tft每日頭條

 > 科技

 > 科技是怎麼改變我們的生活的

科技是怎麼改變我們的生活的

科技 更新时间:2024-12-25 13:08:25

所謂「科技改變生活」,其實就是兩方面,一是減輕負擔;二是增強體驗。要說「一瞬間」感受到科技改變生活,更多還是增強體驗。比如買了個巨大的旗艦級電視,點亮的時候驚呼「我去……」,又比如主動降噪耳機,當年不是有個特别著名的文案嗎:

有多安靜我來描述一下,孩子數學成績不好,你在銀行做經理,維護客戶關系,不上不下,有房貸和車貸,每月按揭五千。你老婆在市人民醫院做護士,她媽有尿毒症透析多年,她不愛你。你年輕的時候覺得能成一番事業,但現在也就這樣,朋友們混得都比你好,你下班在車庫停穩車,關掉引擎,嗚一聲安靜了下來。太安靜了,你生命中少有這麼安靜的時刻,你打算發十分鐘呆再上樓吃飯。以上是主動降噪耳機的效果測評。

很多人都對這個文案感到共鳴,為什麼?因為你第一次戴上主動降噪耳機的那一刻,就是有這麼驚豔。大部分人,在親身感受到「安靜」之前,其實很難意識到「安靜」也是一種體驗。

比如小時候坐中巴車,開在坑坑窪窪的路上,也從沒感覺吵過。後來第一次坐桑塔納,就感覺車門一關,好安靜啊。現在你讓我去坐桑塔納,我肯定覺得吵死了。現在的豪華車,都在把 NVH 當最關鍵的産品力之一去優化,畢竟在追求安靜的道路上,沒有止境。追求「安靜」,在普通人看來,可能是一個沒有特别多技術含量的事情。無非就是「堵」嘛,戴耳塞、耳機,裝雙層真空玻璃、夾膠玻璃,用各種軟性材料緩震、緩沖,以及後來的主動降噪技術。聽起來确實并不複雜,但實際上,降噪這件事,它背後蘊含的技術縱深,比你想象的,可能要深得多。它涉及了材料學、力學、聲學、機械設計等等多個方面,而主動降噪技術,更是還涉及了傳感器和電子信号處理技術。-還記得當年,我最早接觸主動降噪耳機的時候,了解過它的技術背景。主動降噪技術,起初其實是一項「軍用技術」,針對飛機,特别是直升機等噪音巨大的設施,滿足士兵的降噪需求。後來技術逐漸成熟,技術方也洞悉到市場的需要,才轉為民用,在 2015 年前後,逐漸進入大衆視野。單純說原理,主動降噪所做的事情似乎很簡單:用一個麥克風監聽環境噪音,再由耳機内的發聲單元,發出一個反向的聲波,兩者疊加後互相抵消,就實現了「主動降噪」。

科技是怎麼改變我們的生活的(讓你真的感覺到科技改變生活)1

但實際上,事情遠沒有那麼簡單,而是有很多細節問題需要解決、優化。比如噪音經過耳塞後,會有衰減、變化;耳機在拾取噪音、輸出反波的過程會有延遲……當年我為了做藍牙降噪耳機的評測,采訪過幾個業内人士,作為一個電子信号專業的學生,我很容易理解,主動降噪耳機技術的叠代,同樣是一個「永無止境」的過程,對噪音的處理,每精細一分,就要付出很多倍的努力。-其實同樣的道理,放在汽車的被動降噪上,也是一樣的。汽車轎廂的降噪,聽起來毫無難度:把玻璃換成雙層夾膠的;把縫隙,用海綿都塞上,填上膠,固定死,不就行了?但問題顯然不是那麼簡單,比如有些地方之所以有縫隙,是考慮到日常使用和維修更換的需要。這是最簡單,最容易理解的一對矛盾,實際的問題比這還要多得多。車内降噪的問題,對于特斯拉而言更加棘手。它不像造了一百多年汽車的奔馳那樣擁有老道的 NVH 優化經驗,也不像奧迪那樣擁有 6 序沖壓這種高級的車身制造工藝。更要命的是,特斯拉造的是電車,沒有引擎轟鳴的掩蓋,車艙的噪音問題更加突出。效率之王特斯拉沒走尋常路。在采用一體式車身加快生産節奏、将儀表盤和中控屏合二為一的同時,特斯拉給 Model 3 和 Model Y,都換上了「靜音輪胎」,噪音的問題就得到了很大緩解。

