據相關報道,備受關注的上海市軌道交通崇明線選線專項規劃于近日起公示,并計劃在今年開工建設。
本周熱點關注:一周樓市:供求回暖 周成交均價約5.1萬創單月新低
規劃軌交崇明線是一條快速聯系崇明區和上海中心城的市域線,途經浦東新區和崇明區,自南向北經過金橋、曹路、長興島和崇明島陳家鎮等主要區域。可與軌交9号線(金吉路站)、12号線(申江路站)換乘,銜接崇明線客流與市區軌交網絡。
崇明線計劃将于年内開工
崇明線起自浦東新區金吉路站,總體沿申江路、東靖路走行,穿越長江南港航道、長興島、北港航道後,在崇明區陳家鎮上島,終至崇明島裕安站,全長42.9公裡,設車站8座,其中浦東新區設站4座、長興島設站1座、崇明島設站3座,并設有東靖路車輛段和陳家鎮停車場。
規劃具體路線分别為金吉路站、申江路站、高寶路站、淩空北路站、長興島站、陳家鎮站、東灘站和裕安站(以上站名均為暫命名)。
當然,地鐵崇明線路的規劃除了會給居住在崇明區域在生活方面帶來方便之外,也會給崇明線周邊的樓盤帶來重大利好。随之,也會使崇明線周邊的房價在一定幅度上進行波動。
崇明線越江第一站長興島三大新盤林立
軌交便捷出行,對房價的影響立竿見影,長興島作為崇明線越江第一站先得利好。而離長興島站最近的樓盤——禦島财富公館目前在售少量建面約135-287平3-5房現房小高層,分毛坯和裝修交付,毛坯房均價27000元/平,帶裝修房源均價35000元/平。據說,這是項目最後僅剩80套左右房源,後期并無加推。
此外,項目周邊商業配套也算齊全,附近建有品牌便利店、茶餐廳、咖啡店、大藥房、自助銀行、幹洗店之類的餐飲休閑生活配套,基本滿足附近居民的生活需要。
除了禦島财富公館之外,離長興島站最近的項目還有泰禾大城小院。泰禾大城小院去年四次開盤全部熱銷,在今年第五次開盤仍然延續了前期的市場成績,房源總數為176套,當天參與搖号人數181。
項目後期預計加推王牌獨院别墅及聯排别墅産品,總價約500萬。其中獨院别墅建面約115-180平,主力戶型150平6房3廳7衛,全套房設計;聯排别墅建面約140平。而項目周邊商業資源較為豐富,其中包括綠地壹街區商業街,鳳濱路商業街,農工商,世紀華聯等。
離長興島站相對距離較遠的一個樓盤是中南江山美宸,項目北側南圓沙路,南側為圓南綠地,西側為12-04地塊,東側為圓芳路,占位金橋城市副中心生活圈,TOD交通導向的社區規劃。
項目最近一次開盤是去年7月,與熱銷盤泰禾大城小院相比,江山美宸的開盤情況稍遜一籌,開盤當天推出的414套房源,僅有54組有效意向客戶。
雖然項目熱度不及泰禾大城小院,但是總體優勢還是有的。項目占地約3.5萬平方米,容積率僅為1.2,由14幢聯排與5幢洋房組成,是島内目前唯yi一個全社區都在8層以下的低密墅區。另一方面小區有車輛識别系統、人車分流設計等有效保障了出行的安全。整個小區近1/3的空間都規劃設計“一軸、一環、四園、十景”的歸家之路。
目前在售的房源是洋房以及聯排,其中洋房建面約89平,分毛坯和帶裝修交付,毛坯總價約215-235萬,帶裝修總價約225-245萬;聯排别墅建面約110平米,總價約380萬起。
崇明島在售少量聯排别墅房源後續仍有加推
東灘花園位于崇明陳家鎮攬海路7弄,項目于今年2月20日開盤。目前在售建面約120平的平墅和132-148平的聯排别墅,其中平墅剩餘30套左右,均價約29000元/平。聯排剩餘40套左右,均價約34500元/平,另有建面306-355平的獨棟别墅,均價約41000-42000元/平。項目預計後期加推200套左右120平的平墅房源,具體時間待定。
東灘花園作為沿海項目,擁崇明島天賦生态,東灘濕地、森林公園、明珠湖等自然群落環伺。項目周邊商業資源較為豐富,其中包括名島生活廣場、東灘商務廣場、金茂凱悅等星級酒店等商業配套。
崇明三湘森林海尚位于崇明東灘,南側為攬海路,北側為瀛東路,占地約20萬方。崇明三湘森林海尚目前在售雙拼及聯排别墅,其中雙拼别墅建面約263至295平,聯排建面約187平(中間套)、213平(邊套),均價約33000至36000元/平,目前房源較為充足,還剩130套房源在售。
項目與東灘花園相鄰,都為純别墅社區。東灘花園為低密度别墅社區,崇明三湘森林海尚為獨棟别墅社區,它們都是大戶型的别墅項目。當然,這對于房價的要求相對較高,而對于在崇明這個房價低窪置業的購房者而言,高總價的項目顯然沒有太大的競争力。
另外,戶型面積較小的禹洲東灘雍禧位于崇明東灘,目前在售少量聯排别墅,戶型建面約108、120、132平米,總價約400-450萬元/套,預計今年年底交付。據悉,項目後期将加推100餘套聯排别墅,具體時間待定。
項目為七十年産權住宅項目,位于上海市崇明區陳家鎮闆塊,包括82套疊加别墅(1—4層)和346套聯排别墅(1—3層),項目是崇明島少有常住型别墅,也是在售小戶型低總價經濟型别墅,對口師範級幼兒園和實驗學校。據了解,周邊商業資源較為匮乏,除了名島生活廣場臨近項目,并無其他大型商場。
總而言之,崇明線的規劃落地對于崇明的交通是一個質變,改善了與市區的通勤以及長興島和崇明本島的連接,當然,也将會給崇明帶去一些人口的導入,從而促進區域内樓市的升溫。就目前而言,房價還是相對較穩定,至于各個樓盤後續發展将會如何,我們還是敬請期待吧。
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