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現在電動車用戶越來越多，所以電動車該如何選擇也成為了很多人關注的點，尤其是涉及到電池的問題，比如48伏、60伏和72伏電動車誰能跑得更遠？石墨烯電池和锂電池誰更耐用？這些都是在選擇電動車的時候需要關注的，對以後的使用體驗有着極大的影響。那下面就重點說說上面兩個問題，幫助廣大車主更好地選到心儀的車輛。

因為電動車最核心的部件是電池，往往電池的優劣就能決定車輛的性能高低，所以很多人或許會聽到這樣一種稱呼，48伏電動車或者60伏、72伏電動車，這主要說的就是電池的配置。那麼問題來了，這些電池直接有什麼區别？電動車究竟選擇哪種配置才能跑得更遠。

要想區分這幾種電池其實很簡單，現在電動車的一組電瓶是由幾塊12伏的小組電池構成，所以48伏就是4塊12伏電池，60伏就是5塊12伏電池，72伏就是6塊12伏電池。現在市面上常規電動車的配置大緻相同，48V12Ah的電動自行車，60V20Ah的電輕摩，72V32Ah的電摩，電池容量大的續航自然會更遠一些，比如某些一線品牌的72V32Ah旗艦車型，續航都能超過200公裡。

但是，需要注意的是，電池的續航長短不是看有多少伏，而是看電池容量，哪怕是48伏的電池，隻要電池容量夠大，續航一樣可以很遠。所以選電動車要看電池容量，越大的續航越遠，價格也會越高。

說第二個點，那就是無數車主關注的石墨烯電池，這種電池在很多維修店鋪和車店都能看見，大多數是天能和超威兩個品牌的，在換電池的時候有些店主也會主力推薦這種石墨烯電池。通常石墨烯電池的價格是偏高的，于是有車主就問：你說這石墨烯電池價格那麼貴，真的有石墨烯嗎？不會是唬人的吧？

石墨烯這種高分子材料其實已經不神秘了，具有極高的導電性、導熱性和延展性，确實是制造電池的優質材料，但石墨烯價格貴，一塊石墨烯電池雖然是普通鉛酸電池的2倍，但頂天價格也就是千元，能用上優質的石墨烯那是不太可能的。所以，目前石墨烯電池主打的還是噱頭，良心點的還會加點劣質的石墨烯，不加石墨烯也屬于正常。

不過，石墨烯電池還是有好處的，最起碼從内部加厚了鉛闆的密度，從而讓電池的儲電能力得到了提升，而且鉛闆不易斷裂，延長了使用壽命。那總結就是，噱頭與實用俱在。

石墨烯電池是鉛酸電池中最為出衆的一類電池，價格、續航、壽命都位居首位，也是很多大牌電摩的首選配置。但一山更比一山高，石墨烯電池哪怕再好也隻是鉛酸電池，面對性能更加優越的锂電池，選擇誰會更加耐用、更加劃算呢？

首先說舊電動車換新電池，如果舊電動車原裝是鉛酸電池，那建議換新也是鉛酸電池，包括黑金電池、石墨烯電池這些升級款，不建議換锂電池。而如果舊電動車原裝是锂電池，那就建議更換锂電池了，不建議鉛酸電池。這是很多維修師傅的建議。

其次說換新電動車該怎麼選，目前市面上搭載锂電池的大都是三千往上的電動自行車，而搭載石墨烯電池的大都是四五千的電摩。如果要說誰更耐用，那必定是锂電池的，壽命能超過8年，石墨烯電池在5年左右，所以如果對速度和續航要求不高的就建議選锂電自行車，壽命能更久一些，如果對性能有要求的，那就選石墨烯電動車，壽命會短一些。

最後要提醒一點，不管是什麼類型的電池，都要選擇正規廠家的，尤其是锂電池更要選擇品牌的，如果選擇低價的雜牌、翻新锂電池，就會有極大的安全隐患，發生意外就得不償失。

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