大衆全新途銳價格?說起大衆，相信不少消費者都并不陌生不論是其強悍的銷量亦或是無短闆的均衡産品力，大衆品牌在消費者心中的知名度一直都很高而說起大衆進口汽車，經典的R36、高爾夫R、尚酷等車型，更是深得玩車粉絲的熱愛而除了這幾個“性能份子”，其實大衆進口汽車的豪華車型，同樣是被大家所熟知甚至在網上有一句話是這樣說的，背後有字母的大衆車，都是“惹不起”的大衆豪車，接下來我們就來聊聊關于大衆全新途銳價格?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

大衆全新途銳價格

說起大衆，相信不少消費者都并不陌生。不論是其強悍的銷量亦或是無短闆的均衡産品力，大衆品牌在消費者心中的知名度一直都很高。而說起大衆進口汽車，經典的R36、高爾夫R、尚酷等車型，更是深得玩車粉絲的熱愛。而除了這幾個“性能份子”，其實大衆進口汽車的豪華車型，同樣是被大家所熟知。甚至在網上有一句話是這樣說的，背後有字母的大衆車，都是“惹不起”的大衆豪車。

而輝騰，其實就是網友所說的“有字母的大衆車”，也就是大衆品牌的一款高端豪華車型。但輝騰已經在2016年停止了生産，讓人感到惋惜之餘也不得不說，沖高品牌的重任就要全部交給途銳了。但途銳真能應付該重任？

全新一代途銳上市，起售價63.68萬元

作為大衆品牌的高端中大型SUV，途銳的綜合品質、車型口碑在整個汽車行業都是很優秀的，因此全新一代途銳還會有怎樣的革新，相信大家也都非常關注。而現在，全新一代途銳正式來了。

9月26日，大衆全新一代途銳正式上市。起售價為63.68萬元，而最高配售價為83.68萬元。全新一代途銳推出了兩款動力系統共三款車型，分别是銳翼版、銳鋒版和銳智版，除了最低配之外，另外兩款配置均采用了3.0TSI發動機。值得一提的是，全新一代途銳采用了大衆的MLB Evo平台，而奧迪Q7、保時捷Cayenne、蘭博基尼Urus等車型同樣出自該平台。但正如文章開頭所說的，其實力能否支撐起大衆品牌的高端形象，才是全新一代途銳的重任。如此來看，全新一代途銳的實力如何，就顯得非常重要了。

2.0TSI加速也僅6.8秒，全新一代途銳的兩款動力系統都很彪悍

要說全新一代途銳的最大變化，那毫無疑問就是機械層面上的了。全新一代途銳提供了2.0TSI和3.0TSI兩款發動機，更大層面的滿足了不同消費者的需求。新添加的2.0TSI發動機最大好處顯然就是能夠拉低車輛售價，但千萬不要輕視這款2.0TSI發動機的表現，需知道，這款2.0 TSI直列4缸渦輪增壓汽油機的最大功率達到了185千瓦，最大扭矩達到了370牛米，百公裡加速時間僅是6.8秒，動力表現絲毫不差。

3.0 TSI V型6缸渦輪增壓汽油機，其動力更是可以用彪悍來形容，最大功率和最大扭矩分别為250千瓦，峰值扭矩為450牛米，數據要更為出色，同時V6結構對于日常駕駛的舒适性、平順性都有很大的幫助。另外，兩款發動機都是搭載了8速手自一體變速器，該變速箱不論是質量口碑還是使用體驗，在老款途銳上已經是倍受好評了。值得一提的是，全新一代途銳在之後還會推出一款插電混動版本，據稱最大功率要比3.0TSI還要高，其實際表現非常值得期待。

底盤多個黑科技加持，操控、越野兩不誤

全新一代途銳在機械上的提升還有底盤技術。全新的MLB平台是大衆集團生産中高端車型的平台，所以其綜合實力是毋庸置疑的。正如上述的奧迪Q7、蘭博基尼Urus都是采用了該平台。

