電動車電機常見的檢測方法
huangye 機械學習微平台 2016-01-24
萬用表置電流20A檔,将紅、黑表筆串聯接在控制器的電源輸入端(有刷電機也可串接在控制器輸出到電機的線上)。打開電源開關,在電機不轉動的情況下,記錄此時萬用表的最大電流值I1.。轉動把手使電機高速空載轉動10秒以上,等電機轉速穩定後開始觀察并記錄此時萬用表的最大電流值I2,電機的空載電流為I2-I1,負載測量可以用木棍摩擦車輪模拟帶負載的方法進行。常用的電機空轉電流值及騎行電流如下:
2電機線圈的檢測
檢測有刷電機時将電機正負極線短接,用手轉動電機一圈,明顯有阻力的一般故障不在線圈,若沒有阻力或者阻力很小的應首先檢查碳刷和換相器。此方法也可判斷碳刷是否已磨損失效。檢測無刷電機則将電機相線任意兩根短接,用手轉動電機應有脈動阻力感,若将三根相線一同短接則電機阻力非常大,這樣檢測結果表明故障不在線圈。
3霍爾元件的檢測
無刷電機常見的故障是3個霍爾元件損壞,霍爾元件的檢測方法有以下幾種:
方法一是采用自制簡易無刷電機檢測儀檢測。
方法二是用萬用表檢測輸出電壓。首先控制器接通電源,由控制器給霍爾元件供電,萬用表置20V DC檔,将黑表筆接地線,紅表筆分别測量3個霍爾元件輸出引線(信号線)的電壓,同時緩慢轉動電機,正常電壓是0V或5V,且是變化的,如果某個霍爾元件輸出的電壓不變,則表明該霍爾元件損壞。
方法三是比較法。測3個霍爾元件的電阻,萬用表置電阻檔,然後紅表筆接霍爾元件信号線,黑表筆測公共負極,3個霍爾元件的電阻應該差不多,如果其中一個電阻相差太多,說明這個元件已經損壞。
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