車胎加氮氣有什麼好處?每到夏季,輪胎的安全問題便成為許多車主重點關注的對象這個疑問,估計也道出了不少人的心頭疑惑,接下來我們就來聊聊關于車胎加氮氣有什麼好處?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
每到夏季,輪胎的安全問題便成為許多車主重點關注的對象。這個疑問,估計也道出了不少人的心頭疑惑。
給輪胎充氮氣,并不是什麼新鮮事;夏天換氮氣不容易爆胎,也是廣為流傳的一種說法。各種夏季用車友情提醒裡,大多會有這麼一條:因爆胎引發的相對較多,條件允許的情況下,可換充氮氣。
問題的關鍵來了,這确實有效嗎?
夏季是換氮氣小高峰
車胎換氮氣,通常用抽氣泵将車胎内的空氣抽空,再用氮氣機充入氮氣,并盡可能保證其純度。
選擇在夏季給輪胎換充氮氣,口口相傳的優點是可防止爆胎。此外還有諸如提高行車的穩定性和舒适性、延長輪胎使用壽命、減小噪聲、省油等好處。
由于不少4S店和汽車修理廠、維修店都在為換氮氣吆喝,每到夏天,咨詢這方面的車主就會明顯增多,基本是沖着防爆胎而來。
理論上講氮氣相對更穩定
氮中“沒有水,沒有油,幹燥、幹淨”,而充進輪胎的普通壓縮空氣裡則含有少量水分和油。壓縮空氣中的氧氣,再加上水、油等成分,容易發生化學反應,加速輪胎老化和輪毂的腐蝕。
長時間跑高速,容易導緻輪胎溫度過高,胎内水分的體積變化就會加劇,行車危險系數增加,這種防爆胎作用,在網上能找到的“公認”說法是:氮氣屬于惰性氣體,性能穩定,在溫度升高的情況下,輪胎内的氣壓也不會明顯增加,能較長時間維持正常胎壓。
實際使用效果沒傳說中那麼神
氮氣中缺乏水分、油和氧氣,理論上确實有保護作用。但這些成分之間發生反應以至于很明顯影響到輪胎和輪毂的壽命,可能需要十幾二十年的時間。一般私家車的輪胎正常使用壽命可沒那麼長,所以在氮氣防止橡膠老化功能顯現之前,輪胎早已報廢。
私家車的單位負載小,輪胎發熱不像飛機起落、F1賽車、載重車那麼大。充氮氣和使用普通壓縮空氣,理論上前者可能優于後者,但實際區别似乎并不大。在高負荷輪胎上可能效果會明顯點。
至于降低噪聲,曾做過一個測分貝實驗。測試分别在時速80公裡、100公裡、120公裡三種速度中進行。結果顯示,充氮氣确實比充空氣的輪胎噪聲略低,但這差異不到1分貝。考慮到誤差,這個差異幾乎可以忽略不計。
想要輪胎安全
其實可以做點别的
當然,如果你想換氮氣也未嘗不可,畢竟它幾乎無副作用,隻是比普通充氣多花一點小錢。但如果寄希望于它的諸多優點發揮作用,可能會讓人有一點小失望。
其實,保證行車時輪胎的安全,尤其是在夏季,你還可以做點别的。
使用正規的輪胎。
夏季可适當降低胎壓。
倘若長期虧氣行駛,橡膠和簾布層會發生嚴重變形,加速磨損老化,縮短輪胎壽命。此時,再遇上颠簸坑窪路段或受到強烈外力沖擊,輪胎極易發生不規則變形,甚至爆胎。
廠家的建議胎壓值,一般标于輪胎的側面或車輛手冊上。
注意定期檢查輪胎是否有外在的損傷。比如輪胎側面出現的裂紋,
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