而在全新一代途銳的底盤上，更是在MLB平台上加入了各種黑科技。操控性方面，全新一代途銳加入了後輪轉向系統，通過後輪的小幅度轉向，來減少在泊車時車輛的轉彎半徑，以及提高在過彎時的順暢程度。在越野方面，全新一代途銳裝備了大衆的4MOTION全時四驅系統，提高車輛的通過性能。

不難看出，得益于大量的底盤黑科技加持和全新的MLB平台，全新一代途銳的越野性能以及操縱性能提升是十分明顯的。同時，這些黑科技也使得全新一代途銳駕駛十分靈活，對于将近4.9米車長的途銳來說，泊車、激烈駕駛不再覺得是累贅，反而是一大樂趣。

外觀更為壯碩，顔值大提升

顔值絕對是消費者在購車的一大影響分，而全新一代途銳在繼承了大衆家族的全新設計語言之餘，還加入了大量創新元素來提升全新途銳的視覺效果。矩陣式LED大燈與前格栅融為了一體，内部鍍鉻條也都十分一緻，一體感非常強。同時得益于車身寬度的大幅提升，全新一代途銳前臉十分威武，富有運動感的保險杠設計也大幅增加了途銳作為C級豪華SUV應有的厚重感。

至于全新一代途銳的車身設計和車尾設計，最明顯的變化就是一改老款的圓潤風格，變得十分硬朗方剛，就像是一個小胖子健身變成了壯碩的帥哥一樣。像是富有立體感的腰線、力量十足的後輪拱以及層次明顯的尾部，無一不顯示這全新一代途銳的“肌肉”。同時車身尺寸上，除了車身高度，其他參數都是要比老款途銳大了一圈。當然了，科技感滿滿的前後大燈也是不會缺席。整體來看，全新一代途銳可謂既“強壯”又帥氣，顔值确實不俗。

内飾設計脫胎換骨，智能配置豐富

再看過來途銳的車廂，給人感覺就是耳目一新。确實，全新一代途銳的内飾可以稱得上是脫胎換骨了。不對稱式中控台設計再加上12英寸全液晶儀表和15英寸的中控屏幕，整體設計簡潔為主，科技感十足。 用料方面更是不用擔心，大量的縫線真皮材質搭配大面積的軟性材質，不論是視覺還是觸覺都保持了很高的水準。整體的檔次感、科技感都要比老款提升明顯。

而全液晶儀表以及中控大屏當中也是暗藏乾坤。像全液晶儀表盤除了能夠顯示駕駛安全系統以外，其界面還能在中控屏中自定義，選擇适合自己的儀表盤界面。至于15英寸的中控大屏，其功能更是十分豐富，例如駕駛個性化設置、手機互聯、衛星導航、車内熱點等等，十分便利。值得一提的是，全新一代途銳搭載了HUD擡頭顯示，其中可顯示導航系統、夜視系統等等。不得不驚歎，全新一代途銳搭載的智能配置如此豐富，德系豪華SUV獨有的科技感，在全新一代途銳上體現得可謂淋漓盡緻。

總結

全新一代途銳的産品力到這裡相信大家都十分清楚了。但總結下來，全新一代途銳反正給小編最大的印象就是全能無短闆。而事實上，全能一直都是大衆途銳給人的印象，前兩代的途銳來看，其不論是整體設計、行駛品質還是四驅越野能力，都是可圈可點的，雖缺少驚豔但沒有短闆在用車中更能給人好感。所以此前途銳的銷量一直都是不錯的，在2017年途銳總銷量将近萬輛，而在大衆進口車中更是車型銷量榜首。

那麼全新一代途銳的全方位進化，就等于把全能無短闆的特性更上一層，更帥氣、更智能也更全面。所以看回文章開頭所問到的，全新一代途銳能否支撐起大衆品牌高端的重任？以全新一代途銳的産品力來說，是完全沒有問題的。全新一代途銳，依然是“惹不起”的有字母尾标的大衆。

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