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18款的哈弗h2質量到底怎麼樣

汽車 更新时间:2024-07-27 20:00:43

我是哈弗H2車主,8.7萬提2018款 1.5T 雙離合兩驅風尚型 國VI,開了2610公裡,下面談談感受。

18款的哈弗h2質量到底怎麼樣(裸車8.7萬提哈弗H2)1

優點:最滿意的地方我覺得是外觀和動力吧,哈弗H2的外觀是大氣簡潔的類型,沒有那些花哨的設計,這種外觀真的是比較耐看的,不容易過時,1.5T的動力,最大馬力能達到150匹,對小型SUV來說絕對算得上是強悍了,在路上加速超車的時候感覺非常果斷,不拖泥帶水。

缺點:最不滿意的地方一定要選一個的話那肯定是内飾了,内飾還是有一種廉價感的,當然這車本來也是比較廉價的,所以内飾的材質不是那麼好,一分錢一分貨,也沒有什麼好吐槽的,我的需求就是車子實用,沒有什麼毛病就行了。

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外觀:在我看過的一些小型SUV中,我覺得H2的外觀是最大氣的,看起來比較穩重,其實有些車型設計得挺另類的,但也隻是剛看到的時候覺得新鮮,經不起推敲的,但像H2這種簡潔的外觀就不一樣了,什麼時候看着都是舒服,我個人是比較喜歡這種類型的外觀的。

内飾:内飾的風格其實和外觀是一緻的,中控台布置的很整潔,我挺喜歡這種設計的,一切都是以實用為主,但是材質上确實是差了一些,看上去不太上檔次,摸着的感覺也比較一般,特别是中控部分塑料會多了點。

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空間:因為預算有限,但是又喜歡SUV,所以就把目标定在小型SUV上,看過同級的小型SUV,覺得都沒有H2的空間大,配置方面也是H2回略勝一籌,這車的軸距達到2560mm,尺寸上也是同級的中上等水準,後排的空間很寬敞,車内有很多放東西的儲物空間,放點小東西也很方便,後備箱相當能裝。

舒适性:舒适性還是可以的,坐在車内感覺挺舒服的,座椅軟硬适中,設計和做工方面都不錯,座椅包裹性很好,長時間坐的話也不會覺得太累。車子的減震效果也不錯,過颠簸路段時震動也不會太明顯。

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動力:剛開始看這車上用的是1.5T發動機,還覺得小排量動力也不能咋樣,試過之後才知道後程爆發很強,不過平時在市區行駛,起步速度一般,和大部分車友反應的一樣,有點小肉,但是速度起來了,加速時很給勁,上了高速120也輕松駕馭,整備質量1470KG,還是有一定分量的,所以高速上也不會有那種飄忽感,還有一點提醒一下車友,H2隻有210的扭矩,新車買回來,盡量的不要嘗試滿載爬太陡的坡,對發動機不好,等5000公裡或者首保後可以試試。

操控:操控方面7檔雙離合變速箱的平順性還是不錯的,低速或換檔時都沒有卡頓現象,底盤還是四輪獨立懸挂,前麥哈弗遜,後多連杆也是現在主流的配置,但是在同級車中還是比較少見的,過爛路還是高速,感覺還是挺穩的。

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油耗:油耗方面目前跑了兩千多公裡,顯示的平均油耗在八升多點,目前這個數據我覺得對小型SUV來說還是有點偏高的,但是油耗這方面其實短期的話也不是太能說明問題,過段時間再看吧,我覺得還是能再降低一些的,降到7升多點就比較理想了。

性價比:以H2的實力來看,賣8萬多的價格确實挺超值的,要顔值有顔值,要性能有性能,如果是輛合資車的話,怎麼也要十幾萬塊,況且哈弗系列的品質一直都很給力,性價比絕對是超高的,打聽了一下售後的保養費用也不是很高。

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選車經曆:當初買車的時候首先考慮的是這車的銷量不錯,外觀也是我比較喜歡的類型,然後在網上跟其他價位差不多的車型對比了一下配置,一看性價比上的優勢也是挺明顯的,各方面也都比較适合我,後來去店裡試駕了幾款看好的備選車型,還是覺得H2開着最順手,所以就選它了。

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