重磅消息，蘇州機場又傳來新消息。

近日，《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》印發，其中寫明：規劃建設蘇州機場。

//江蘇省鐵路集團截圖

這一次，已上升到省級規劃，而且時間就在“十四五”期間，也就是2021—2025年，蘇州機場有望圓夢了！

果然，消息剛出不久，就引發大量關注和熱議。

先來看規劃的内容。

1.到2025年，江蘇将率先建成交通運輸現代化示範區，争取蘇南地區率先基本實現交通運輸現代化，全省範圍内以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、新型樞紐為代表的交通基礎設施基本實現現代化。

2.《規劃》提出了“32121”的發展目标，即到2025年，實現3小時通達全國主要城市，省域設區市間2小時通達，南京、蘇錫常都市圈1小時通勤。社會物流總費用與GDP的比率下降2個百分點左右，力争完成投資1萬億元。

//江蘇省中長期幹線鐵路布局規劃示意圖

3.到2025年，江蘇高速鐵路将達3000公裡，覆蓋所有設區市和90％左右縣（市）；城市群城際鐵路和市域（郊）鐵路運營和在建裡程力争達1000公裡；高速公路裡程約為5500公裡，建成“四好農村路”全國示範省；過江通道累計建成23座，隔江相望的縣（市）均有過江通道聯通。

4.《規劃》部署了五個方面的重點任務， 包括建設現代化綜合立體交通網、提升現代綜合運輸服務水平、推動智慧綠色平安交通建設、推動治理體系和治理能力現代化、加快推進交通強國建設試點。

5.“十四五”期，江蘇将提升綜合運輸通道能力，支撐國家綜合立體交通網主骨架建設和省域一體化發展；強化雙向開放樞紐功能，重點推動甯鎮揚、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐闆塊建設，打造蘇州-無錫-南通全國性綜合交通樞紐城市，建設蘇州國際鐵路樞紐場站，規劃建設蘇州機場，支撐蘇州打造對外開放強支點。

其實，我們回顧近幾年，關于蘇州機場的聲音，一直都沒有斷過。

2019年是這樣的↓↓↓

2019年3月35位全國人大代表聯合署名，呼籲規劃建設蘇州機場！

2019年4月6日加強蘇州機場規劃研究被寫入省委文件！

2019年7月提出，蘇州未來将納入長三角“世界級機場群”！

2019年8月23日，蘇州市交通運輸局局長表示，已經完成了蘇州機場規劃的選址，空域研究、航路研究等，蘇州機場的建設勢在必行，隻是時間問題。

2019年11月18日，蘇州市綜合交通運輸學會暨第一次會員代表大會召開，表示将重點推進蘇州機場規劃建設。

2020-2021年是這樣的↓↓↓

2021年3月4日，蘇州是召開會議專題研究綜合交通體系規劃編制和通蘇嘉甬鐵路推進工作，會議中提到，要深化蘇州機場建設研究，加強對上争取。

2020年5月18日，蘇州北站綜合樞紐建設指揮部挂牌，指揮部負責人身後的地圖上顯示了機場标志，在常熟沙家浜。

2020年11月4日，蘇州新聞播放的長三角一體化新聞中，蘇州地圖上赫然标注着蘇州機場。

2021年1月8日，蘇州市“十四五”規劃和2035年遠景目标的建議中提及規劃建設民用機場。

2021年1月10日，蘇州市交通運輸局回複力争将蘇州機場納入國家層面的十四五規劃。

2021年3月11日，常熟交通運輸局官方回複：蘇州機場重點研究澱山湖選址方案……

每次關于蘇州機場的消息一出現，蘇州人民都會産生一波熱議。

蘇州人民對機場如此執念的原因，除了“别人有我沒有”這種心态之外，更重要的，是蘇州确實需要一個機場。

那我們再來看看如果蘇州要建機場，會擇址在何處？

此前，在各種小道消息，以及各路大神的分析中，大緻有這2個比較火熱的地址。

——常熟沙家浜、昆山澱山湖。

總之，無論機場具體選址在哪，可以肯定的是，蘇州機場的建設正在加快腳步。

我們也希望不久的将來，蘇州會傳來機場真正落地的好消息！

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