在學車時，第一天大多數的教練員會安排學員去練習方向盤，讓學員熟練地掌握如何是回正（回正：就是車輪和車身方向一緻），因為在科目二的練習過程中，除了半坡起步之外，其它所有項目都要不斷地左打滿，右打滿，或者一圈，半圈、還有所謂的90度，這些都是需要學員第一天不斷去熟悉的，但實際操作過程中，太多的人有時候會分不清到底什麼時候方向回正了，有時候開着開着不知道到底打了多少方向，那麼想要解決這個問題，學員在科目二的訓練時這兩方面去注意一下：

一、記住方向盤圈數

平時我們在練車的過程中，講究的是有借有還，意思是前面打了多少方向，回方向時你就得回多少方向，所以練車第一天時，不要覺得枯燥，一定要記住圈數，等在回方向的時候，反向打相同的圈數就可以解決。

二、記住打方向時的手勢

練習打方向時，我們一定要雙手去握住方向盤的兩側，就是我們所說的3點和9點的位置，不要想着方向盤打得熟練了，然後就用單手打方向，像所謂的“老司機”一樣。

那麼為何第一天都要讓學員去按正确的握姿、并要求記住左右圈數。

一是為了讓學員打方向盤時能更加順暢，方便練項目時能及時的把方向盤回正或者打到相應的位置，另一方面呢，這種握方向盤的方法，是為了更清晰的方便學員記住打了多少圈，回了幾圈，不同的時候能及時回到正确的位置。

三、通過方向盤上面的車标識别

每個方向盤都會有車标，把方向 回正的情況下觀察一下車标的朝向，也可以通過方向盤一個圓分成三份的情況下，大多數的時候方向盤二分之一（就是最大的那個孔）基本上是朝上的。

因為我們這邊大多數的教練車是大衆和長安逸動，我們方向盤向單個方向的圈數是一圈半，大衆的車标VW是向上的，長安逸動V字也是向上的，當然方向盤上面的二分之一（大孔）也是在上面的，當車标和方向盤上面的二分之一（大孔）向上的時候，隻能有兩種情況：

第一種是方向盤回正了

第二種就是向左或者向右打了一圈，如果車标字母向下，那麼說明方向是沒有回正的。

四、通過車速識别

這個屬于科目三和拿本後的問題，當你方向盤回正時，你在前進時的行車阻力會變小，車速會明顯變快，這個需要長期的訓練來磨合、觀察車速的變化。來進行判斷方向盤是否回正。同時也可以通過行車時的方向，以及車行駛的朝向，判斷方向盤是否回正了。

總之，方向盤在整個學車的過程中，是占用到非常重要的位置，合理的、正确的使用方向盤是是否考過駕駛本的保證，所以，這是一個慢慢積累的過程，以及自己出來開車後培養的所謂車感，方向感讓自己開車越來越安全。

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