10月31日，運營多年的南海汽車客運站（以下簡稱“南海車站”）從南海桂城遷至佛山西站。日後，周邊地區市民、以及搭乘城軌、動車的旅客從佛山西站出站後，換乘長途客運車前往省内外城市将更加便捷。搬遷後，原南海車站舊址将保留公交總站功能，繼續為市民提供公交出行服務，需搭乘長途客運車的旅客則需前往位于佛山西站的南海車站。
南海區交通運輸局副局長孔小虎表示，南海車站的開業運營，對于改善群衆出行條件，完善佛山交通基礎設施網絡，加快構建現代綜合交通運輸體系具有十分重要的意義。同時，南海車站的遷址也将助推佛山西站樞紐新城建設，加快推動佛山融入粵港澳大灣區。
“南海車站遷至佛山西站後，計劃設置客運線路直達港珠澳大橋，未來市民可以直接從新南海車站乘車至港珠澳大橋過關閘口，再乘坐大橋接駁巴士前往香港機場。”孔小虎說，初步計算，從南海車站出發前往香港機場相比以往可以節省起碼3小時。直達線路的開通在住宿成本和時間成本上，将大大減輕旅客的壓力。
遷址至佛山西站的南海車站按照國家三級站标準建設，于2016年5月開工建設，并于今年5月竣工。新站場規劃設置8個客運大巴發車位，5個落客停車泊位，36個大巴停車泊位。按照計劃，搬遷後，南海車站撒遷線路預計30條，車數70台。
10月31日起，旅客搭乘高鐵到達佛山西站後，行走約600米即可到達南海車站搭乘客運班線前往省内外城市。接下來，南海車站将主要承擔把旅客周轉至珠三角甚至省外周邊城市地區的疏運角色，也将滿足汽車站周邊地區市民乘坐中短途班車出行的需求。
據悉，佛山市交通局将會根據佛山各區的市民出行需求和人流量變化，及時調整公交接駁線路。如果人流量達到一定程度，将開通點對點的快車接駁佛山西站，方便市民換乘各種交通工具出行。
縱觀粵港澳大灣區城市群，交通基礎設施建設是繞不開的話題。當前，深圳、中山、珠海、東莞、惠州等地正在加緊高速公路的建設。在孔小虎看來，南海正加快建設區域交通城市，新南海車站的搬遷是打造綜合換乘體系的重要舉措，将有力加強佛山交通系統的輻射力和承載力。
“我們将加快推進與港珠澳大橋實現無縫接駁，加快創新要素的流動、集聚。”孔小虎表示，接下來，南海車站将通過提升客運服務、硬件配套、環境衛生等方面的水平，向外界展示佛山的城市形象。
■附：南海車站最新班車時刻表
【撰文】黃逸豪 李欣 趙進
【攝影】黃逸豪
【作者】 黃逸豪 李欣
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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