每經記者:楊歡 每經編輯:劉豔美
圖片來源:攝圖網500787277
今年政府工作報告中部署2022年政府工作任務時,多次提到交通運輸工作,特别強調要積極擴大有效投資,建設重點水利工程、綜合立體交通網、重要能源基地和設施。據現代快報消息,今年全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉的建議,就與江蘇省機場的規劃建設有關。
“加快構建新發展格局,推進長三角一體化發展,亟需完善以上海、南京等都市圈為主的都市圈綜合機場體系。”陸永泉表示,加快完善江蘇民用運輸機場規劃建設,推進蘇州機場、空軍南京機場(馬鞍機場)軍民合用,将有效緩解上海浦東、虹橋兩場保障負荷,更好提升南京都市圈整體客貨運輸保障能力和上海國際航空樞紐服務能級,服務長三角世界級機場群建設。
為此,陸永泉建議,提請國家發展改革委、民航局對江蘇民用運輸機場規劃建設繼續給予支持,并就建設蘇州機場、南京馬鞍機場軍民合用做進一步調研論證,争取早日納入國家規劃。
解讀:關于蘇州争取機場,城叔已經做過多次分析,可在後台搜索,此處不再贅述。第二機場則被視為疏解城市航空資源緊張,拉大城市骨架和增長空間的“利器”,自然也是衆多超大、特大城市孜孜以求的目标,目前僅有北京、上海、成都是國内為數不多的“雙機場城市”。
早在2021年,身為全國人大代表的陸永泉就已提出建議,加快推進南京馬鞍機場軍民合用。在當時他曾指出,“從航空供給來看,随着南京都市圈的擴容,僅靠祿口、揚泰、蕪宣等機場已難以充分滿足南京市及都市圈多層次航空需求。”
據民航專業單位預測,到2035年,南京都市圈客運需求超過1.1億人次。而根據民航局批複的《南京祿口國際機場總體規劃修編(2020版)》,南京祿口機場按照近期(2030年)滿足7000萬人次需求進行規劃,但受空域結構矛盾制約,祿口機場客運規模持續提升空間有限。
圖片來源:《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》
且從都市圈内現有機場的區位條件來看,南京祿口機場、蕪湖宣州機場均位于南京市域及南京都市圈的南側,揚州泰州機場則地處南京東側100公裡處,主要輻射揚泰兩市。地處南京市域北側的軍用南京馬鞍機場,若能實現軍民合用,可有效改善江北地區航空運輸條件,完善南京都市圈機場系統。
交通差距決定發展差距 南昌全力推進交通強市建設
3月8日,南昌推進交通強市建設動員大會召開,全面部署交通強市工作,加快将南昌打造成為具有全國重要影響力的綜合交通樞紐。南昌市委書記李紅軍強調,推進交通強市建設,有利于南昌加速融入新發展格局,完善便捷的交通網絡能為地區發展帶來先發優勢,交通差距決定了發展差距,必須堅持交通先行,加快建設“内暢外聯”的綜合立體交通體系,推動南昌成為全國構建新發展格局的重要戰略支點。
鄭州:大力推進貨币化安置,确保三年内群衆回遷安置全部完成
3月8日,河南省鄭州市人民政府辦公廳發布《關于積極推進大棚戶區改造項目貨币化安置工作的實施意見》。實施意見明确,通過實施貨币化安置,滿足動遷群衆多元安置需求,縮短群衆安置周期,提高安置效率,減少過渡安置費用,集約建設用地,消化存量房源,促進房地産市場健康持續發展。結合安置房建設三年攻堅行動,集中利用三年時間,大力推進貨币化安置,确保2024年群衆回遷安置全部完成。
雲南省出台20條措施加快旅遊業恢複發展
近日,雲南省人民政府辦公廳印發《關于精準做好疫情防控加快旅遊業恢複發展的若幹政策措施》。該措施共20條,提出各級機關、企事業單位、社會團體要嚴格落實帶薪休假制度;免費發放不低于2億元文旅消費券;對有現象級推廣傳播貢獻的賬号,省财政給予一次性最高100萬元獎勵等措施。在疫情趨穩可控的前提下,力争2022年底恢複到2019年水平。
