随着汽車消費的多元化需求，現在各個細分領域的車型是越來越多，例如有主打操控和性能的轎跑、轎跑SUV，同時還有一些主打實用、空間、舒适的旅行車湧現。雖然這些車型有些小衆，但針對性更強，目标人群也更清晰。而今天給大家介紹的一款價位不高，且實用性較強的旅行車，這款車空間寬裕，标配1.5L 6AT動力，其頂配官方指導價也就13.57萬。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

這款車就是大衆C-TREK蔚領，作為一款大衆旗下的小衆車，這款車當前在售車型僅有兩款，其中分别為2020款 1.5L 自動時尚型C-TREK蔚領以及2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領，官方指導價分别為12.59萬和13.57萬，今天我們看看指導價為13.57萬的2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領的表現如何，可以看看這款車是否是自己心儀的車型。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

在外觀方面，整車依舊是采用大衆品牌家族化的設計，辨識度很高。前臉采用上下分體式進氣格栅設計，上格栅通過橫向鍍鉻裝飾的襯托，提升前臉部分的精緻感。另外造型規整的前大燈内腔通過熏黑處理，并且和上格栅融為一體，形成一體化的設計效果。下格栅則和霧燈區融為一體，同樣貫穿了整個前臉，會讓前臉部分的層次感表現非常出色，另外還能拉伸前臉的視覺寬度，讓整車顯得更大氣。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

車身造型較為簡約，前大燈一直延伸到尾燈的貫穿式筆直腰線，讓整車顯得較為穩重，同時整車四周搭配黑色下包圍，其豐富整車設計感的同時，還能讓這款車在通過複雜路況時，避免一些剮蹭對車漆的傷害，讓這款車帶有些許的SUV的風格特點。尺寸方面，這款車的車身長寬高分别是達到了4559*1793*1487mm，屬于一個标準的緊湊級車型的水平，不過通過車身側面貫穿式線條勾勒，突出層次感的同時，也讓整車在視覺上會顯得較為修長。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

尾部造型簡約，後尾門采用的溜背式設計，結合大面積的留白處理，會顯得尾部較為飽滿，尾燈同樣采用了熏黑處理，和前大燈起到了前後呼應的設計效果。尾部下方搭配銀色護闆，并且雙邊共雙出的排氣筒布局，還是蠻有性能車的感覺的。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

内飾部分，依舊是濃郁的大衆車味道，簡約且有點古闆的T字型布局，沒有什麼太多的亮點，車内也基本都說采用的硬塑料材質，廉價感較強。嵌入式中控屏尺寸不大，且功能也較為基礎，像現在主流的車輛網、智能語音交互等功能是不具備的，也就最基本的影音娛樂、車載導航等基礎功能。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

來到車輛後排，2614mm的車身軸距在當前緊湊級車型中，也就算是入門級水平，不過在實際駕乘體驗中，空間表現還是可以的。以1米75的乘坐者來看，在前排調整到合适駕駛位置之後，後排腿部空間仍然會有近兩拳的空間餘量，頭部空間相對較差，但也能有着4指的空間餘量，滿足基本的乘坐需求問題不大。後排中間地闆有較大凸起，會對中間乘客的乘坐舒适度有一定影響，這也是大衆旗下車型一貫的缺陷。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

作為一款旅行車，其相比三廂轎車最大的優勢就在後備箱裝載能力上了，整車後備箱空間較為規整，平坦，同時後排座椅4/6比例放倒，有助于提升後備箱的裝載能力。在容積方面其要比很多緊湊級SUV車型的裝載能力還強，可以和不少MPV車型媲美。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

在動力方面，這款車采用的是1.5L發動機 6AT變速箱的動力搭配，這套動力總成在大衆旗下的低端車型上是比較常見的，其可靠性和加速平順性的表現也有着不錯的水平。在動力參數上，這款車最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛·米。動力表現屬于緊湊級車比較主流的水平，不會有太出彩的動力表現，但對于日常代步家用也足夠了，其百公裡油耗為6L，是中規中矩的水平。

2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領

從整車的表現來看，2020款 1.5L 自動舒适型C-TREK蔚領就是一款主打經濟實用，以滿足日常代步家用，偶爾還能帶着全家出遊的一款入門級車型。動力不夠強但勝在可靠、穩定。顔值亮點不多，也不個性，同樣内飾也顯得稍微廉價了一些，另外配置上也是以基本配置為主，所以想要博得追求個性、時尚、性能的年輕消費者青睐顯然比較困難，但對于一些追求務實、實用的消費者而言，這款車還是值得考慮的。那麼大家對于這款車怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言交流！

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