現代轎車上大多使用“多功能方向盤”, 優點是駕駛員不需要有太大的動作,能在手指所及的範圍内,方便的操縱多個功能鍵。這使駕駛員不用去找各類按鈕,可更專心的注視前方路況,大大提高了行車時的安全性。
圖一、車上的多功能方向盤
多功能方向盤上的功能按鍵,包括有撥片換擋、手刹點制動(HOLD)按鍵、空調調節、音響控制、喇叭按鈕、及儀表的多功能顯示控制等,有的車型還把定速行駛的“巡航”開關也放在方向盤上。甚至在奔馳轎車的方向盤上還裝置更多信息,如當前行駛狀況、相關技術數據,距下次保養的公裡數等等。起安全保護作用的主氣囊,也是裝在方向盤中央的。為簡化多功能方向盤傳輸較多信号,現代轎車還采用CAN總線技術。
圖三、“遊絲”的接插件細,易插歪損壞
“遊絲”是個很耐用的部件,正常使用不會有任何問題和異響! 壽命可達車輛的終身。如果有些功能不能實現時,建議車友不要自己檢測“遊絲”中的導線好壞。萬一需要檢測時,一定要注意要确認斷電關閉點火開關(或斷掉蓄電池負極),并确保安全氣囊的電路已脫開,否則可能會造成氣囊突爆傷人的危險!
圖四、普通常用的方向盤遊絲
一旦氣囊遊絲損壞不建議修複,這是精密的安全部件,而且更換新的遊絲,價格也隻數百元不是很貴。注意更換“遊絲”時,應特别注意幾點:一是“遊絲”的接插件較細,接插時容易插歪而損壞;二是注意更換遊絲時方向盤應擺正(确認中間位置2.5圈,再拔掉遊絲中間的定位銷),保證輪胎處在正前方的位置,這樣能保證方向盤從左極端轉到右極端位置時,“遊絲”中的電線不會被拉斷;三是在更換新遊絲後,注意有的還需要用檢測儀,與車上的電腦配裝更新,按規定的程序進行匹配後,方可正常使用。
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