近年來,國産自主SUV車型的消費市場一直都是風生水起,各大廠商也都在加快技術研發和産品更新。而作為汽車三大件之一的發動機,始終都是主機廠們的重點研發對象。
上汽榮威作為老道的自主品牌,其有着上汽集團強大的技術背書,在産品研發能力上一直走在行業前頭。近日,即将上市的全新榮威RX5 PLUS就搭載了來自上汽集團的第二代藍芯動力總成,其中1.5T HP發動機更是斬獲“中國心”十佳發動機大獎。造發動機如此有心得的上汽集團為現款榮威RX5 PLUS裝載的發動機同樣優秀。那麼,今天我們就來看看這款發動機究竟有何實力。
技術加成,讓發動機運轉更加高效
榮威RX5 PLUS搭載發動機為1.5TGI缸内中置直噴渦輪增壓發動機,具備低油耗、強動力的特點。與寶馬标準一緻的350bar燃油噴射 中置直噴,能夠大大提升霧化水平,讓油氣混合更為充分,降低碳煙顆粒物的排放,讓其全面滿足國6排放标準。同時得益于采用高效米勒循環,高壓縮比和高滾流氣道讓發動機内可燃氣充分燃燒,減少燃油濕壁的同時,百公裡油耗也僅為6.8L。
動力表現略勝同級
除了自身技術的亮點,榮威RX5 PLUS的發動機在同級别車型中的參數對比也更具優勢。
從動力參數方面我們可以看到,同樣為1.5T發動機,榮威RX5 PLUS在扭矩上更具優勢。同時得益于低慣量渦輪增壓器和缸蓋集成式排氣歧管,減小了廢氣流通行程與熱量損失,大幅度提升了發動機低速扭矩,讓其在1500轉時即可實現90%以上最大扭矩,在提升動力性能的同時,還能為用戶帶來高品質的駕駛感受。
自主SUV市場的比拼始終都是你追我趕的。榮威RX5 PLUS的發動機憑借着科技的加持,在動力上更勝于同級别車型 ,這也讓其在市場比拼中更有底氣。
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