全球知名能源咨詢顧問公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)日前發布最新報告，認為基于廢料的生物燃料可能是能源轉型的關鍵驅動力，或能改變今天低碳運輸燃料的有限供應，并創造當地的循環經濟。

随着世界向新的可持續能源過渡，有些被忽視的生物燃料可能會發揮重要作用。目前，生物燃料僅占當今每日1億桶液态燃料需求的3%。然而，開發推動從城市垃圾、農業殘留物和回收塑料廢料中生産生物燃料的新技術，可能會改變能源轉型的遊戲規則。

Wood Mackenzie表示，到2050年，應用新技術可以額外提供2000萬桶/天的液态生物燃料，從而滿足未來所有液态燃料需求的四分之一(2050年為9500萬桶/天)，相當于2050年中間餾分油需求的四分之三。

通過使用廢料作為燃料，将大大節省填埋或焚燒成本，以及相關排放。來自植物原料的生物柴油和航空燃料比原油産品碳少80%。基于廢料的生物燃料将以類似速度“抑制”碳排放，并為難以電氣化的行業解決問題。根據國際能源署的報告，淨零路徑要求2030年近一半消耗的生物燃料(45%)必須由廢料生産。

各種将固體廢料轉化為液态的技術正在開發中。這些包括預處理以“清洗”材料，然後進行熱裂解(熱解或氣化)以将廢料轉化為碳氫化合物。最後一個階段是在傳統的煉油廠進行加工，制造出我們今天使用的生物燃料版本的原油産品。這一過程将産生循環經濟。

由于遠距離運輸固體廢料費用昂貴，供應鍊需本地化，産品可以在城鎮以外的小規模工廠進行收集和加工。

在将廢料轉化為生物燃料的過程中，本地化是一個優勢。生物燃料生産系統為中心輻射型分配模式，在這種模式下，最初将廢料轉化為生物燃料是在本地進行的，然後将産生的液态燃料聚集在現有煉油設施中進行加工。這将給當地經濟和就業帶來巨大好處，為政府制定激勵措施提供有力支撐。

這些激勵措施可以采取“碳稅抵免”的形式，為化石燃料産品創造一個公平的競争環境，并顯著提高生物燃料的競争力。

生物燃料在燃燒時會排放二氧化碳，但其生命周期的淨排放量遠低于化石燃料。如果基于廢料的生物燃料發展一切順利，其加速能源轉換的影響驚人。

在Wood Mackenzie“加速的能源轉換-1.5”情景中，到2050年，全球液态燃料需求将下降到3500萬桶/天。生物燃料可以滿足運輸領域三分之二的液态燃料需求，并為石化産品提供循環原料。

我們已經看到大型石化公司開發了化學廢塑料回收項目，證明這些技術具有可行性。如果煉油行業開始處理廢料以生産生物燃料，并且政府支持這一舉措，我們可能會走上一條通往循環經濟的可行之路，這種循環經濟好處頗多，且環保。這是一個雙赢的局面。

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