看多了各種時尚潮流的新型轎車，也介紹了不少兼具多用途的适合家用SUV，今天我們來讨論讨論微面。

微面，即微型面包車的簡稱，是一種小型的客貨兩用型小汽車，價格低廉，内部空間充足，一般用于物流運輸在三四線城市有着龐大的市場需求，可以歸類于商用車的領域。在我國的微面領域，五菱一直穩重第一把交椅是當仁不讓的銷量霸主，除此之外還有緊跟其後的長安以及身為後起之秀的東風小康等。今天就來介紹兩款在低端微面市場占據絕大多數市場份額的五菱與長安。

對比車型簡潔與價格：

二者在低端微面市場都十分火爆，目前仍在在售的車型均為2015款。其中五菱之光共有4款車型，售價在3.08——3.49萬元之間，隻有1.2L一種排量。長安之星共有7款車型，售價在2.99——3.99萬元之間，有1.0L與1.2L兩款排量可供選擇。本次選取的對比車型為中配的長安之星3與高配的五菱之光。

外觀對比：

雖然長安之星3是長安之星2的升級改版，但五菱同年也進行了小幅度的修改，所以尺寸方面長安之星3并不占優勢。外觀設計中五菱還是那個五菱，皮實耐用與時尚潮流并不搭邊。長安則好了很多在衆多普通平淡的微面車中算得上一個美男子。

五菱之光的上進氣格栅采用鍍鉻材質包邊的寬大橫條與黑色蜂窩的網格，下方則是相互交叉錯落的分格設計，最下方為灰色的前保險杠。長安之星則采用上白下黑的對比搭配，除去一個鍍鉻車标外沒有任何多餘的裝飾，純黑色的保險杠與進氣格栅視覺效果簡約而舒服。

燈源方面都是鹵素燈源，五菱之光則是尖角飛刀型，具備前霧燈與大燈高度可調功能。長安之星的大燈造型十分犀利并且内部還搭配了透鏡，整體效果更好，但隻有高配車型才具備前霧燈，并且全系都沒有大燈高度可調功能。

側身設計中二者為了減少成本無論是車門把手還是後視鏡都采用塑料材質，其中五菱之光在側窗控制方面，分别采用電動，手搖和負壓式。長安之星為手搖，手搖和負壓式。在腰線的線條勾勒中由于五菱之光後車門的滑動條在腰線下方，所以視覺重心比長高之星3偏低。輪胎方面五菱之光采用玲珑牌，長安之星3采用朝陽牌，在耐磨性和承載力上表現都不錯，其中五菱之光的車輪尺寸為165/70 R13，長安之星3為165/70 R13LT(即輕型載重輪胎)。

尾部設計都是方方正正的，其中長安之星3的倒梯形牌照坑與黑色橫條顯得顔值更高。雖然沒有駐車雷達但都配備了高位刹車燈。

内飾對比

在内飾的設計中，由于二者都是價格低廉用于載貨的微面，所以亮點不多都更加注重實用性。其中五菱之光中控的部分區域加入了鋼琴烤漆材質的面闆提高視覺效果，長安之星則是采用銀色啞光材質。用料方面都是硬塑料，但進行了顆粒紋路處理，做工方面較為紮實。

方向盤的設計中五菱采用三輻式，長安采用四輻式，均不具備任何多功能鍵位，但二者在2點和10點位置設計了凸起，握感充實，表現不錯。儀表盤的設計中長安更加新穎，但沒有轉速表有些不應該。五菱雖然普通，但功能十分齊全。在多媒體區域的設計中二者均具備簡單的收音機功能，其中五菱帶有一個USB接口，長安為AUX接口。

空間對比：

在布局方面二者均采用2 2 3的整體構造，身高169cm的體驗者坐在五菱之光的前排，調整至正常坐姿後，頭部空間剩餘約兩拳，進入第二排，頭部空間剩餘兩拳，由于第二排座椅可滑動，其腿部空間剩餘一拳四指至三拳之間，進入第三排，頭部空間剩餘兩拳，腿部空間剩餘四指至兩拳之間，整體表現優秀。

身高172cm的體驗者進入長安之星3的前排頭部空間剩餘一拳五指，進入第二排，頭部空間剩餘一拳兩指，腿部空間剩餘兩拳，進入第三排頭部空間剩餘一拳一指，腿部空間剩餘四指，整體表現尚可。

座椅方面同為雙色織物座椅，乘坐舒适度表現一般，但内部填充海綿要比五菱厚一點。其中五菱之光的第二排采用獨立座椅，并且配備了頭枕，第三排采用連排式設計；長安之星3第二第三均排采用連排座設計沒有配備頭枕。安全配備方面五菱更加出色，長安之星3全系隻具備一個ABS防抱死，五菱還具備安全帶未提醒，兒童椅，制動力分配這三項安全功能。其中五菱的前排車門具備電動車窗，長安仍然為簡單的手搖式。

在儲物空間的表現中将最後一排座椅向前翻折後，長安之星3的進深可達1140mm，最小寬度1030mm，最大寬度1300mm。五菱之光的進深為750mm，最小寬度1030mm，最大寬度1340mm.地闆離地高度和尾門開啟高度方面長安之星分别為500mm與1900mm表現适中；五菱之光分别為530mm與1760mm稍稍有點矮。

動力對比：

動力方面五菱之光搭載1.2L自然吸氣發動機與5擋手動變速箱，最大馬力82，最大功率60.3，最大扭矩115.長安之星3載1.0L自然吸氣發動機與5擋手動變速箱，最大馬力69，最大功率50.8，最大扭矩91。懸架結構為标準的前麥弗遜後整體橋式搭配，其中彈性元件為4篇鋼闆彈簧。

總結：

雖說長安之星“來者不善”，但五菱當了這麼多年的霸主其底蘊也十分雄厚，從各個表現來看長安之星更注重新穎的設計奪人眼球但相比起實用性還是差強人意。總體來說想動搖五菱的冠軍王冠還得多多努力。

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