武漢能造車，鄭州也能造。武漢的東風，不論是塊頭、種類、名氣，都比鄭州的宇通客車強得多。

武漢有光電子産業，鄭州有電子産業。武漢在光電子領域的地位，國内首屈一指，在世界上也有一席之地。鄭州主要是代工，進出口額比較大，實際上沒有什麼含金量。據說，富士康一個企業就占了鄭州80%的進出口貿易額。沒有富士康等代工廠，鄭州的經濟要差很遠。

武漢有農産品加工業，鄭州也有。武漢的良品鋪子、周黑鴨等品牌，影響力還是不夠。在這個方面，武漢确實不如農業大省的省會城市。

武漢能制藥，鄭州也能。武漢是國藥集團的重要基地，大健康産業是武漢光谷的兩大支柱産業之一。制藥也是鄭州的一大産業，但地位不是特别高，排在電子信息、汽車制造、裝備制造等産業之後。武漢的九州通是省内第一大民營企業，在生物醫藥方面有一定的影響力。據說，國藥集團也有可能搬到武漢來。

武漢能造橋，在國内乃至全球都排在最前列江蘇、重慶等省市的著名橋梁，清一色都是武漢造。這一方面，鄭州可以忽略不計。

武漢能蓋大樓，鄭州也能。位于武漢的中建三局，号稱宇宙第一局，北京、上海、廣州、武漢等城市的地标，都出自三局之手。鄭州有一個中建七局，看樣子還可以，但跟三局比起來，就像三歲小孩和二十歲的青年比。

武漢能造船，其船舶設計能力在國内非常靠前，因為涉密，這一條不好細說，你們可以往海裡面想。這一方面，鄭州又可以忽略不計。

武漢能設計、制造火箭與衛星，将打造千億級别的航空航天産業鍊。這一條，鄭州也可以忽略不計。

武漢有7所雙一流高校，其中武漢大學和華中科技大學是國内排行前十的名校。鄭州大學是鄭州唯一的雙一流高校，在國内至少排在武大、華科、武理工之後。十年之前，鄭州大學可能還不如地質大學。

武漢有東風集團、中國信科和三峽集團三家央企總部，八大建築央企也有可能搬來一兩家。此外，武鋼雖然和寶鋼合并，但依然保留了總部。中建三局、中交二航局、葛洲壩集團、中鐵十一局、中鐵大橋局、中國一冶、中冶南方、鐵四院、中鐵大橋院、中交二公院、中交二航院、三江航天、武船集團等等二級央企，在武漢有幾十家之多。而且，在武漢的二級央企往往也是本集團最強的子公司。這一點，也不是鄭州可以比的。

其實，鄭州與武漢之間的差距，表面上看是高校、醫院、企業、産業、科技等方面的差距，實際上就是兩個城市在現代化發展中的差距。武漢現代化起步早，發展快，建國前是與上海、天津鼎足而三的大都市，号稱東方的芝加哥。鄭州起步晚，建國之前沒有任何存在感，盡管這幾年發展也快，但底蘊不足。因此，兩個城市在國家布局中的分量是完全不同的。武漢已經占盡了先發的優勢，鄭州想實現彎道超車，基本上沒有可能。

鄭州最大的優勢就是人口優勢。河南有上億的戶籍人口，常年有一兩千萬人在外省打工。如果這些人都回流到鄭州，那鄭州的發展就快了。

比拼人口優勢，武漢确實不如鄭州有潛力，長沙也比不了。所以，武漢一直走高端路線，不搞低水平的擴張。

我覺得，長沙如果還沉浸在看上去不錯的喜悅中，經濟上将被鄭州超越，綜合實力上将被合肥超越。現階段的長沙确實是中部老二，但五年之後還是不是就難說了！不信，等着瞧！

鄭州還有一個優勢，就是高鐵非常發達，是最早形成米字型高鐵架構的城市。剛剛還有網友給我留言說，鄭州就是坐在火車上的城市。論高鐵的數量，别說武漢和長沙目前比不上鄭州，就算是上海和深圳也沒法跟鄭州比。但是北上廣深就是北上廣深，鄭州高鐵再發達，也比不上人家的一個零頭。這就說明一個道理，國家給你機會，而你不會玩，還不是照樣沒戲！再有就是，某一個方面的優勢無法改變整體上的劣勢。

鄭州、武漢都有自己的都市圈，長沙也有，但不以長沙命名。從命名上看，長株潭都市圈照顧了株洲與湘潭的感受，從這裡也可以看出，長沙并沒有取得絕對的地位。

最近，鄭州都市圈擴容了，不僅包括開封、許昌、新鄉、焦作等城市，連洛陽都在鄭州都市圈的範圍之内。據統計，擴容後的鄭州都市圈包括9個城市，4670萬人口，差不多把河南省最好的地方都囊括進去了。

我不知道鄭州都市圈擴容的邏輯是什麼。如果隻追求大，我覺得将河南省全部包進去，改名叫中原城市群就可以了，因為這個城市群本身是存在的，其核心就是鄭州和洛陽。

如果隻是為了跟武漢都市圈、南京都市圈、成都都市圈争一個輸赢，則完全沒有必要。都市圈規模再大，經濟質量不行，照樣白搭。就算鄭州都市圈的經濟總量超過南京都市圈，又能怎樣？鄭州也不可能超過南京，河南也不可能超過江蘇。

鄭州都市圈擴容，實際上還是攤大餅比規模的落後思想在作怪，本質上就是不自信！看看武漢都市圈，除了武漢，沒有一個是像樣的城市，但武漢真心實意帶着小兄弟一起發展，不像鄭州一樣隻求體量，不重質量。如果武漢都市圈也擴容，很簡單，把宜昌、襄陽、荊州擴進了就行了，可以很快超越南京都市圈。但是，這樣做除了惹人恥笑，還有其他意義嗎？

據說，成都都市圈也想擴容。攤大餅的城市，就喜歡搞這些名堂。如果資陽、德陽、眉山的經濟能與揚州、鎮江、蕪湖比，成都都市圈不擴容也會很厲害。如果資陽、德陽依然進不了前百強，就算把整個四川擴進去，也不過如此。

國家設立都市圈，是希望中心城市與周邊市縣各取所需，中心城市做強質量，中小城市做大體量，大家一起做大做強，而不是攤大餅，搞紙面遊戲。說白了，給你設一個都市圈，是希望你輸血帶着周邊一起發展，而不是周邊給你獻血，推動你的發展。

鄭州都市圈、成都都市圈什麼時候有南京都市圈、武漢都市圈這樣務實，真正搞融城發展，就不會走旁門左道了。（2022年3月20日于武漢）

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