3月22日晚，瑪莎拉蒂首款SUV車型Grecale正式發布，新車基于Giorgio平台打造，共推出GT、Modena和Trofeo三個版本。據悉，新車将會在4月份的北京車展上正式上市、今年下半年開始交付，屆時将會與保時捷Macan展開競争。

瑪莎拉蒂Grecale不同版本的外觀會有細微的區别，但整體都極具運動美感。前臉部分依舊是瑪莎拉蒂家族式的直瀑式格栅，兩側的大燈風格與MC20較為相似；采用的是貫穿式效果的包圍，中間采用了黑色的運動裝飾，兩邊采用了多邊形的空氣導流槽。

側面部分，瑪莎拉蒂Grecale采用了轎跑式的造型，車身姿态很低趴，視覺效果十分運動；另外，莎瑪拉蒂标志性的側面鲨魚腮和C柱鑲嵌的三叉戟LOGO在新車也能看到。

新車的車尾部很有視覺沖擊感，後擋風玻璃大幅的前傾，尾燈的風格很簡約，底部有巨大的擴散器，看起來非常運動。

内飾方面，瑪莎拉蒂Grecale的方向盤采用全新的三幅式的造型，新車配備了液晶儀表，中控台上有兩塊屏幕，整體的科技氛圍更濃厚。值得一提的是，新車中控台上的鐘表也換成了液晶屏幕的而非石英表，可以根據喜好改變時鐘的主題顔色。

此外，新車智能網聯系統是與騰訊車聯網的叮當助手合作打造，支持語音助手功能，并且可以自定義喚醒詞。

瑪莎拉蒂Grecale的長寬高分别為4859/1979/1659mm，軸距為2901mm，官方表示它的後排空間非常充裕，甚至是同級别車型的最佳空間表現。車内的儲物空間加起來有30升，尾箱容積超過了570升。而作為競争對手的Macan，其軸距隻有2807mm，因而瑪莎拉蒂Grecale在空間方面更有優勢一些。

動力方面，瑪莎拉蒂Grecale的GT版車型和Modena版車型将會搭載2.0T發動機，最大輸出功率分别為300Ps和330Ps；Trofeo版本則将搭載3.0T的V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率530Ps，百公裡加速3.8秒。

此外，瑪莎拉蒂表示，明年還将推出純電動版本——Grecale Folgore，它将采用400V技術和105kWh電池包，最大扭矩800牛·米。

在此之前，50多萬的超豪華品牌SUV，隻有保時捷Macan一款車型，而随着Grecale的到來，瑪莎拉蒂也将與保時捷在這一細分市場正式展開厮殺。

從産品力來看，瑪莎拉蒂Grecale無論是空間還是動力都不虛保時捷Macan。不僅如此，作為微商最喜歡的品牌，瑪莎拉蒂相比保時捷有着更高的品牌認可度，因此新車的到來勢必會為Macan帶來不小的壓力。

既然要搶占Macan的市場份額，瑪莎拉蒂Grecale的定價肯定不會很高，大膽預測起售價會在50萬出頭的樣子，如果能把價格定到55萬以内，銷量絕對會爆火。

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