大家好，我是你們的勞動委員芒果，歡迎來到IN拆解頻道。

上一期，我們拆解了AJ20的套裝版本，為這一次拆解AJ23元年版，做了一個鋪墊。

AJ正代為何能如此之強，AJ23又為何稱為藝術品，它是否真的有那麼牛批，接下來一一給你答案。

雖然這是一雙舊的AJ23，但是時間隻會給藝術品帶來濃烈的味道，比如腳臭味。

寬衣解帶，拉開鞋舌和鞋身，我們來細細品味23身上各個地方。

恰到好處的填充，使得鞋舌和屁股都非常的豐腴，同時不失線條感。

在鞋舌的末端，内側剛好一個金色搭配喬丹指紋的點綴，簡直就是瑪麗蓮夢露，懂伐！

手工拆解藝術品的重點，就要找到關鍵點。打開鞋面最重要的環節就是這一圈紅色的線。

一點一點像一個修鞋匠一樣把紅線解開，打開當時使用新型縫紉機，縫制出具有三維效果的鞋面，可以看到刺繡使定位使用的紙殼。

這層紙殼也直接導緻了，穿AJ23打球不透氣。其實本身AJ23除了部分地方的填充之外，其餘是非常單薄的，鞋身中段也都是網眼的織物，講道理的說，沒有這層紙殼，會相當透氣。

當然，由于填充少，也導緻了馬也哥說的那個卡腳問題。在前掌包覆起來的兩個TPU處，填充也是相當單薄，從内襯還可以看到，磨破的痕迹，腳寬的朋友一定要謹慎購買。

說到TPU，除了鞋面硬紙殼可以起到一些作用以外，後跟處常規的TPU，也不會少。（由于想保持完整，這裡僅打開一個小口。）

鞋面整體都做得非常的精緻，細節的刻畫，材料的使用，工藝的複雜，都在這雙AJ23身上，畫上了濃墨重彩的一筆。

由于時間久遠，以及解開了關鍵的紅線，我們直接将鞋身和中底進行分離。

分開之後，可以看到紅線所起到的作用，就是将鞋身和這樣一個塑料包圍的籠架以及中底，縫制到一起。

其實采用縫制方式結合中底和鞋身，是耐克當時的Nike Considered環保理念，最早于2005年提出，通過縫制将鞋幫和鞋底連接在一起，降低使用膠粘劑的劑量，易于拆解。

所以這也是為什麼我想保持鞋身完整的原因之一，說不定我還能再把它裝回去！

OK，再将籠架和中底分離。

中底科技，非常簡單明了，一塊全掌的ZOOM Air。由于已經漏氣，無法測量更多的數據。

42碼的内置氣墊長度方面為669.21mm，相對于新型的KD12全掌型有切割ZOOM Air造型略有不同，42.5碼的KD12内置氣墊長度為692.89mm。

中底常規的EVA材質，還做了IPS的設計，相比較于AJ20那種設計，這個完全就是做個樣子，略有點掉檔次。

不過籠架做的非常精緻，外在的各種棱角、線條等等的切割設計就不多說了，内層還鍍了一層黑金色的漆，我相信全新的肯定有不錯的質感。

在籠架足弓處，就是那一塊最最最吸引人的超級大塊碳闆。

碳闆其實是封鎖在裡面的，拆解下來之後，這塊異形碳闆是非常大，但是比較的薄，厚度隻有0.93mm。

最後外底方面，是前後分開的兩塊。将喬丹的指紋作為球鞋大底的紋路，還是十分有紀念意義的。

整體拆解AJ23下來，是會發現很多工藝技術的結合，但是并沒有給人一種雜亂堆砌的感覺。反而會是一種簡單的感覺，這也讓我想把它再度組裝回去的理由。

大家期待一下！

*部分素材源于網絡

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