1. 汽車不能行駛故障
症狀表現:
無論操縱手柄位于倒擋、前進擋或前進低擋,汽車都不能行駛;冷車啟動後汽車能行駛一小段路程,但熱車狀态下汽車不能行駛。
可能的故障原因:
① 自動變速器油底滲漏;
② 操縱手柄和手動閥搖臂之間的連杆或拉索松脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置;
③ 油泵進油濾網堵塞;
④ 主油路嚴重洩漏;
⑤ 油泵損壞。
電工技能
① 檢查自動變速器内有無液壓油。其方法是:拔出自動變速器的油尺,觀察油尺上有無液壓油。如有嚴重漏油處,應修複後重新加油。
② 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連杆或拉索有無松脫。如果有松脫,應予以裝複,并重新調整好操縱手柄的位置。
③ 拆下主油路測壓孔上的螺塞,啟動發動機,将操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置,檢查測壓孔内有無液壓油流出。
④ 若主油路側壓孔内沒有液壓油流出,應打開油底殼,檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫,手動閥閥芯有無折斷或脫鈎。若手動閥工作正常,則說明油泵損壞。對此,應拆卸分解自動變速器,更換油泵。
⑤ 若主油路測壓孔内隻有少量液壓油流出,油壓很低或基本上沒有油壓,應打開油底殼,檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞,說明油泵損壞或主油路嚴重洩漏,應拆卸分解自動變速器。
⑥ 若冷車啟動時主油路有一定的油壓,但熱車後油壓即明顯下降,說明油泵磨損過甚。應更換油泵。
⑦ 若測壓孔内有大量液壓油噴出,說明主油路油壓正常,故障出在自動變速器中的輸入軸,行星排或輸出軸。應拆檢自動變速器。
2. 換擋沖擊過大故障
症狀表現:
在起步時,由停車擋或空擋挂入倒擋或前進擋時,汽車振動較嚴重;行駛中,在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。
可能的故障原因:
① 發動機怠速過高。節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高;
② 升擋過遲。真空式節氣門閥的真空軟管破裂或松脫;
③ 主油路調壓閥有故障,使主油路油壓過高;
④ 單向閥鋼球漏裝,換擋執行元件(離合器或制動器)接合過快;
⑤ 換擋執行元件打滑。油壓電磁閥不工作。電子控制單元故障。
電工技能
① 檢查發動機怠速。
② 檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有破裂,應更換;如有松脫,應重新連接。
③ 路試,如果有升擋過遲的現象,則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所緻。如果在升擋之前發動機轉速異常升高,導緻在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說明離合器或制動器打滑,應分解自動變速器,予以修理。
④ 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高,則說明主油路調壓閥或節氣門閥有故障,可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥芯卡滞所緻;如果怠速時主油路油壓正常,但起步進擋時有較大的沖擊,則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。拆卸閥闆檢修。
⑤ 檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下,換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降,則說明減振器活塞卡滞。對此,應拆檢閥闆和減振器。
3. 跳擋故障
症狀表現:
汽車以前進擋行駛時,即使油門踏闆保持不動,自動變速器仍會經常出現突然降擋現象;降擋後發動機轉速異常升高,并産生換擋沖擊。
可能的故障原因:
① 節氣門位置傳感器有故障。
② 車速傳感器有故障。
③ 控制系統電路接地不良。
④ 換擋電磁閥接觸不良。
⑤ 控制單元故障。
電工技能
① 對于電子控制自動變速器,應先進行故障自診斷。如有故障代碼出現,按所顯示的故障代碼查找故障原因。
② 測量節氣門位置傳感器。如有異常,應更換。
③ 測量車速傳感器。如有異常,應更換。
④ 檢查控制系統電路各條接地線的接地狀态。如有接地不良現象,應予以修複。
⑤ 拆下自動變速器油底殼,檢查各個換擋電磁閥線束接頭的連接情況。如有松動,應予以修複。
⑥ 檢查控制系統電腦各接線腳的工作電壓。如有異常,應予以修複或更換。
⑦ 閥闆或控制單元故障。
⑧ 更換控制系統線束。
4. 挂擋後發動機怠速易熄火故障
症狀表現:
發動機怠速運轉時将操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)時發動機熄火;在前進擋或倒擋行駛中,踩下制動踏闆停車時發動機熄火。
可能的故障原因:
① 發動機怠速過低。
② 閥闆中的鎖止控制閥卡滞。
③ 擋位開關有故障。
④ 輸入軸轉速傳感器有故障。
電工技能
① 在空擋或停車擋時,檢查發動機怠速。正常的發動機怠速應為750r/min左右。若怠速過低,應重新設定。
② 對于電子控制自動變速器的信号,應先進行故障自診斷,按所顯示的故障代碼查找故障原因。
③ 檢查擋位開關的信号,應與操縱手柄的位置相一緻,否則應予以調整或更換。
④ 檢查輸入軸轉速傳感器。如有損壞應更換。
⑤ 拆卸閥闆,檢查鎖止控制閥。如有卡滞應清洗抛光後裝複。如仍不能排除故障,應更換閥闆。若油底殼内有大量的摩擦粉末,分解自動變速器檢修。
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