昨兒群裡一新手車主跟小編訴苦,說他的車跑了30000公裡後送去4S店保養,然後在勸說下又花了1500元左右人民币清積碳。雖然人人都說車子保養省不得,可也不能這麼大手大腳花錢呀,于是他晚上就在群裡艾特汽修店朋友們了,順便求助各位廣大老司機們,清積碳是必要的的嗎?為什麼那麼貴?就沒啥又安全又省錢的方法麼?
(拆下來的風門,有機碳,但不多)
清積碳對車況以及車主們的駕駛都有至關重要的影響,所以在必要的情況下,建議還是不要規避這個問題。
一般來說,節氣門三元催化噴油頭這些地方會存在有積碳,所以商家可能會建議車主把這些部分通通清洗一下,雖然存在的問題不大,但是價格也是很高的,如果不是必要的話,車友們可以根據自己錢包的情況選擇性清洗。
像那位花了1500元清積碳的車主的情況,可能是把清洗進氣系統、油路、三元催化等幾個清理積炭的項目通通算上了,所以價格一下子就高上去了。
群裡有司機朋友分享了自己的清積碳經曆。
他的車是2011款旗艦,已經跑5年多了,當時是感覺動力有些異常,低轉速的時候,踩油門車子發抖,在等紅綠燈或者平時起步時尤其強烈。一般停車時怠速800轉,然而起步踩油門,轉速就掉到500、600,在這個區間浮動大概一到兩秒,然後轉速猛彪,彪到2000多,車子也跟着往前竄。
因為是老司機了,他自己判斷可能是進氣道積碳,就聯系了附近一家修理店,老闆人好,商量價格後說好拆的話150,不好拆的話200,結果就真的隻收了兩百,而且是在費了大力氣的情況下。同樣的進氣道清洗4S報價1200,标緻專修店要560。清洗完後,他說轉速不穩的情況沒再出現了,也不竄車,給油就走。
聽完後,小編隻能默默感慨:人間有真情,人間有真愛。
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