【卡車之家 原創】以前的城配運輸如何選車？大貨廂、大排量是不少卡友的首選，但自打藍牌新規出現後，這種一車吃遍天下貨的買車思維也宣告結束。新規下的城配運輸對車輛的動力、舒适性、貨廂結構等方面提出了更高的要求，針對城配運輸中不同的細分行業，在選車方面自然也有不一樣的标準。

此前在采訪城市搬家運輸公司的時候發現，自藍牌輕卡貨廂寬度被限制在2100mm的範疇内，不少個體、散戶卡友在選車時很容易犯難，在合規運輸的前提下，隻能選擇貨廂方量較大的輕卡車型。那麼除了對車輛貨廂方量有追求，我們還應該注重車輛的哪些方面？

車：自3月1日藍牌新規落地，輕卡除了廂寬受限，發動機排量也受到限制，針對搬家運輸工況而言，車輛以滿載的情況居多，這也就需要車輛具備較強的動力性，其中涵蓋重載起步能力以及40-60km/h的中段再加速能力，這兩點是提升時效性以及安全性的重要指标。

人：散戶、個體經營的搬家公司往往以多人單車的方式進行運營，一位司機搭配兩位裝卸工的組合最為常見，這就要求車輛具備較強的舒适性以及空間，能夠滿足三人工作一天的舒适性需求。

路：在這種工況下，每天的運距控制在20-100km左右，并且城市當中交通工況比較良好，路況相對平整，車輛的通過性上無需擔心。不過城市環境相對擁堵，車輛務必具備好開、輕松等駕駛特性才更加适合日常使用，同時還需要擁有較高的燃油經濟性才能達成收支平衡。

貨：搬家運輸中，貨物主要以大小家具、家電為主，這類貨品的主要特性有尺寸不一緻、重量不均勻、裝卸需謹慎等特點。這就要求車輛貨廂空間不僅要能裝，而且車輛在行駛中要足夠穩定、底盤的承載力也要夠強。

根據以上四項需求不難發現，強勁、易于駕駛的動力鍊、可靠穩定的承載力、寬大舒适的駕駛室空間、合規理想的上裝空間是這類卡友選車時的重要标準。針對這一細分市場，江淮1卡與近期推出了全新的康鈴J5車型，如果用這四個标準來要求它，它能否适應現階段的搬家運輸需求呢？

江淮1卡旗下的産品線非常豐富，涵蓋帥鈴、駿鈴、威鈴以及康鈴等輕卡車系，由于行業細分化，車系多帶來的直接好處就是可以根據卡友的喜好、需求、實際工況來定制自己想要的車型，尤其針對于現階段的年輕人來說，卡車同樣也需要個性，而康鈴J5就是家族中不走尋常路的那一位。

在外觀方面，康鈴J5采用了康鈴家族式的外觀設計，整個前臉設計十分飽滿、個性，傾斜度較大的擋風玻璃讓其看上去和傳統輕卡的結構有所區别，更有辨識度。值得一提的是，康鈴的駕駛室進行了嚴格的碰撞安全測試，前圍采用4 4級别的加強筋設計，車門為3 3級别的加強筋結構，安全性大幅提升。

大燈采用一體式設計，轉向燈以及日間行車燈均為LED光源，共計26顆LED燈組，下方的主光源采用鹵素材質，并且配有透鏡，夜間光照強度比較優異，整個大燈組搭配前臉的設計讓人感覺力量感很強。

在貨廂尺寸方面，實拍的康鈴J5采用廂式上裝，其三圍分别為4150X2100X2200mm，總容積達到了19.1個方，在合規輕卡車型中屬于非常寬大的設計結構，适合于搬家運輸場景。此外康鈴J5還提供欄闆式、倉栅式以及冷藏上裝，基本實現了公告全覆蓋。

而整車尺寸方面，康鈴J5也十分合規，三圍分别是5995X2190X3250mm，軸距為3365mm。整備質量控制在2.75噸左右，可以合規承載大約1.8噸左右的貨物，應對諸如沙發、冰箱、洗衣機一類的大型家具、家電都十分輕松。

對于搬家運輸來說，康鈴J5的一大優勢就是其承載力以及貨廂方量，在滿足合規的前提下擁有非常可觀得到貨廂容積，應對家中的大小物件都能進行很好的放置。同時整車的配置以及安全性方面也讓人放心。

藍牌新規目前已經正式落地三個月時間，要想安心運營，購買一台合規車型非常重要。除了貨廂尺寸以外，藍牌輕卡的發動機排量不能超過2.5升，在這種情況下還要滿足動力性、輕量化、燃油經濟性三大要求，而康鈴J5針對藍牌新規也做出了調整。

在發動機方面，實拍車型配備一台型号為江淮銳捷特HFC4DB3-2E的直列四缸柴油發動機，這款發動機的排量為2.183升，滿足國六的排放标準。其最大輸出功率為95kw（130馬力），最大輸出扭矩為320牛米，在1400-2400rpm之間可以輸出最大扭矩。

