每位年輕人心中，都有一個豪車夢。

國産汽車市場蓬勃發展的同時，讓國産汽車成功超越合資汽車，不少車主的購車首選是自主品牌，汽車也逐漸成為了不可忽視的交通工具，當然，汽車并不能滿足老年人的出行需求。

對年輕人來說，考駕照、買車成為了生活水平的體現，不少人還會對車型高低檔次作出對比，總想購買一輛有氣質、有面子的豪車，在出行需求和購車能力上，老年人明顯不同。

于年輕人相比，老年人考駕照的難度很高，雖說C1駕照取消了最高年齡限制，但很難通過駕照考試，有些老年人連科目一都過不了，連續挂科補考還會打擊老年人的信心；在購車選擇上，最便宜的汽車也在3萬元左右，這同樣限制了老年人的購車意向。

在年輕人追求豪華汽車的同時，老年人将目光轉移到老年代步車上，以電動三輪車和電動四輪車為主的車型，備受老年人喜愛。

與傳統機動車相比，三、四輪電動車有着更出色的表現，生産廠家盡可能地滿足老年人的出行需求，具備了靈活輕便、操作簡單容易上手、售價低、不需要保養、幾乎沒有上路門檻等優勢。

要知道，國内老年人的數量已經達到了2億，老年人的出行不可忽視，也證明了老年代步車存在的必要性。

近幾年，生活質量明顯提高，老年代步車市場迎來了黃金時期，電動三輪、四輪代步車在城市中随處可見，由于車輛定位的特殊性，出現了一系列問題，不少城市直接納入機動車管理範疇，駕駛老年代步車上路，需要挂牌持證。

簡單來說，老年人需要考駕照，老年代步車需要懸挂機動車号牌，這兩大要求限制了老年人的出行，多數老年人選擇放棄繼續駕駛老年代步車，雖說無可奈何，但總會讓通行環境變好。

不必考駕照？三、四輪電動車迎來“兩卡六制”，你認可嗎？

與多數地區的管理措施不同，泸州為電動三輪四輪代步車推出了“兩卡六制”的管理措施，老年人不必考駕照就能擁有路權，你認可這項規定嗎？

“兩卡”的含義

“兩卡”代表的是登記卡和記分卡，“登記卡”證明電動三輪四輪車完成了登記備案，這才具備了上路條件，沒能持有登記卡的老年代步車，不具備上路資質，出現交通事故時，這類車輛需要承擔主要或全部責任。

“記分卡”與駕照記分有着同樣作用，會通過違章記分的形式規範老年人的駕駛行為，出現記分或者扣滿分的情況時，就要接受違章處罰了。

“六制”的含義

分别代表了路長制、例會制、培訓制、備案制、考評制、舉報制，主要是用來約束駕駛行為和規範違章處罰，以此替代駕照，進一步理解老年人的難處，可以起到更好的約束效果。

用“兩卡六制”代替駕照，你認可這種方式嗎？對于老年人來說，自然會接受這一方式，畢竟省去了考駕照的煩惱，但要明确效果，不一定能起到駕照的約束能力，對此，你有什麼看法？歡迎留言讨論！

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