​當剛讀大二就全款拿下過兩台（323是第三台）小汽車的學弟給小編甩了一個來自xx同程的鍊接後，我知道，好戲開始了。

于是，6月11日一大早，說走就走，啟程河北石家莊正定​，拿下這台垂涎已久的老夥計。

收車過程省略若幹字符，總之就是一人讓一步吧，本身這樣價格低的車就不太好意思殺價，最終談妥，5000元車主包過戶費（300元）。

其實，這還要感謝被萬人唾沫淹沒的國二限行zc，由于國際莊不讓國二的機動小汽車在工作日進三環，一時間國II排放以及以下的二手車價格跌破冰點，于是就有了我們和這台323的故事。

先介紹一下這位老夥計：04年2月份出廠的海南馬自達323（其實就是破海福星哈哈，也就是昂科塞拉的大爺）、很悲催的沒趕上國III（國II排放）、三次過戶（都是夫妻、父女之間過戶，相當于個人一手車）、來自日本的ZM 1.6自然進氣發動機（發動機沒有任何滲漏、怠速穩如老狗）、配上手感不錯的5mt手波、漆面有些碎（畢竟太老但外觀很新）、骨架沒任何大小傷、一直正常保養（買回來油水都可以不用換，換後輪即可）、是燈就亮、是表就走、狀态巅峰、給油就飛、暖氣燙腚.........（手動滑稽）

這樣完美的車況，隻要五千！！！隻要五千！！！還有誰！！

​跑題部分正式結束，下面開始正文：收一台老車，到底需要注意什麼？

1、緣分

不止一個身邊玩老車的朋友感同身受了，“衆裡尋他千百度，暮然回首，那車卻在燈火闌珊處”，你即将陪他走過生命最後旅程的夥伴，可能在某二手車或交易平台的末頁（例如本文主角）、可能在微信群那條被忽略的信息、可能在某小區雜草叢生的角落、也有可能....在某個蒼蠅密布的垃圾堆裡（這樣的操作還真有，不信大家去搜搜大連那台網紅寶馬E30，帥的流鼻血好不好）。

當你真心想要擁有一台老車，一定要保持随緣的态度、一定不能錯過身邊的每一個無人問津的角落，緣分到了，他可能就是你的最心愛的那位夥伴了了~下圖為小編好友李哥的寶馬E46 325i，說起他和這台車的緣分，他保證能和你唠一整宿不帶歇。

網絡一線牽，珍惜這段緣，緣分到了，搞定就完事兒了！~

2、關于法規

這是一個很沉痛但又不得不面對的話題，面對那麼多足夠撕碎每個老車玩家心的枷鎖，我們該如何是好呢？

首先，在手續方面，能綠标絕不黃标、能正常過戶絕不背戶、能背戶絕不黑戶........

你可能覺得筆者在說廢話，但是我相信每一個老車玩家都知道上一段話背後有多少無法言語的辛酸，總之，玩老車絕對是一件費時費力的事情，它需要你動用比想象中多得多得多的時間金錢和資源，隻為了讓你那位心愛的夥伴能多在路上走一會兒。所以當你決定擁有一台老夥計，你就免不了要多操許多心。

言歸正傳，這台323，由于學弟是石家莊本地人（不需要外遷），而且是綠标車，所以我們很輕松地就在車管所辦理了過戶手續，雖然要頂着工作日限行和明年一年兩審的痛......

3、關于看車

看一台上年份的二手車，我們必須擺正心态：不能以收一台普通二手車的标準去對待上了年紀的老家夥。

筆者的看法是：隻要車沒有過于重大的事故、沒有無法填補和接受的硬傷，都是可以搞定的。畢竟上了年紀的老家夥，更加需要人的悉心照料，才能重新煥發往日光芒。

檢查一台老車的基本操作和普通二手車一樣，不過容忍度要相對高一些：外觀漆面（漆面的期望可以佛系一些）、内飾座椅（主要看磨損程度和電器設備的損壞狀況）、發動機（主要檢查怠速、油液滲漏、燒機油、各零件磨損情況等）、變速箱（主要是檢查頓挫、失速和油液滲漏等情況）、底盤（最好上架子請專業人士幫忙，主要檢查易損件的更換、有沒有大動過的痕迹、以及整體的濾震支撐表現）、和一些易損件的使用情況。

​檢查完畢之後，我們就可以開着心儀的老夥計去過戶啦~！

我們這台323，由于前車主一直很愛惜并正常保養，在調取維修記錄并檢查外觀、内飾、發動機、變速箱之後，我們沒有挑出任何毛病，于是跳過了上架子的環節。

​4、整備和後期維護

檢查并過戶之後，接下來要做的就是整備了，為了讓老夥計再次煥發光芒，老車玩家們費勁心思去做一個叫整備的工作：能換就換、什麼都用最合适最好的這是基本的準則。整備項目是與上個檢查環節相得益彰的，檢查出什麼問題，就要在後期整備中多加留意。

更換湯湯水水（所有油液）、壞掉的配件、以及磨損過多的易損件是我們要做的第一步，為了讓他在年輕一些，我們可以配合發動機深度清洗、内飾翻新等環節錦上添花。

溫馨提示：年份過長或車況一般的車建議都做一個發動機深度清洗，并使用相對粘度較高的機油（這一點筆者不是太确定，歡迎讨論）。

關于後期保養，隻要對車況多加留心，都不會有太大問題的。

5、擁有老車到底是一種什麼樣的體驗

承載着時代的變遷、承載着曆史的厚重、承載着歲月的沉澱......經典車的魅力，讓每一個愛他的人為之欲罷不能，願為自己的老夥伴付出心血，隻為讓他像年輕時一樣。

當每個熱愛老車的人駕駛一台老夥計的時候，他已經不僅僅是“一輛車”這樣簡單的事物了，伴着歲月的痕迹、曆史的見證、内心的熱愛、以及那一顆“永精報廢”的誠摯内心......他，真的隻是一台代步工具嗎？

尤其是開這一台沒被歲月帶走太多的323時，筆者心中湧上的，更多是暖暖的感動。

“永精報廢”和永不報廢，是我們永不磨滅的态度。

最後，願每一台走在路上的老車被時光溫柔相待，願你們走過半生，歸來仍是少年。

拉下這個神奇的按鈕，副駕駛放倒，真的是可以為所欲為的。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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