平安夜，不知道有多少人會點開這篇推送，我知道年輕的你們此時此刻可能在酒吧，KTV，club等能夠釋放自己的地方，年底了嘛，工作或學習壓力肯定都不會輕，别喝斷片就好。最近自己也累夠嗆，不比去年這個時候在bond street的瘋狂，今晚是躁不起來了，于是寫下一些文字，和大家聊聊聖誕、生活、禮物這些符号。

在這個氛圍中，或許放《聖誕結》更配，不過已經聽膩了，歌詞内容也太苦逼，今天換個口味。“祝福”也算符合聖誕與新年的調子了。我對這首歌還是蠻有感情的，第一次聽在2006年年底，是央視的一檔子新聞節目《我們的2006》，主要回顧一年來的國内外新聞大事件，那年我16歲。我一直覺得這檔子節目不錯，這節目到現在也還在，不過聲音似乎是不如從前了，大抵是因為實在拼不過各路衛視的跨年晚會罷。

如今十年過去了，我的2016，或許與不少年輕讀者的狀态有點相似，與學生時代徹底說拜拜，算是再次步入社會了吧，我覺得人生到現在感覺最幸運的事情就是學了一個自己真心喜歡的專業，并以此為職業：汽車。當然了，北漂也是有一些不易的，車房都還不敢想，更别提妹子了，生活狀态也與之前的安逸說了再見，北京的霧霾更不用多說。

在2015年末，我送給了自己一把Fox家的馬頭雨傘，算是給自己那些年的生活狀态做一個總結與留念。不過對于你我而言，送給自己的最好的禮物，應該還是台車吧。

自己在汽車行業中摸爬滾打，周圍的同齡朋友在買車前也時常和我聊幾句，就我來看，現在大多年輕人給自己買第一台座駕的時候，需求可以概括成兩點：要潮，還不能太貴。

老一輩人常覺得，車就是個代步工具，舒服好開，皮實耐用就行了，身邊的朋友們大多不這麼認為，他們覺得汽車也是要體現自己的個性與品味的。用媒體人的話來說，汽車從百年前誕生至今早已不是簡單的交通工具，更是自由、效率、速度甚至藝術的代名詞。現今年輕人的生活是非常多元化，個性化的，所以用潮一點的車來承載自己的生活，無可厚非。

送給自己一台夠潮的車，在當下對很多年輕人來說早已不是夢想，是一件既定的事情，當他們把“潮物”需求抛給我的時候，我常會反問：你怎麼定義“潮”？

各路的回答都不太一樣，我很難總結，還是說說自己的觀點吧，在我個人看來，“潮”遠不隻是表面的惹眼，而是一種氣質，換言之：有趣的靈魂。

其實，有趣的靈魂，更是我對一個人的最高評價，沒有之一。在我看來，有趣的靈魂遠不隻是幽默感那麼簡單，這是一種洞察生活并從中找到樂趣的能力。有人曾說最難能可貴是當你認清生活的真面目的時候，還能繼續保持樂觀并發掘樂趣，這或許就是有趣的靈魂的一種表達吧。舉個例子，作家王小波，建議你可以去讀讀《黃金時代》與《我的精神家園》，你會懂得有趣的靈魂，那種能夠穿越紙張的魅力。

還是回到車，有趣的靈魂？蠻牛亦正亦邪、亦神亦鬼的靈魂我覺得是最有趣的，當然這離絕大多數年輕人太遠了，我給朋友也推介過鈴木吉姆尼，奈何他并不愛玩兒越野。誠然，ABB在年輕消費者眼中還是最具吸引力的，品牌亮，故事也夠多，換言之在他們眼中ABB首先是有靈魂的。此前或許會覺得價格有點遠，不過當這代奧迪A3與奔馳A級推出後，不少人開始有這種感覺：曾經的女神開始主動給自己發微信了。

對于ABB這三家各自靈魂的魅力，不同的人有不同的理解，但要定義到“有趣”，寶馬是不遑多讓的。3系是一台我暢暢快快開一天，都可以保持微笑的車。就品牌而言，與年輕人“潮物”訴求最貼合的，我認為寶馬要強半檔，寶馬前不久推出的1系運動轎車，就在保持自己潮範兒的同時，又拉近了與年輕消費者的距離。

站在視覺動物的角度，全新BMW 1系運動轎車的設計夠潮，車身外形借鑒了寶馬Compact Sedan概念車，車身比例依然采用了短前懸、長軸距的經典設計。除了我們熟悉的那些元素，這台車尾部的勾勒我覺得很值得一提，全新設計的線條很飽滿，此前專屬于寶馬M，在常規車型中并不常見的埃斯托藍也是潮的外在表現之一，還有專屬中國潮人的曙光金色，顔色選擇有10種。

剛說到有趣的靈魂，發動機作為汽車的心髒，全新BMW 1系運動轎車全新的B系列TwinPower渦輪增壓發動機是有底氣的。同時，舒适、運動與ECO PRO三種駕駛模式，也充分考慮到在不同使用環境以及不同心情狀态下的駕控需求，随心所欲，也是當下年輕人們的理想生活狀态的駕駛延伸。

此時此刻的你正在用一台智能手機與這個世界互聯，全新BMW 1系運動轎車也配備了8.8英寸的顯示屏以及帶手寫功能的iDrive系統，用BMW Connected雲端互聯也能将你的智能手機與車輛相連，讓你的BMW成為移動互聯網的一部分。通俗點說，這個軟件能将車主所有的出行需求集中在一起，不管是時間、日曆、天氣、地圖以及社交軟件，它能為車主提供更好的互聯網體驗。同時還有大衆點評，QQ音樂等你我都很熟悉的app，也可以與車輛無縫相連。

我知道你想說全新BMW 1系運動轎車使用的UKL平台，底盤驅動的确是一台車能否有有趣的靈魂的關鍵，UKL的前驅和寶馬傳統的後驅是有結構上的差别。這裡也擺明我的觀點，前驅車不一定不有趣，好玩兒的前驅小鋼炮多了去了，在開過這款車之前我不太好對它駕馭的靈魂做定義。此前和負責寶馬1系運動轎車的德國工程師倒是聊了不少，語氣中他是挺自信的，有一點可以确定的是，寶馬的工程師們對“有趣的靈魂”的執念，是比你我要更強的。

對了，今天從經銷商朋友得到消息，全新BMW 1系運動轎車已經開始接收訂單了，價格當然是我們最關心的，可惜現在還未正式公布，不過經銷商朋友他神秘的對我說，對你們這樣的年輕人來說，這将是價有所值的一台“潮物”。

沒錯，對于你我這樣的愛車之人而言，一年到頭，用一台有趣的車，去犒勞一下自己，用心水的“潮物”去承載未來自己平凡或不平凡的前路，去跨過山和大海，走過人山人海，或許是給自己最好的禮物吧。

最後，We wish you a Merry Christmas and happy new year.

本文為“吳佩頻道”原創，作者：黃亮亮

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