最近朋友想買一輛商務車作為家用車,畢竟商務車的舒适性比大多數SUV都要出色。而提到二手商務車,大家第一印象想到的就是二手别克GL8,事實上在二手車市場,這款車也是非常常見的。和朋友閑逛了2個本地比較大的二手車市場,結果發現有很多二手别克GL8。但是朋友突然想看看奔馳V級,畢竟這款車更豪華一些。但是有一點很奇怪,二手車市場上奔馳V級并不常見。那麼到底是什麼原因導緻這種現象呢?
第一個原因:别克GL8銷量高
其實寫到這就讓我想起當初有人問我,為什麼二手車市場有那麼多哈弗H6,是因為這款車不好嗎?其實并非如此,而是因為銷量的關系。就像别克GL8,别看這款車是一輛20多萬的商務車,别看MPV在國内的銷量不高,但是别克GL8 是一個例外,這款車月均銷量破萬是一件很輕松的事情。即便是早些年的時候,别克GL8在國内的銷量也比奔馳V級高出太多。說句實話,即便是奔馳V級全部流入到二手車市場,也很難與二手車市場現有的GL8相比較。
所以,不是二手車市場奔馳V級數量少,而是整個市場流通的奔馳V級就不多。這個時候,不管奔馳V級的保值率高還是低,都不會影響其二手車數量。說句實話,一款車在二手車市場的數量高于低,和其品質真的沒有關系。舉個例子,像三菱EVO在二手車市場幾乎找不到,難道你還覺得這款車不好嗎?
第二個原因:銷售渠道不同
其實還有一點原因就是奔馳V級還是屬于豪車的,很多二手豪車的交易地方和普通車并不在一起,畢竟很多普通二手車就是在室外放着。像奔馳V級這類車一般都是在庫房或者展廳裡面,尤其是一些二手奔馳V級還經過很多改裝,這類車往往不會放到室外風吹日曬,即便是你覺得無所謂,二手車商還心疼呢。另外,像奔馳V級這樣小衆豪車,一般二手車商并不願意入手,因為沒有買家的話,往往會壓不少資金,他們更願意賣像别克GL8這樣銷售比較快的車型。實際上很多二手奔馳V級都是商家接受預定到處收的車,尤其是改裝過的奔馳V級。
相信看到這裡你也大概明白為什麼二手别克GL8那麼多,反而奔馳V級不常見?不是别克GL8不好,其實兩款車都是不錯的好車。至于到底該選擇誰,說實話,看你兜裡有多少錢了,畢竟二手奔馳V級價格并不低,即便是幾年的車型也足以買全新别克GL8了。另外多句嘴,不論是奔馳V級還是别克GL8,都是屬于那種很耐用的車型,在二手車市場看到的GL8新款也不多,大多數都是老款車型,所以,其實兩種車在二手車市場數量最大的影響還是銷量。
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