四川拟借鑒個别省市做法,積極争取常見輔助生殖項目納入醫保
近日,有市民在人民網“領導留言闆”反映,希望政府在加強醫護人員職業素養和專業技能的同時,能在輔助生殖費用方面給予補助措施,從而減輕老百姓負擔。四川省衛生健康委對此回複:下一步,拟借鑒個别省市做法,會同相關部門,積極争取将常用的輔助生殖技術進行統一定價,将常見的輔助生殖技術項目納入醫保報銷範圍,進一步減輕群衆相應負擔。
濟鄭、京廣、徐蘭“牽手” 河南三條高鐵實現互聯互通
3月9日4時20分,濟鄭高鐵接入徐蘭高鐵鴻寶線路所首組42号道岔插鋪施工順利完成。作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線,濟鄭高鐵是河南省“米”字形高速鐵路網的重要組成部分。此次42号道岔插鋪的圓滿完成,使濟鄭高鐵進一步融入鄭州東樞紐,實現濟鄭與徐蘭、京廣高鐵之間的互聯互通,對完善全國路網結構、強化河南省交通區位優勢、加強區域交流互動、促進經濟高質量發展具有重要意義。
人口十年減少千萬 人大代表建議東北率先全面放開生育
據中國經營報消息,2022年全國兩會期間,吉林團舉行了全體會議。全國人大代表車秀蘭表示,建議率先在東北全面放開生育政策限制,提高邊境地區、邊遠地區現行工資津貼,設立東北振興人才基金。根據國家統計局公布的第七次全國人口普查結果顯示,2010~2020年的十年間,東北三省人口減少1106萬人。
此外,在支持東北地區創新發展方面,車秀蘭還建議:在共同财政事權和支出責任劃分上參照西部省份執行,在稅收優惠上享受西部大開發政策;深入推進東北國有企業混合所有制改革;率先開展金融綜合化經營改革試點,設立東北振興銀行、東北振興基金;率先放開土地政策,建立土地制度綜合改革試驗區。
國家發改委:全國煤炭日産量持續保持在1200萬噸以上
2月中下旬以來,全國煤炭日産量持續保持在1200萬噸以上,同比增長超過10%,其中山西、内蒙古、陝西日産量保持在900萬噸以上。産量維持高位助推煤炭市場供應持續增加,北方港口煤炭場存水平進一步提升,全國統調電廠存煤仍處于1.49億噸的曆史同期高位,比去年同期增加超過3000萬噸,可用22天。
下一步,國家發展改革委将會同相關部門、煤炭主産區和重點企業持續加大工作力度,從推動手續辦理、加強應急儲備等多方面完善煤炭産供儲銷體系,進一步釋放優質煤炭産能,強化煤礦生産調度,力争全國煤炭日産量穩定在1200萬噸以上,确保産能合理、産量充裕,運銷暢通,安全保供。
2021年土地出讓收入排名前十的省份
據粵開志恒宏觀數據,随着房地産市場快速發展,我國土地出讓收入快速上升。“土地财政”曆經二十餘年發展,已成為地方政府财政收入的重要來源之一。
2009年全國土地出讓收入規模為1.4萬億,相當于GDP的4.1%,2021年達到8.7萬億元,相當于GDP的7.6%,占比較2009年提高近1倍。從更廣義的角度來看,“土地财政”包括土地使用權出讓收入、房地産業相關稅收等,是地方财政收入的重要來源之一。
圖片來源:粵開志恒宏觀
具體來看,2021年土地出讓收入排名前十的省份:江蘇(12789億元)、浙江(10372億元)、廣東(7861億元)、山東(7137億元)、四川(4441億元)、湖南(3603億元)、上海(3528億元)、湖北(3445億元)、安徽(3243億元)、福建(3193億元)。
每日經濟新聞
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