社會不斷發展,科技水平不斷提高, 在汽車工業體現得尤為明顯。很多高科技功能和技術運用到如今的汽車上,提升了駕乘質感,讓人們感受到科技帶來的便利。比如現在的汽車上,出現了各種輔助駕駛功能,甚至是自動駕駛,這讓一些駕駛技術不高的車主感到十分方便。
360度全景攝像頭就是非常有代表性的一項輔助駕駛功能,然而有的車主卻認為,這個功能配置其實沒多大作用,雞肋且價格貴。那麼為什麼有些車主會有這樣的感觸呢?汽車該不該加裝360度全景攝像頭?4S店銷售說出了實話。
首先我們了解一下360度全景攝像頭的工作原理,其實并不複雜。就是通過車身四周攜帶的超廣角攝像頭對周圍進行取景,然後通過畫面拼接,顯示在汽車屏幕上,呈現的還是俯視圖,所以車主可以清晰地看到車身周圍的情況,不存在盲區,方便停車,也更加安全。
在這個配置還沒有出現之前,無論是停車還是倒車,頂多隻能依靠倒車影像觀察車子後面的情況,其次就是利用左右後視鏡把控好距離。有的時候倒車影像反應并不精準,在車輛死角還存在盲區。而360度全景影像可以直接俯視觀察車輛周圍,沒有任何死角和盲區,對車主來說确實幫助很大。
但是過度依賴這種科技,從另一方面講也有不利的一點。就是讓每位駕駛人都更懶了,很多駕駛人自從有了全景影像之後,慢慢地就放棄了觀察後視鏡的習慣,對周圍環境的敏感度變得越來越低。
一旦離開了360度全景影像,或者這種配置出現了問題,很多駕駛人就如同“傻”了一樣,既不能很好地把控距離,也不知道如何操作。就連基本的倒車也不會了,更别提在狹小的空間内停車了。
現在360度全景攝像頭基本使用在一些高端車型上,如果想要自己加裝,需要花費不少的價錢。一般一套全景影像的價格為2000-5000元,而且加裝的時候是有損加裝,技術難度也比較高。
其實360度全景影像的實用性并不算很高,大多數時候是沒用的,隻有需要停車或者倒車的時候才會打開,對于日常駕駛來說,可以說比較雞肋,畢竟每個人都是開車前行,沒有人經常倒車停車玩吧。
一些駕駛技術不太好的司機,可能加裝360度全景攝像頭是能起到一定作用的。然而對于一些老司機來說,其實并沒有太大的必要去額外加裝,使用久了還可能導緻自己的技術退步。對此大家是什麼看法呢?歡迎留言評論。
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