說起大衆Polo，相信大家都很熟悉。作為大衆汽車的經典車型之一，該車憑借時尚小巧的外觀造型，穩定的質量表現等優點，獲得了衆多國人的喜愛。在很長一段時間裡，該車的月銷量都保持在一兩萬輛，跟大衆高爾夫、本田飛度一起被稱作“小車之王”，可謂是風光無限。但是全新換代以後的大衆Polo，銷量成績卻是極具下滑，現如今月銷僅2千多輛，隻有原來的十分之一。那麼大衆Polo到底怎麼了？今天小編就跟大家一起，簡單地分析一下。

其實全新換代以後的大衆Polo，外觀造型還是比較不錯的。經典的橫幅式中網搭配上炯炯有神的大燈，再加上家族式的霧燈、橫幅式的下格栅等設計，不僅辨識度很高，看起來也很有時尚、運動範兒，顔值還是比較高的。雖然看起來沒有大衆高爾夫那麼有範兒，但是在同級别的兩廂車型中，還是屬于比較好看的那種。

整個車身依舊是經典的兩廂車造型，整體呈前低後高的俯沖姿态，腰線也設計得比較簡單，輪毂的造型還是蠻炫酷的，整體看起來特别的小巧、運動，還是比較耐看的。當然，兩廂車的造型，會吸引一部分人購買，也會讓一部分人放棄，畢竟每個人的審美不同，會有很多人覺得三廂車看起來更大氣。

作為一款小型的兩廂車車型，車身尺寸是大衆Polo的短闆。該車長4053mm、寬1740mm、高1449mm，軸距為2564mm，車身尺寸比較小巧，日常停車還是蠻方便，空間表現比較一般，雖然足夠日常家用，但是一大家人出行還是會感覺稍微有些擁擠。對于年輕的朋友來說，該車的尺寸、空間都剛剛好，但是對于已經結婚生子的朋友來說，該車就會有點不夠用了。

全新換代以後的大衆Polo，主推年輕消費者，所以内飾也設計的比較新穎。中控台和門把手上飾闆的顔色，會跟車漆保持一緻，看起來還是蠻個性的。中控台的實體按鍵造型也比較簡潔，搭載了一塊8英寸的中控大屏，再加上經典的三幅式平底方向盤，整體看起來還是很不錯的。當然，如果把方向盤換成高爾夫同款，視覺效果會更好，可惜因為定位的關系，估計近期是不會換了。

目前在售的全新大衆Polo，全系搭載1.5L發動機，最大輸出113馬力，匹配的是5MT手動 6AT手自一體變速箱。對于這套動力組合，相信大家都已經非常熟悉，已經被大衆的無數車型使用過，質量表現很穩定、油耗也不是特别高，日常家用還是很不錯。當然，如果能夠推出1.4T版本，應該會吸引更多消費者的購買，畢竟1.5L隻能說夠家用，但是還談不上運動。

價格方面，全新大衆Polo的官方起售價為9.99萬元，最頂配版本的官方指導價為12.39萬元。雖然相比老款大衆Polo，該車全方位升級，車輛配置也有了很大的提升，但是價格屬實有點高了。雖然該車目前有一定的優惠，但是實際起售價也高達9萬多元。要知道，這個價格已經可以買不少的三廂版自動擋合資轎車。許多消費者本來有意購買大衆Polo，看到該車的價格以後，也都紛紛選擇其它車型，而這也是該車銷量下滑的重要原因之一。

總結：其實綜合來看，全新大衆Polo的表現還是比較不錯，雖然空間、動力表現不是很優異，但是外觀、内飾等方面都還是很不錯。但是考慮到全新大衆Polo的價格，大部分人還是會選擇放棄該車，畢竟這個價格可以選擇的車型實在是太多了。如果全新大衆Polo的優惠幅度能夠再大一點，該車的銷量成績應該會更好。

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