很多人啊,車子買來沒多久,可能也就幾年的時間吧,開着開着感覺方向跑偏了。今天來我們我來教大家如何進行方向跑偏的調整。
我這種方法隻适用于對于前輪前束值不對或者是左右調整不對的,在這之前呢,你已經排除了因為輪胎橢圓、懸架變形、輪胎氣壓左右不一緻等原因所導緻的問題。
這種調整方法适用于市面上80%的方向跑偏,因為新車子會有其他硬件故障的概率比較小。幾乎都是可以調整好的。
好了,我們現在開始介紹如何進行調整。在此之前,你要準備兩把活動扳手和一個3米起步的卷尺,再找個同伴。
我稱之為三步調整法,首先第一步叫測前束,就是方向打正,然後往前開個幾十米左右,使用卷尺進行測量前輪前束大小(前輪前測測量值減去前輪後測測量值)。
第二步叫調标準,如果測出來的結果為正的二毫米左右說明是正常的,不對的話要進行調整,可以單獨調左邊輪胎的,也可以兩邊同時調整,不做要求。
第三步叫作方向糾偏,這就要進行路試了,在這裡也要選擇一個比較平坦筆直的馬路,最好車子比較少相對安全。開的過程中讓方向盤回正,然後用手扶牢方向盤,看車子往哪邊跑,這個時候如果發現整個車子向左側跑偏。你隻需要将左側的輪胎的方向機外拉杆螺絲放掉些,右邊的回收相同的角度,具體調多少根據跑偏情嚴重情況進行調整,建議每次調45度,多次調整,直至方向回正。最後調好了不要忘記把大螺帽緊緊牢。
我有拍過幾期關于方向調整的視頻,有想要了解詳細情況的可以點進去看下。
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