烏魯木齊晚報全媒體訊（記者王媛媛）交通興，百業興。交通路網是一座城市的骨架，也是承載一座城市發展的基礎。　　河灘路、外環路、“田”字路、“兩橫、兩縱、五環十五射”……黨的十八大以來，烏魯木齊合理建立道路分級體系，逐步“連點成線”“織線成網”，綜合交通樞紐型、功能性、網絡化的架構正在完善，為建設國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。

9月27日，車輛行駛在河灘快速路克南高架橋下。記者陳岩攝

　　交通的發展進步，連接起，助推了經濟的發展。如今，這座城市一天天變美、變高、變好、變靓，正以更自信、開放、包容的姿态擁抱世界。　　織密立體路網　　30分鐘，從克拉瑪依西街到永豐鎮。　　45分鐘，從甘泉堡到西山。　　60分鐘，從烏魯木齊觀園路到昌吉。　　長橋如虹、空中走廊。烏魯木齊縱橫交錯、互聯互通的立體交通路網骨架讓城市南北貫通、東西暢達。　　東外環通過克南高架直接進入西外環，西虹高架連接西外環高架，火車站高架與雅山隧道相連、西山高架與烏奎高速連接……當您行駛在高架橋上，總會越過一層又一層高架，穿越疊加的隧道。

9月27日，車輛行駛在克南高架橋上。記者陳岩攝

　　目前，烏魯木齊市已初步建成由“田字路”、克南高架東延、西山快速路、東二環、東繞城等組成的骨幹路網架構。　　在八道灣鴻和苑小區居住的張建新上班時總會選擇東二環，“單位在勝利路，東二環一路高架，20多分鐘就能到，沒這條路之前至少得40分鐘。回永豐鎮的父母家也很方便，走東二環，到維斯特五層立交走克南高架，40多分鐘就能到。”　　維斯特附近的五層立交是克南高架第三座五層立交，另外兩座分别是橫跨河灘路的五層立交和六道灣五層立交橋。它們和其它立交橋共同串起城市交通動脈，讓烏魯木齊的交通從平面走向立體，塑造出新的城市路網格局。　　根據2021年烏魯木齊市國民經濟和社會發展統計公報統計，全市道路長度3186公裡，道路面積5555萬平方米。橋梁293座，比上年增加16座，其中立交橋77座。　　“十四五”期間，烏魯木齊對外将通過加密不同等級的道路系統，承擔快速環線以及輔助分流的交通功能，通過射線道路系統，将環路串聯相交，根據不同的等級設置不同的交叉方式，加強交通快速轉換功能，逐步完善四通八達的骨幹交通網絡。　　拉大城市骨架　　建築拔節生長，路網延伸四方。　　十年來，繞城高速、城北主幹道、會展大道、喀什路東延、新醫路西延、蘇州路西延、蘇州路東延等道路工程相繼實施，城市發展骨架逐漸拉大，有力地支撐和推進了城市空間結構的合理調整。　　數據顯示，2012年，烏魯木齊市建成區面積為368.4平方公裡，2021年，烏魯木齊市建成區面積達到了536.2平方公裡。　　從頂層“科學規劃”到項目“多點開花”，臨空經濟區、河馬泉新區、兩河片區等新區内，建設者們正鉚足幹勁，抓緊施工。、

9月27日，車輛行駛在河灘快速路克南高架橋下輔道。記者陳岩攝

　　高架、隧道、綜合管廊、城市主幹道……河馬泉新區已基本形成内通外聯的路網骨架。在河馬泉新區買房的劉晶說：“ 從七道灣過來，途經雪蓮山隧道，七八分鐘就進入河馬泉新區了。”　　目前，新疆正在加快建設絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心。作為其中的重要支撐，烏魯木齊機場改擴建工程正高标準高質量推進。　　烏魯木齊國際機場T4航站樓樞紐建成後将形成外圍高速公路、快速路為主，軌道交通為輔的綜合交通集散系統，屆時都市圈城市聯系更緊密，城際交通聯系、市内交通出行都将變得更為便捷高效。　　“随着高鐵裡程的不斷增加，機場樞紐的升級建設，烏魯木齊将發揮更重要的空鐵交通輻射集散功能。”上海市政工程設計研究總院集團新疆有限公司道路所所長彭小濤說，目前烏魯木齊國際機場西北方向，通過烏昌高速與昌吉相連，通過烏奎高速與石河子、奎屯方向連接。東北方向，通過烏五公路與五家渠相連，通過S114轉新烏五公路與阿勒泰聯系，通過S114轉吐烏大高速與甘泉堡聯系，通過S114轉烏奇公路與阜康、奇台方向聯系。東南方向，通過烏尉高速與庫爾勒方向聯系。西南有通往吐魯番、托克遜方向的吐烏大高速和312國道。　　緊抓“一帶一路”建設機遇，烏魯木齊正通過構建培育都市圈，整合調配城市優勢資源，促進本地經濟的高質量發展。　　疏通“毛細血管”　　城市交通擁堵治理既是一項民生工程，也是一項系統工程、長期工程。在道路資源有限、機動車快速增長、交通需求快速上升的情況下，如何實施精細化管理成為城市交通治堵工作的一項重要課題。　　分片區系統研究道路網密度；改造交通堵點、打通支巷道；交通流量實時采集，交通信号燈自動調節；完善交通綜合信息平台…… 烏魯木齊聚焦居民出行的痛點、難點，一方面補齊短闆、完善硬件設施，一方面通過智慧 治理、智慧 平台等精細化手段讓出行更便捷。　　斷頭路、丁字路、畸形路口作為阻礙交通“毛細血管”正常運行的“血栓”，常常引發城市路網循環不暢。近年來，烏魯木齊分步驟打通“斷頭路”，改造丁字路和畸形路，從而加強與主次道路的有效銜接。　　“提高市民出行便捷度”是今年烏魯木齊市十大民生實事之一，包括新建改造道路、交通堵點改造、交通信号燈智能化改造、優化公交線路、提升公共交通服務水平、新建停車場、增設停車泊位等。　　私家車車主劉波說：“現在很多路口都有電子顯示屏，可以提醒駕駛人進入待駛區，另外停車線也前移了，這樣也是保證綠燈亮了，更加快速通過。”電子提示屏、智慧行人過街、信号燈聯網……我市依托互聯網、大數據等信息化技術，不斷創新管理模式，讓交通管理變得更加“智慧”。　　一座座橋梁縱橫交錯、一條條隧道穿山越嶺，今後，烏魯木齊将逐步完善城市道路、公路、鐵路、航空等組成的立體大交通網，加快推動絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設。

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