柴油車冬季保養及維護?汽車從動力來源來分，一般就是柴油車和汽油車的區别了不同于汽油車，柴油車的保養也有自身不同的關注點，需要注意的一些細節也有所差異下面就為大家簡單分享一下柴油保養項目和一些注意事項，下面我們就來說一說關于柴油車冬季保養及維護?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

柴油車冬季保養及維護

汽車從動力來源來分，一般就是柴油車和汽油車的區别了。不同于汽油車，柴油車的保養也有自身不同的關注點，需要注意的一些細節也有所差異。下面就為大家簡單分享一下柴油保養項目和一些注意事項。

柴油車保養項目

定期的保養維護是降低費用和減少排放的一個簡單而有效的辦法。如果柴油汽車得不到很好的保養維護，其排放性能将會逐漸下降。對于現代柴油機，如果要使它保持較好的排放性能，應當對發動機進行定期保養維護。

但遺憾的是，許多中國的用戶往往對此并沒有足夠的重視。噴油嘴必須保持清潔，同時要進行定期校準，确保精确的噴油量。灰塵和顆粒物也會堵塞供油系統，如果噴油嘴出現堵塞，将會導緻不完全燃燒，從而出現黑煙。

6000公裡換機油

柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公裡。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。

提前加油

柴油發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發動機在空油的情況下還會空轉并吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。

起步不要太快

柴油車啟動時不要踩加油踏闆，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鐘，待溫度降低後再關機，防止熱量積聚。

延長使用壽命三濾得及時保養。

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器保養周期：每工作50-100小時（紙質集塵杯空氣濾清器）、每工作100-200小時（油浴式空氣濾清器）

保養方法：空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按裝處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土１次，可用軟毛刷将表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。

使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規定添加潤滑油。

潤滑油濾清器保養周期：每工作180-200小時

保養方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。

因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗１次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放進洗滌油，加入新潤滑油。

燃油濾清器保養周期：每工作100-200小時

保養方法：燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物１次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特别仔細，發現破損，需及時更換。

在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，并需經48小時的沉澱淨化處理。

◆10号輕柴油适用于有預熱設備的柴油機

◆5号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在8℃以上的地區使用

◆0号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在４℃以上的地區使用

◆-10号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在-5℃以上的地區使用

◆-20号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在-14℃以上的地區使用

◆-35号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在-29℃以上的地區使用

◆-50号輕柴油适用于風險率為10％的最低氣溫在-44℃以上的地區使用

使用注意事項

注意一柴油是一種複雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質是柴油發動機“健康”運轉的保證，含有水分或雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。

所以對用戶而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油後索要票據。柴油車是絕對不能錯加汽油的，如果加油站工作人員錯誤将汽油加入，車主不要發動汽車，要立即與維修站或者4S店取得聯系，尋求技術支持。注意二柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少，加之柴油車沒有高壓點火系統和節流閥體，所以發動機的故障率低，使用壽命長大約可以用８５萬公裡。但是柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。而且它的維修時限與每個廠家生産的發動機和當地的油品都有關系。比如路虎柴油發動機，它在燃油含硫量超過0.7％的時候，機油更換時間最好不要超過6000公裡，當然如果柴油低于這個數值，那麼保養周期可以達到12000公裡。在使用過程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

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