現代轎車上大多使用“多功能方向盤”, 優點是駕駛員不需要有太大的動作，能在手指所及的範圍内，方便的操縱多個功能鍵。這使駕駛員不用去找各類按鈕，可更專心的注視前方路況，大大提高了行車時的安全性。
圖一、車上的多功能方向盤
多功能方向盤上的功能按鍵，包括有撥片換擋、手刹點制動（HOLD）按鍵、空調調節、音響控制、喇叭按鈕、及儀表的多功能顯示控制等，有的車型還把定速行駛的“巡航”開關也放在方向盤上。甚至在奔馳轎車的方向盤上還裝置更多信息，如當前行駛狀況、相關技術數據，距下次保養的公裡數等等。起安全保護作用的主氣囊，也是裝在方向盤中央的。為簡化多功能方向盤傳輸較多信号，現代轎車還采用CAN總線技術。
圖三、“遊絲”的接插件細，易插歪損壞
“遊絲”是個很耐用的部件，正常使用不會有任何問題和異響! 壽命可達車輛的終身。如果有些功能不能實現時，建議車友不要自己檢測“遊絲”中的導線好壞。萬一需要檢測時，一定要注意要确認斷電關閉點火開關（或斷掉蓄電池負極），并确保安全氣囊的電路已脫開，否則可能會造成氣囊突爆傷人的危險！
圖四、普通常用的方向盤遊絲
一旦氣囊遊絲損壞不建議修複，這是精密的安全部件，而且更換新的遊絲，價格也隻數百元不是很貴。注意更換“遊絲”時，應特别注意幾點：一是“遊絲”的接插件較細，接插時容易插歪而損壞；二是注意更換遊絲時方向盤應擺正(确認中間位置2.5圈，再拔掉遊絲中間的定位銷），保證輪胎處在正前方的位置，這樣能保證方向盤從左極端轉到右極端位置時，“遊絲”中的電線不會被拉斷；三是在更換新遊絲後，注意有的還需要用檢測儀，與車上的電腦配裝更新，按規定的程序進行匹配後，方可正常使用。
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