這台發動機的重量僅為220kg，藍牌輕卡對整車重量非常敏感，對比行業内主流機型來看，這樣的自重表現也是排在第一梯隊。其次這台發動機采用了大量免維護的零部件設計，比如：正時套筒鍊驅動為終身免維護，集成油氣分離器、塑料缸蓋護罩均為終身免維護，同時還擁有高達4萬公裡超長換油周期以及30萬公裡DPF免清灰等優勢。

變速箱方面，采用了星瑞ML532A型号的五擋手動變速箱，這款變速箱手感輕便，采用低慣量設計，日常駕駛更絲滑，同時搭配全新優化的大轉角、低剛度設計，讓其離合器轉角增大40%、剛度降低45%，換擋更輕松。

經過我們實際體驗，由于采用了三錐同步器設計，在日常城區中駕駛，這台康鈴J5十分平順，上手難度極低，即便是長期行駛在走走停停的路況下也不會覺得過于勞累。整個變速箱采用大量鋁合金部件，整體減重20-30kg，讓康鈴J5在輕量化方面再前進一步。

在車架方面，康鈴J5的大量采用上海寶鋼提供的550L高強鋼打造，抗扭能力提升13%，同時還減重10%。車架采用全新椅面無鉚釘設計，上裝安裝更方便，應用效率提升25%。

在底盤方面，康鈴J5選擇了前少片簧、後多片簧設計，兼顧承載力和舒适性。車橋來自美國AAM提供的輕量化車橋，擁有更高的橋殼承載力和更低的重量，後橋速比為4.875，并且擁有30萬公裡的超長換油裡程，節約日常的養護費用。

綜合來看，康鈴J5的底盤零部件不僅滿足可靠性要求，同時還兼顧輕量化以及動力性、燃油經濟性等表現，動力鍊整體看來非常亮眼。對于城配搬家運輸來說，可滿足時效性以及承載力兩項實際需求。

雖然每天的運距并不長，但是不論是卡友還是裝卸工得到勞動強度非常大，所以這就要求康鈴J5擁有足夠舒适的駕乘空間，能夠滿足城配搬家工況下的卡友日常駕駛的舒适性。

康鈴J5的座椅均采用江森提供的針織冷泡座椅，這款座椅最大的特點就是久坐不變形，腰部以及臀部的支撐很到位。其次是織布材質的運用，能夠保障夏天不燙，冬天不涼，出行更舒服。同時康鈴J5的駕駛室寬度達到了1950mm，同時乘坐三位成年男性也十分輕松。

方向盤采用了江淮家族式的四幅式多功能設計，左側為定速巡航按鍵、右側為多媒體控制，方向盤大小适中，單手操控很便捷。前方的儀表盤可以選裝最新的液晶屏加雙圓指針的設計，能夠提供更多的行車信息。

低配車型的中控區域為儲物格 收音機以及手動空調的設計，日常使用相對比較便捷。同時也可以像實拍車型一樣，選裝尺寸達到10.4英寸的全觸控大屏，将娛樂、空調控制以及手機互聯等時下新潮的配置進行整合。

值得一體的是，康鈴J5采用了松芝提供的空調，采用最新的回風風門設計，避免漏風，風量整體提升16%，讓駕駛室内的降溫效果以及冷氣布局更加合理。經過我們實際體驗，如今6月的炎炎夏日，打開一檔既能擁有非常不錯的舒适性。

相比老款車型，新款康鈴J5升級了内飾衆多區域，功能性、實用性以及美觀性均有大幅提升，尤其是儲物空間，新康鈴J5規劃更合理，儲物空間也更加豐富。

車頂配有天窗設計，即便是單位卡友出行，在夜間想臨時在車上休息一下，也可以關閉車窗，打開天窗為駕駛室通風換氣，夜間休息可以更加安全，跑高速時也能降低風噪。

● 編後語

藍牌新規落地，不僅讓藍牌輕卡告别了一車經營所有場景的時代，同時還迎來了不同細分行業如何選車的時代，多數老司機雖然無比懷念曾經的大排量、大貨廂車型，但是合規标載一直是行業的“遊戲規則”，唯有适應者才能安身立命。

如今康鈴J5已然發展到第六代車型，江淮汽車走過了54年的風雨曆程，深耕于輕型卡車行業良久，陪伴一代又一代卡車人踏上緻富之路，不斷對産品進行研發創新，可以說非常了解當代消費者的實際需求。

除了搬家運輸工況外，康鈴J5還可滿足城配行業中商貿公司、物流公司、個體商販、冷鍊等諸多細分行業，搭配不同的動力鍊和不同的上裝就能輕松駕馭，對于這樣一款可以不斷升級、變換裝備的“鋼鐵俠”，各位卡友在選車時會把它加入名單嗎？（文/楊昊）

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