汽車修理廠對一輛車進行常規保養，拆卸舊的空氣濾芯時，維修技師發現非常難拆。拆出舊空濾後可以看到濾芯外圍的塑料框架已經出現多處變形，檢查濾芯殼體内部對應的安裝位置，也看到有擠壓損傷的痕迹，由此推測是上次保養時空氣濾芯裝反了。
部分發動機的空濾可能會裝反，維修技師和車主一定要足夠重視。空濾裝反，會給發動機帶來哪些不良影響？我們應該如何辨别空濾安裝的方向？下面我們就簡單聊聊。
一、區分空濾安裝方向的意義
無論是哪種形式的産品，空濾四周大多布置有橡膠密封圈。其作用，是阻止未經過濾的空氣從濾芯與空濾殼體之間的縫隙進入發動機。在安裝時，空氣濾芯的密封圈必須确保氣密性良好。此外，空濾殼體内部結構也是經過設計的，以達到與濾芯密封圈緊密貼合的效果。
如果空濾安裝有誤（例如裝反），密封條可能會失去作用，濾芯和殼體也可能遭到結構破壞。此時不僅會有大量未經過濾的空氣進入發動機，還可能引起發動機運轉異響。發動機吸入的空氣不潔淨，容易引發節氣門和缸内積炭。
二、什麼樣的空濾容易裝反？
通常情況下，大多數空濾正反面差異很大或采用異形設計，如果裝反無法裝入空濾殼體，因此不會出現裝反的情況。但是有一些配有塑料框架的産品，安裝時可能會被裝反，配備的框架會使維修技師在辨認安裝方向時判斷錯誤。另外，如果空濾是立置安裝的，則空濾殼體能開啟的角度比較小，緻使不便于觀察确認濾芯的安裝方向，更容易裝錯。再加之一些維修人員為了節省時間，在裝入新空濾時疏于辨認方向，使濾芯被裝反。
三、避免空濾裝反的方法
配有塑料外殼的空濾産品，多見于日系、韓系車型，因此在保養這些車輛時，更應該加以防範。同時，安裝配有塑料殼的空濾時，須認真閱讀産品技術說明和安裝指導，如果條件允許，應查看車輛制造商提供的售後技術資料和安裝流程。
取出新的空濾後，應先仔細觀察空濾本身及塑料外殼正反兩面的結構區别，确認安裝方向。在不确定新濾芯的安裝方向時，先不要急于将舊空濾取出，應拍張照片再動手拆除。稍後安裝時，照片可用作參考。
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