車平台騎行卡收費标準發現，青桔單車騎行卡7天、30天、90天無折扣價分别為10元、25元、75元，哈啰單車同檔騎行卡無折扣價則分别為15元、35元、90元。

而對于本次漲價原因，美團單車在漲價公告中提到為“硬件和運維成本增加”，而此前哈啰單車的漲價原因則為“運維人力投入和産品折舊成本增長”。

這也就意味着，

經過早期的燒錢搶市場階段後，

共享單車如今進入理性競争階段，

而随着上遊成本和運維成本的提高，

漲價成為整個行業的普遍現象。

從共享單車的漲價史來看，2016年9月，摩拜和ofo相繼進入市場時，共享單車最初價格為0.5元/半小時，如今，公開信息顯示，目前，中國共享單車的市場均價為30分鐘内起步價1.5元，後續平均1元/10分鐘。今年，許多平台都調整了價格，提高至30分鐘1.5元、2元不等。

摩拜單車又可以退押金了！

值得注意的是，摩拜單車又開始了押金清退工作。近日，據多名網友反饋，摩拜的押金可以在美團App申請退押金了。

美團單車服務号提示：

美團單車為無押金騎行，原摩拜賬号中的餘額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App内繼續使用。如賬号仍存有押金，亦可通過美團App相關指引進行退還申請。具體操作為：美團-我的—右上角客服-輸入【退單車押金】-點擊【退押金】。

對此，有網友表示

押金已到賬，

還有網友表示

對比ofo“小黃車”良心多了...

據了解，美團單車，原是摩拜單車，是北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，為無樁借還車模式的智能硬件，于2016年4月推出。

朋友們，平時騎共享單車嗎？

有什麼經驗和體會？

歡迎留言區分享~

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本文來源：新聞坊

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