1、防凝劑的添加需在加油前或加油中間添加,目的使柴油和防凝劑混合均勻。
2、添加防凝劑時要确認油箱内柴油及柴油管路和濾芯沒有結蠟。
3、防凝劑在低溫下也會出現渾濁或者粘稠的現象,渾濁或者粘稠的添加劑不能直接添加,需要用溫水預熱後才可正常使用,防凝劑預熱到15度以上效果最佳。
4、防凝劑添加比例:國标柴油1:1000(250ml防凝劑最多配250L柴油)。
5、 0号柴油的冷濾點是零上4度。為防止柴油結蠟,最好在4度左右開始添加防凝劑。柴油防凝劑防凍不解凍,已經結蠟的柴油再加防凝劑沒有就解凍效果,要等完全解凍以後在添加才有效果。
6、 加防凝劑時要用當次加油的升數和油箱裡的餘油之和配比例。
7、 油路長時間沒清洗的車輛要先清洗油路更換新濾芯後再添加防凝劑。
8、 車輛加防凝劑後需運轉10分鐘以上确保油劑混合液完全替代柴油濾芯及管道裡的0号柴油,嚴禁發動機停止工作後添加防疑劑。
9、 個别高檔車輛由于濾網過細,要配合柴油精一起添加。
雨雪降溫來襲,冬季來臨,柴油車難啟動請注意以下幾點:
一、柴油車發動機帶有自動預熱,當鑰匙開啟時切勿急于打車,等預熱絲燈滅了,鑰匙關掉,反複4−5次後,再待燈滅打車,如遇到難以啟動時,緊急處理方法:用開水燙一下發動機高壓共軌系統和柴油濾芯。
二、柴油中摻汽油---絕對不可取
原因:柴油的燃點為260℃,汽油的燃點則高達427℃,若在柴油裡摻混汽油,柴油的着火性就會大幅度降低,帶來危害:首先,它使車輛冷啟動時發生困難,需啟動多次才能着車;其次,車輛行駛時燃燒嚴重惡化,一部分燃料無法充分燃燒,油耗顯著上升,馬力下降,尾氣污染急劇增大,長期使用摻混燃料,發動機内積炭增多,發動機壽命會受到很大影響;最後,汽油易燃易爆,而柴油相對比較安全。
三、柴油防凍性能不了解,0号柴油≠0℃還能正常使用
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!