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最新消息!省發改委近日公布石港城際鐵路有限公司新建石家莊至衡水至滄州至黃骅港城際鐵路(衡水至黃骅港段)項目的行政許可決定書↓↓↓
功能定位
據了解,石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港(台)高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路,也是京津冀交通一體化城際鐵路網主骨架的重要組成部分,主要承擔沿線城際客流,兼顧部分跨線客流。
設12座車站
石家莊至衡水至滄州至黃骅港城際鐵路西起石家莊,經衡水、滄州至黃骅港。石家莊至衡水段利用既有石濟客專,線路長度109.94公裡。
衡水至黃骅段新建,線路自杜家村線路所引出,設衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西(既有)、滄州東、滄州機場(預留)、黃骅新、渤海新區南、渤海新區等12座車站,正線長約223.97公裡。
設計時速250公裡
鐵路等級為高速鐵路,設計速度目标值每小時250公裡,建設工期3.5年。項目總投資346.94億元,規劃遠景運輸能力為每年2500萬人。
打造1小時交通圈
石衡滄港城際鐵路是京津冀城際鐵路網規劃中的重要線路,對于構建京津冀城際鐵路網“四縱四橫”主骨架,打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區交通樞紐,完善黃骅港集疏運體系具有重要意義。
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