科技是怎麼改變我們的生活的(讓你真的感覺到科技改變生活)2

目前米其林 PS EV 和韓泰 Ventus S1 EVO3都已裝車。很多人以為靜音輪胎隻是靜音,這裡需要辟謠一下,靜音隻是靜音輪胎性能的一方面,它相比傳統輪胎是全面的性能提升。否則,是無法滿足Model 3 Perfomance版這種零百3秒、拳打法拉、腳踢瑪莎的抓地性能的。

我自己開的 Model Y,對這個感受也比較明顯:過去開車,所謂的「路感」,一方面是通過懸挂傳遞過來的震動,但也有一部分是胎噪帶來的感受。但 Model Y 的「路感」,基本都是座位傳過來的,輪胎充氣足、速度相對低的時候,幾乎感受不到任何胎噪的存在,可以說是用了就回不去了。跟 BOSE 把主動降噪帶入消費領域一樣,特斯拉也悄然推動靜音輪胎進入了新發展階段。現在,越來越多的消費者開始選擇靜音棉輪胎,在某虎養車 App 上,專注于靜音輪胎的品牌雷神,擁有了超過 4800 條用戶好評。靜音輪胎并非一蹴而就,也是百年輪胎技術進步的産物。以雷神輪胎為例,它從幾個方面實現提升靜谧體驗的目标。比如材料創新,輪胎内部的吸音層,采用的材料就是海綿,但海綿和海綿是不一樣的。這是一種名為「多孔聚氨酯」的高分子材料,使輪胎在擁有更好靜音性能的同時,也具備更好的抗沖擊、減震性能。

科技是怎麼改變我們的生活的(讓你真的感覺到科技改變生活)3

又比如輪胎的花紋,通過特定的設計,也可以避開固有頻率,抵抗噪音生成。這一點在雷神的靜悅輪胎上,得到了非常好的體現。通過5節距的花紋塊設計,打破固有的噪音頻率,從而讓花紋接觸地面時所産生的噪音更加難以感知,實現極緻的靜音體驗。這種從輪胎上提升車艙靜音性的巧妙做法,不僅獲得了特斯拉之類的汽車廠商認可,也獲得了專業音頻領域的認可。對于像JBL這樣的專業揚聲器品牌,要為用戶提供出色的聽感,首先需要解決的就是環境噪聲的滋擾。于是,最近JBL音響的工程師團隊,對搭載雷神輪胎的車型進行了測評。這是一群感官能力跨越儀器數據的「金耳朵」,能夠細化分貝儀無法判别的噪音結構,解析噪音對駕乘體驗的實際影響。

科技是怎麼改變我們的生活的(讓你真的感覺到科技改變生活)4

雷神輪胎在 60km/h 速度區間下,獲得了降噪 6dB 的成績——這一成績,與部分搭載主動降噪系統的車型相當,這一數值對于沒有選配主動降噪的車主,具有廣泛的參考意義。更安靜的車艙氛圍也使車主可以輕松地通過改裝音響系統,獲得移動音樂廳般的愉悅體驗。如題,我們感慨科技改變生活隻是「一瞬間」,背後正是長期的技術和産業叠代的結果,作為一個科技圈博主,我感謝這些推動人類進步的創造和産業鍊上付出辛勞的人們。以上。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关科技资讯推荐

热门科技资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved