安慶長江公路大橋對安慶、池州兩地的小型客車通行不再收費了。
昨晚“安慶之聲”這條消息一出
小編的朋友圈立馬沸騰了
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安慶長江公路大橋何時對安慶本地的車輛免費通行一直是廣大市民關注的熱點。1月24日,安慶市政府與池州市政府聯合發布《關于安慶長江公路大橋通過财政補貼對本地小型客車通行免費的公告》,從2022年1月25日0時起,安慶市、池州市通過财政補貼方式對本地小型客車通行安慶長江公路大橋實行免費。消息一經傳出,引起了廣大市民的廣泛關注。
兩地車輛免費通行道阻且長
時光荏苒,回首看看安慶長江公路大橋對兩地小型客車免費通行之路,道阻且長。
在進入千禧年之後,啟動安慶長江公路大橋的建設步伐加快起來。2001年11月18日,安慶長江公路大橋正式動工興建,2004年12月26日,安慶長江公路大橋通車運營。
安慶長江公路大橋是連接安慶、池州的第一座跨江大橋。大橋通車後,安慶、大渡口往來兩地的皖H、皖R年均車流量約350萬輛次,拉近了兩地的時空距離。由于是高速公路橋,行人和非機動車輛不能通行。随着安慶、池州兩地聯系的日益密切,群衆開始熱切地期盼安慶長江公路大橋公交車能早日開通。2011年7月21日,安慶、池州兩地盼望多年地跨市、跨江公交車專線最終開通。
随着經濟的發展,近幾年來,汽車保有量逐年增多。多年來,兩地省、市人大代表、政協委員和社會各界人士,多方呼籲安慶長江公路大橋對本地牌照小型車輛過橋費減免。2021年底,安慶池州“一江兩岸、擁江發展”黨政代表座談會在大渡口召開。在安慶、池州兩地頂格推進下,安慶長江公路大橋通行費減免事宜進入協商解決快車道。終于,自2022年1月25日0時起,安慶市、池州市通過财政補貼方式對本地小型客車通行安慶長江公路大橋實行免費。
每車次财政補貼21元
25日上午9點,記者在安慶長江公路大橋收費站入口處看到,除了北邊第一個道口關閉之外,其他五個道口正在有序通行。這些車輛中,有的是經常往返于安慶、池州兩地的駕駛員,也有今天專門來體驗免費通行的市民。
“可享受财政補貼方式,免費通行安慶長江公路大橋的小型客車必須滿足三個條件。一是通行安慶長江公路大橋的“皖H、皖R”車牌号9座及以下小型客車;二是通行車輛為ETC套裝用戶,車載終端設備完好;三是通行ETC車道且僅往返安慶大橋收費站和大渡口收費站間。安慶大橋收費站管理員江娅飛告訴記者,為了做好大橋保暢工作,25日一大早,收費站就加派人手,在收費站、收費道口現場辦理ETC業務,方便過往車輛通行。
江娅飛透露,這一政策出台前,從安慶長江公路大橋到大渡口收費站過橋費需要21元。這一政策出台後,政策範圍内的車輛通行費用,由财政補貼,對兩地老百姓來說,是實實在在的大好事。
據了解,按照“據實結算”的原則,安慶市政府及池州市政府平均承擔補貼通行費,分别承擔安慶長江公路大橋補貼通行費的50%。财政補貼為每車次補貼21元(含大渡口橋樞紐至大渡口收費站3.3公裡安徽交控所轄的高速公路)。
免費通行政策備受好評
“這是兩地政府給兩地老百姓的新年禮物!”
“現在大橋可以免費通行了,池州有那麼美的景點,安慶有這麼多可以休閑、娛樂的地方,還有好聽的黃梅戲,這下兩地居民往來更順暢了!”
“期盼已久的好消息,今天終于實現了!”
打開微信朋友圈,從25号開始,安慶本地小型客車可以免費通行安慶長江公路大橋的消息就被刷屏了。不少市民紛紛在朋友圈裡留言點贊。
“的确,這對于安慶的老百姓來說,是一件大事。”家住英德利花園的徐毅先生告訴記者,安慶市政府與池州市政府聯合發布的《關于安慶長江公路大橋通過财政補貼對本地小型客車通行免費的公告》一出,不少好友就紛紛轉載。徐毅先生的老家在石台縣,他自己和家人在安慶工作。
“随着基礎設施的建設,從安慶到石台的路程縮短了不少。現在隻需要1個小時多一點就能到達,相當方便。但在本地小型客車不能享受免費通行之前,一來一回就要42元了。”
經常往來安慶、池州兩地的駕駛員陳剛在聽到這個消息後,很是高興。“我們是經常往返。安慶到池州這麼近,如今兩地的小型客車可以免費通行,感覺就像在一個城市裡一樣。”
“ 安慶長江公路大橋針對安慶、池州兩地小型客車免費通行既是一項利市的發展政策,也是一項利民的民生政策。” 安慶師範大學、現代服務業發展研究所所長徐俊傑認為, 安慶長江公路大橋針對安慶、池州兩地小型客車免費通行有助于加快“安池銅”一體化進程,促進三地優勢資源在更大範圍内獲得整合共享。短期來看,文旅、康養、農業與服務業将首先獲益。中遠期來說,三地制造業也會因為這個免費通行政策,在人才、物流、資金、科技等方面得到直接或間接的導入效應。同時,也有助于支撐安慶濱江CBD建設,不僅能吸引江南居民到安慶置業,更能加速推動兩岸服務業在濱江CBD共建總部集聚區。
| 來源:全媒體記者 徐媛 通訊員 華叢發/文 徐火炬/圖
| 編輯:葉潇
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初審:吳程程 審核:盛媛 終審:蔣麗民
平台運維:安慶市新聞傳媒中心
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