杭州灣新區有着萬億級國家戰略背書，備受國家、省市政府的呵護：國家級重點經濟技術開發區、重點國際濱海名城、國家級産城融合示範區……層層光環之下，自然集萬千寵愛于一身，為何房價還不如一些省内的普通縣市呢？

杭州灣新區作為省一級開發區，房價被整體低估，杭州灣新區目前均價1.35萬左右，但是當我們看到杭州灣新區的地理位置，交通發展，産業集群，經濟增長，我們不難看出這塊因為跨海大橋通車而帶來發展的杭州灣新區馬上就要起飛了

首先可以看下杭州灣新區自身的地理形态，甯波杭州灣新區是中國沿海地區十分難得的戰略要地，位于上海、甯波、杭州、蘇州等大都市的幾何中心，是甯波接軌大上海、融入長三角的門戶地區，作為對接上海橋頭堡，目前杭州灣已形成由1座杭州灣跨海大橋、2大國際港口、3大高鐵站、4大國際機場等組成的多維立體交通，集鐵空港為一體，輕松通達世界

杭州灣區位交通示意圖

2020年底，通蘇嘉甬（滬嘉甬）鐵路浙江段啟動海上鑽探，未來通過這條橫跨杭州灣的鐵路大橋，上海與甯波，蘇州與甯波之間将真正實現“1小時直達”。（數據來源：杭州灣新區發布）

被譽為“超級高速公路”的杭紹甬智慧高速（複線）也正在建設中，設計時速有望突破150公裡，而或将配備的“全程無線充電車路”、“協作式自動駕駛”等“黑科技”。

立體交通網層層排布，緊密連接甯波、杭州、上海三大城市，未來通蘇嘉甬（滬嘉甬）鐵路、杭紹甬智慧高速（複線）的通車，聯動杭州灣跨海大橋，真正實現長三角“1小時同城化生活圈”

在如此大手筆的規劃下，地處甯波發展中心、交通中心的杭州灣新區的生活氛圍也正在逐步形成：無論是汽車、通用航空、智能電器、新材料、生命健康、高端裝備六大支柱産業鍊，還是旅遊、體育、專業服務、新型金融四大現代服務業為主導，都為杭州灣新區的經濟發展按下了“快進鍵”，讓杭州灣新區在甬城熠熠發光。

現在杭州灣新區已經催生出6大先進制造業和4大現代服務業，賦能于灣區産業的原動力，彙集了498個企業落戶，其中世界500強企業就有26家，包括大衆、吉利、聯合利華、美國偉世通、德國博世等大型企業。

去年杭州灣新區實現GDP同比增長6.8%，增速位列甯波第一，一躍超過老牌的海曙、鄞州區。

這些大企業的入駐，為杭州灣發展“蓄力充電”的同時，也帶動了人口源源不斷地流入。

據了解，杭州灣新區常住人口以每年5萬的數量雲聚而來。目前常住人口32萬，到2035年，杭州灣常住人口将達到125萬（甯波杭州灣新區管委會官網數據顯示），人潮奔湧，激發城市活力，帶動住房的剛性需求，為杭州灣新區房價的提供強有力的支撐。

環顧長三角地區，上海、杭州與甯波的新城，如今的杭州灣新區房價或許并不高，但伴随商業、交通、教育等配套的醇熟，環境的不斷美化，房價也節節攀升，都代言着一個城市的版塊價值。

人們在抱怨甯波這些年變化不大的時候，其實是沒有注意到杭州灣的發展。

所以，我們不能以一個普通新區的前景來看待杭州灣，更不能以此來評估杭州灣的潛力。無論是鐵路、公路還是航空，杭州灣在甯波所有闆塊中都最具優勢。

因為杭州灣新區獨特的地理位置，杭成為甯波産業布局最重要的基地，現在我們看到的，還隻是它的一個雛形。看看杭州灣新區的擴大版——前灣新區的産業規劃，我們就能感受到甯波的”野心“。

多重跨海通道的建設，将讓杭州灣新區擁有浙江其他三個新區無法比拟的優勢，更加貼近上海，意味着更貼近資本的核心區，更能吸引人才與資金，獲得更快速的發展。

前灣新區量級等同于一個行政區，無論是地理範圍還是經濟實力，撤市設區也好，還是合并成一個新區也好，我認為這是大概率的，是甯波向一線城市進發所需要的。

前灣新區核心在杭州灣新區，人口流入重點區域将會是濱海新城和南部新城。

截止到2020年，全國第七次人口普查杭州灣新區已有32萬人口！不出意外2025年至少也有50萬人口，現在的住宅就已經滿足不了到時候的住房需求！

近年來，甯波價值日益凸顯，很多人首選了杭州灣新區置業。作為甯波第一站的杭州灣大灣區更是承載着無數期待，更多人選擇杭州灣新區，是它的發展變化得到了認可。

十年發展，杭州灣已從一片灘塗蛻變成為一個國家級産城融合示範區。企業總部、文化公園、商業綜合體，一個個重量級項目紛至沓來，一大批地産大鳄紛紛湧入，繁華的光輝引起了越來越多人的注意，因此越來越多的人到此置業，不由得對這裡的未來充滿了期待！

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