在上世紀60年代，在全球範圍鋁芯電纜代替銅芯電纜獲得了大量的應用。我們國家在上世紀70年代時，銅資源緊張，沒有大量的外彙來進口銅，所以也提出“以鋁代銅”，大批量的生産鋁制電纜。

但21世紀，随着電子科技的不斷發展，賦予了“以鋁代銅”新的概念，主要是在換熱、散熱領域，出現了很多全鋁産品或鋁銅複合産品，鋁得到了大量的運用，将鋁密度小、重量輕、導電性優良、導熱性能好、價格适中的優勢充分的發揮了出來。

電線電纜：

鋁具有重量輕、導電性優良(是銅的60-61%)、價格便宜等優點，因此在電線、電纜行業得到了廣泛的運用。即使鋁的電導率是銅的61%，但它的密度2.68，僅為銅的三分之一。在相同的電阻之下，鋁導線的重量僅是銅導線的46.6%，用鋁導線代替銅能夠大大減輕導線的重量及支撐導線的橋塔的重量，從而節省投資。在20世紀早期，火力發電技術尚未應用，發電依靠水利，所以當時的輸電距離動辄達到2000km之遙，對鋁電纜的需求量較大。 

鋁制電纜

鋁制電纜

銅鋁複合導電排

換熱、散熱領域：

2007年的“以鋁代銅”的讨論還僅僅是銅鋁連接管，涉及的替換的還隻是很小一部分。而近年“全鋁換熱器”的研制成功，可以說已經把空調産品上除了閥門以外的銅部件全部以鋁來替換，将空調“以鋁代銅”的進一步深化。“以鋁代銅”的不僅節約了寶貴的銅資源，還在引領空調行業材料應用的更新換代。再次，“以鋁代銅”是降低成本的最佳選擇。1台空調假如是采用銅鋁連管和全鋁熱交換器，可以降低整機成本25%以上。對于空調行業來說，不僅可以通過替換達到化解銅價上漲帶來的本錢壓力的目的，還可以通過降低産品價格擴大消費群體，從而保證空調向農村為代表三四級市場普及。第四，降低了空調的室外安裝的難度，實現“以鋁代銅”後空調室外機的重量大大減輕，十分有利于安裝工在高空的安裝操縱。既降低了安裝維修的難度，也有利于安裝維修職員的安全。

空調換熱器

汽車換熱管道

家用換執器

金和銀的導熱性能比較好，但缺點就是價格太高，純銅散熱效果次之，但同樣缺點是造價高、重量大、不耐腐蝕等。鋁具有優良的導熱性能，純鋁的導熱系數237W/mK，但已經算是非常優秀，所以現在大多數散熱片都是采用輕盈、堅固的鋁，生産制作簡單、性價比較高。

鋁制散熱器

銅鋁複合電腦散熱器

寫在最後的話：

關于銅、鋁電纜的争論這些年也吵得比較火熱的，個人至于好壞的對比主要看用途，綜合環境因素、社會因素（比如偷盜等）、設計要求（電流過大現有型号的鋁線無法滿足，常見于低壓大功率負荷）、資金預算等諸多因素，應該說用在适合的地方就是好的。

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