長江日報大武漢客戶端4月18日訊（記者陶常甯 通訊員李軍）18日下午4時，王家墩東地鐵站A出口，單車運維人員正把停放在“應急中轉區”的一輛輛共享單車搬上運輸車輛，準備投放至周邊的寫字樓、商圈區域，滿足市民下班騎行需求。據悉，江漢區城管執法局與美團單車企業進行聯動，通過設置“停放示範區”“禁停嚴管區”“應急中轉區”，開啟“三區一聯動”單車秩序管理新模式。

江漢區設8個示範片區

保證單車好看還好騎

位于地鐵2号線王家墩東站附近的共享單車中轉站，車輛擺放整齊有序。記者劉斌 攝

共享單車解決了城市“最後一公裡”的出行問題，但因其“随騎随停”的特點，帶來亂停亂放、車輛淤積等一系列管理問題。今年，市城綜委辦聯合市文明辦在全市開展100個市容環境示範片區創建和100個問題集中點位達标整治活動（簡稱“雙百”活動），其中就包括通過亮點片區示範引領，有效解決共享單車的停放秩序問題。

江漢區城管局相關負責人介紹，目前江漢區設置有8個示範片區，包括西北湖廣場、江漢路、漢口火車站等核心片區，其中包括30個停放示範區，21個禁停嚴管區與5個應急中轉區。

下午3時許，長江日報記者在西北湖廣場看到，這裡設有一處“停放示範區”，在廣場散步的市民正在這裡借車還車。大家普遍反映，此處單車停放有序，完美融入西北湖美景，成為一道亮麗文明風景線。

美團單車湖北省公共事務經理鄭欣欣介紹，示範區内設有停放标識牌，并有專崗運維人員在附近點位進行保障作業，确保示範區的規範标準，包括車輛定點入框停放、車頭車尾朝向一緻、不淤積、車身幹淨衛生、好騎好看。

增加“應急中轉區”

解決單車潮汐問題

工作人員根據高峰時段，調配轉運車輛。記者劉斌 攝

早上去地鐵站，小區門口卻沒有單車；下班後，公司樓下的單車也都被騎走了，想必不少上班族都遇到過這樣的難題。為了解決“車輛潮汐”問題，江漢區城管執法局聯合美團單車設置了5個單車“應急中轉區”，分别是循禮門中轉區、雲飛路中轉區、王家墩地鐵站A出口中轉區、後襄河北路中轉區、珠江路中轉區。

下午4時，長江日報記者來到王家墩地鐵站A出口外，這裡有一片空地劃有停車線，一排排單車整齊停放在此，運維人員正在把一輛輛車運上運輸車輛。

位于西北湖廣場的共享單車停放示範區，車輛幹淨整潔，擺放有序。記者劉斌 攝

現場，美團單車江漢區運營負責人夏宇介紹，中轉區是為了緩解早晚高峰各點位的停車壓力，及時轉運附近淤積的單車。“王家墩東站A出口外面的中轉區可以容納約500輛單車，每天早上7點至9點，我們把西北湖、武廣商圈、解放大道沿線淤積的單車轉運過來，下午4點至晚上9點，把單車再陸續轉運到各寫字樓、商圈的停放點，方便市民下班用車。”夏宇解釋說，中轉區就像一個“蓄水池”，可有效應對共享單車的潮汐現象。

市民黃先生平均每天要騎行共享單車1個多小時，他說，現在用車确實方便多了。以前小區門口早上一到8點多基本沒車了，現在小區門口一般都有充足的單車。

鄭欣欣介紹，在江漢區還設了21個“禁停嚴管區”，設有禁停标識立牌，有運維人員在現場進行勸導和轉運，保證禁停區内無車輛停放。若用戶在禁停區内停車，會收到短信提醒，同時平台會收取5元調度費。“通過這種方式引導用戶主動将共享單車停放至規定地點，真正做到文明騎行、規範停放。”

地圖定位 人工巡視

建群實時發現“落單”單車

工作人員對車輛進行維護保養、消毒。記者劉斌 攝

如何及時發現淤積車輛和路邊零散亂停車輛？夏宇介紹，首先他們會進行地圖定位，通過大數據發現哪裡缺車，哪裡有車輛淤積，然後及時轉運。“同時，運維人員不間斷巡線，對沿路發現的零散車輛進行歸集”。

記者在城管隊員的手機中看到有一個群，名為“江漢區城管共享單車群”。“城管隊員日常巡邏時，如果發現了亂停放的車輛，會立刻通知單車運維人員進行處理。”江漢區城管執法局相關負責人表示，下一步，江漢區将以“雙百”創建活動為契機，持續推動“三區一聯動”共享單車管理模式。按照黨建引領、以管為主、連片治理的思路，紮實推進市容環境示範片區創建和問題集中點位整治，讓城市環境更加有序、安全、幹淨、文明。

【編輯：鄧臘秀】

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